Sujet: Enfin un Topic sur la 999 !

[pimouss]

Je vais quand même tester une 10 ou une 11, je pense que le comportement moteur est moins sec que celui la 9 en plus avec un petit anti dribbling ça doit être sympa, affaire à suivre... 

 

l'anti dribble c'est un gros chèque pour pas grand chose sur ces meules, en plus on me dit "dans l'oreillette" que le fonctionnement n'est pas des plus agréables (vibrations au levier)

Pour le comportement moteur moins sec des 1098/1198, euh.... 

A voir alors pour l'anti dribble, de toute façon ce sont des gadgets pour la plupart, j'ai failli m'envoler à 200 sur piste à cause de mon antidribble qui n'a pas fonctionné... comme quoi ils ont une limite... après si il faut mettre 1500€ pour avoir un truc valable, effectivement non merci 

Un STM evolution, c'est de la super came, cloche 48 dts et tout le toutim, et ça se trouve en neuf en dessous de 800€.
Apres, peut etre que c'est le bi qui ne te conviens pas.
Si tu roules beaucoup avec un 4 pattes, c'est normal que tu trouves le rupteur du V2 trop vite.
Sur un 4, les watts se trouvent en haut, il faut donc tirer les rapports pour avoir la puissance, alors qu'un twin, il faut se servir du couple en bas.
C'est 2 style de conduite differents, a voir celui qui te conviens le mieux
Par contre, je suis un peu circonspect quand tu dis que le 9 broute beaucoup, la mecanique est certes rugueuse, mais c'est pas un mono de motoculteur quand meme!
Il faudrait peut etre presenter ta belle a un Dr es Desmo afin de controler ses reglages.

[coyoteproject]

ça broute juste en dessous de 3000, enfin, ça cogne !!

[phmas]

Il faudrait peut etre presenter ta belle a un Dr es Desmo afin de controler ses reglages.

+1, c'est dans ce sens que je parlais cartographie, car ce que virginie décrit n'est pas le comportement normal d'un 999!

[insane_rider]

oui, d autant plus qu apres essai, la 999 est definitivement plus souple que la 848, ou il faut aller chercher la peche plus haut dans les tours... pis t as qu as roulé avec la 999 sur piste, pis c est tout... 

c est qui, qui critique les 4 pattes la hein ?? t as pas essayé la RSV4 ou quoi ??? 

[superdesmo]

Je bave : Superdesmo!    ....   

tout de suite c'est a moi qu'on pense 


.....bon ok  tas pas tord 

[Al flimstar]

Vous emballez pas avec vos gros yeux  Pas dans le sens puissance, dans le sens confort, je pense qu'on s'est mal compris..

la position de la 999 est plus cool que celle des 1198, en revanche je trouve la selle bcp plus cassante sur la première au niveau des adducteurs.
Bon je n'ai pas acheté une 999 pour son confort, pas plus qu'une 1198 pour son autonomie ( certains voient de quoi je parle...)

[virginie1098]

Merci pour vos réponses, ça m'éclaire un peu plus  vous avez raison, je pense qu'il faut que j'aille faire régler la grosse car je n'ai pas eu ce ressenti avant et je ne pense pas que ça soit uniquement le fait de rouler sur un gex 1000 sur piste qui change complétement ma vision, il doit effectivement y avoir un blème 

J'ai passé une semaine en auvergne avec cet été et je me suis régalée sur tout type de route puis je ne l'ai pratiquement pas prise pendant 2 mois sur Paris (trop dégoutée des routes ici) donc je n'ai roulé qu'avec la jap sur piste... donc j'en déduis que la 9 elle doit me faire la gueule  ça doit être pour ça quand je l'ai prise l'autre jour je me suis sentie super mal, j'avais l'impression d'avoir un truc inconduisible entre les jambes  louche quand même cette histoire  puis ma 9 je l'adore je n'ai pas envie de m'en séparer sur un coup de tête, donc on va creuser un peu pour voir ce qu'on pourrait améliorer 

En parlant de jolis 4 pates, je vais essayer la F4 (la 312RR), il parait que c'est de la science fiction, le gex va me paraitre bien fade après 

PS: j'ai toujours dit le gex il est fait pour le bac à gravier, très très bon matériel (d'ailleur il s'y est déjà roulé dedans il y a 3 semaines) mais la 9 c'est la princesse, elle roule que quand il fait sec et si elle met les roues sur piste ça sera en mode méga lopette (trop peur de la casser ma grosse)

[Glotton]

Bon je n'ai pas acheté une 999 pour son confort, pas plus qu'une 1198 pour son autonomie ( certains voient de quoi je parle...)

non

de quoi ?

 

[pimouss]

J'ai essaye une brutale et le moteur est tres sympa pour un 4 pattes
Par contre, Gex, bof, ça marche bien mais je prefere les Yam, le chassis me parait plus rigoureux.

[Al flimstar]

je confirme pour la brutale, enfin pour celle que j'ai testé qui est la 910. Et niveau esthétique et finition....mama mia!
bon, ce ne sera jamais un bi.

au fait, c'est qui le saloupiaud du forum qui a répondu des conneries à mon annonce sur le bon coin? 

[Glotton]

c'est vrai que le 4pattes MV a du répondant et de la sonorité, l'un des très très rare
à m'avoir donner satisfaction à rouler sur route...

cépamoakaréponduatonannonce 

[pimouss]

Quelle annonce?








konsimetaplusieur

[Al flimstar]

laissez tomber, c'est vendu.
J'aurais dû mettre plus cher  , pas assez rapide glotton pourtant j'te faisais un prix delamorkipoutrelaizours

[monster666]

   dans le coin-coin , ya plein de couillons .....   

et à se demander parfois si ça exciste ou si c'est une farce ...

t'as remis quoi comme bulle Al ?

[Glotton]

jsais même pas de quoi tu parles...

[pimouss]

 

[coyoteproject]

tout les matins y a un pigeon qui se lève !!! 

[Al flimstar]

arrêtez donc!
la peinture est nickel et c'est de la pièce d'origine, bonne qualité d'ailleurs. Ensuite c'est un point de vue d'appréciation esthétique: on aime ou pas.
Il n'y a pas de pigeon là-dedans, surtout au prix que ça coûte et au prix que je l'"ai" vendue (j'attends d'avoir le chèque, en espérant que le gars lise pas le forum bande d'enfoirés 

t'as remis quoi comme bulle Al ?

la même mais rouge, je prévois une peinture ROSSI 

[ViRoUF]

ça vous parait pas trop déconnant un 999 de 09/2006, nickel d'aspect, 15000km, entretien suivi, ligne termi 57 à 9500€ ?

autre question : combien faut-il compter en moyenne d'occasion pour un retro et une coque arrière biposto ? (rouge)

[Al flimstar]

si c'est un standard, SI! le mec il déconne quand même pas mal 
pour un "S" c'est bien

à l'autre question: c'est très variable
ebay (il y en a des rétros d'ailleurs en ce moment), le bon coin et ducatannonces sont tes amis

[monster666]

tout les matins y a un pigeon qui se lève !!! 

ha non c'est  pas ça que je voulais dire ...

parfois tu tombes sur des individus bizarres ... je parle pas de pigeon

[ViRoUF]

si c'est un standard, SI! le mec il déconne quand même pas mal 
pour un "S" c'est bien

spa un 'S' justement ...
Si vous avez d'autres avis sur le sujet je suis preneur.
à 8000/8500 ça devient bon, c'est ça ?

[monster666]

je pense qu'on peut dire ça ...

[Sebuell]

ça vous parait pas trop déconnant un 999 de 09/2006, nickel d'aspect, 15000km, entretien suivi, ligne termi 57 à 9500€ ?

autre question : combien faut-il compter en moyenne d'occasion pour un retro et une coque arrière biposto ? (rouge)

Si tu veux pour comparaison : la mienne 2006 (immat 2007), 5000 kms origine 8000 euros (état neuf bien sûr). Donc 1500 de plus pour 10000 kms de plus et la ligne c'est un peu chéros oui (d'autant que la rev des 20000 kil n'est plus très loin, à prendre en compte !)

[Al flimstar]

petite scéance de bricolage à venir

bon ben ya-pu-ka 

[insane_rider]

et pourquoi tu me les donnerait pas les beau étrier monobloc ??? hein, si je te fais un sourir... 

[Berto19]

Magnifique Al, que de belles pièces que tu as la, bon bricolage

Et sûrtout n'oublie pas les photos quand tu as finiiii   

[Glotton]

sale gosse ce Al....

[Al flimstar]

et pourquoi tu me les donnerait pas les beau étrier monobloc ??? hein, si je te fais un sourir... 

vu comme j'ai galéré à trouver à un prix décent...
faut être patient, une paire est partie sur le bon coin à 250€

[Glotton]

250€ la paire d'étrier monobloc ?