Sujet: Enfin un Topic sur la 999 !

[Glotton]

tu fais bien ce que tu veux avec le fion du Doude 

[Prowler]

prowlo, si tu la lui plies, essayer de préserver les jantes stp 

Ok, une perte de l'avant à la rigueur, mais pas de high side avec tonneau alors... c'est noté ! 

[Caverne]

taratata

pas d'essai prévu pour la plèbe   

ptet qu'avec du cul, yaura 1h sans pluie dimanche   

je sais pas ou tu habite , mais la c'est pas un peu de cul qu il vas te falloir 

[Glotton]

je te le dirais pas, on a pas gardé les cochons zensemble   

Dimanche, ya ptet une fenêtre de tir
http://france.lachainemeteo.com/meteo-france/prevision_meteo_france_4.php?param=temps

[nico_dk]

Salut à tous 

savez vous me dire si je peux conserver mon bocal d'origine avec un MC PR19
et mettre un PR19-18 ou un PR19-20 ?...
Qui a monté les nouveaux disques flottants brembo ? 
Je pense améliorer mon freinage avec un MC, mais j'hésite MC ou disques ?
Si quelqu'un à fait  ce genre de modif, j'aimerais bien avoir un avis...

bon week end à tous , on croise les doigts pour du beau temps 

[superdesmo]

Oui je sais le dire

Non tu ne peu pas conserver le bocal d' origine

[Berto19]

Salut Superdesmo,

As tu déjà fait la manip pour la règlage de la colonne de direction sur ta 999 ?

En fait je l'ai faite hier, j'ai tourné de 180 degrés pour avoir la rainure en face pour que le plot de centrage qui se visse puisse rentrer, pour avoir la position 23°3' maintenant le  T supérieur est plus en avant et donc quand je remonte l'amortisseur de direction, il est légèrement de travers, ils expliquent dans le workshop qu'il faut changer de position l'amortisseur de position, mais est ce que sur les T de fourche supérieur d'origine il y a deux trous sur le T de fourche pour garder l'alignement de l'amortisseur de direction ?

As tu essayé sur piste ce règlage ? quelles sont tes impressions ?

[superdesmo]

oui j ai deja fais la manip

il n'y a qu'un seul trou sur le tés de mon 749r et idem sur le 999r  et il y en a deux sur le "marteau" pour le blocage du neiman ( mais toi tu t en fou  )

sur la mienne l'amorto est bien aligné (dans la meme config que toi) mais le fait qu'il soit un peu en travers ne doit pas changer grand chose

sur piste je roule uniquement avec ce reglage  et j ai rouler avec l'autre uniquement sur route donc je ne peu pas te donner trop d'avis  mais en chasse courte la moto est plus vive et en chasse longue elle est plus stable et vice versa


au passage j'ai acheter sur la bay un tés superieur tailler masse pour 999 seulement il ne se monte pas sur mon 749r 
voici une petit photo pour illustrer mes propos

[Berto19]

Roooo que je suis con :-)

En fait déplacer la position de l'amortisseur c'est déplaçer l'attache de droite de l'amorto, il faut la mettre dans l'autre sens quand on a le T supérieur le plus en avant (règlage piste) si on inverse pas l'attache de droite de l'amortisseur, il est de travers de quelques degrés, maintenant il est bien aligné :-)

Merçi pour tes retours d'impressions, je vais aller rouler un peu avec pour essayer dès que ce temps pourri sera un peu meilleur 

[BenoiX]

sur piste je roule uniquement avec ce reglage  et j ai rouler avec l'autre uniquement sur route donc je ne peu pas te donner trop d'avis  mais en chasse courte la moto est plus vive et en chasse longue elle est plus stable et vice versa

Oui mais toi tu triches, tu as un train avant de 749R, et j'imagine que tu as mis le déport à 30mm, ce que ne peut pas faire Berto.

Le problème du réglage chasse courte, c'est qu'il réduit beaucoup trop la chasse au sol, et ça rend la moto instable.,Pour calmer ça, il faut alors remonter l'avant de la moto, baisser l'arrière, ceci afin de remettre un peu de chasse au sol... en remontant l'angle de chasse vers la valeur initiale, sauf que là on sera avec une assiette de merde. 

Pour que ça marche, il faut pouvoir remettre de la chasse au sol en diminuant le déport des tés de fourche. Sans ça, ce réglage n'a pas grand intérêt.

[Berto19]

Donc pour toi BenoiX, le fait de pouvoir règler la chasse courte pourrait être plus néfaste que bénéfique ??

Je demande ça parce que ma moto à un super comportement sur piste avec le règlage chasse longue mais je voulais juste essayer pour voir la différence que çela pourrait apporter et histoire de chipoter un peu en cette longue période d'automne 

[Caverne]

je te le dirais pas, on a pas gardé les cochons zensemble   

Dimanche, ya ptet une fenêtre de tir
http://france.lachainemeteo.com/meteo-france/prevision_meteo_france_4.php?param=temps

m'fou parce que moi j ai un giga créneau samedi

question con mais pas tend que ça .
comment peut on savoir comment est réglé l'angle de chasse ?
je sais que sur la mienne il a éter toucher mais je sais pas si il a eter remis en position route ou non.

[Berto19]

Faut que tu regardes au niveau de l'exentrique, si il est plus en avant alors tu es en chasse courte (Le T supérieur est plus près du tableau de bord) si il est plus en arrière alors tu as la chasse longue.

Remarque comme dit plus haut, il n'y a que deux positions 23° 30' ou alors 24° 30'

[BenoiX]

Donc pour toi BenoiX, le fait de pouvoir règler la chasse courte pourrait être plus néfaste que bénéfique ??

Avec les tés d'origine, oui. Avec d'autres tés à déport réduit, non.
Mais rien ne t'empêche d'essayer pour voir toi-même ce que ça donne, le changement prend moins de 5 minutes (bon, sauf que normalement vu que ça fout le boxon il faut re-régler toute la partie-cycle derrière). 

[Berto19]

Oui en plus, un truc pas prévu, j'avais fait une patte de support pour le godet de frein, mais la, il touche contre le carenage quand je braque, je vais donc en refaire une plus basse pour interchanger avec les deux règlages.

[Glotton]

et...ya pas moyen de pister avec la chasse longue et avoir quand même un super comportement ?

 

j'aurais tendance à dire que si, mais bon...j'ai jamais roulé sur une brêle sur laquelle je
pouvais changer la chasse... donc aucune idée si c'est vraiment fait pour les experts qui
vont chercher les derniers centièmes...

[Berto19]

Perso je roule avec la chasse longue en piste et j'ai vraiment une moto qui fonctionne très très bien, je veux juste connaître la sensation de rouler en chasse courte, mais si ça ne me plait pas, je change direct et je me remet en chasse longue.

[Glotton]

ouais, je comprends la démarche

c'est pas idiot de tester les 2 réglages, pour savoir si la diff est grande, comment cela influe
sur le comportement de la moto, ce qui s'améliore de ce qui se dégrade...

[crap]

vous avez deja vu ça 






drole d'imagination, ça doit depoter sevère avec le 999

Crap

[monster666]

ouep deja aperçu .... 
ça doit surtout etre incontrolable ...

machine a labourer la terre en somme .... 

[Caverne]

alors là je ne comprend vraiment pas sont intéré a ce truc 
déja a l époque tu prenais un 500 CR il fallait avoir un trés gros cœur , là j ose même pas imaginé ..........

[rolandsport]

je pense que c'est une moto faite juste pour faire la ligne droite dans les courses sur sable style enduro du touquet

[screwball-wil]

peut être que c'est pour péter un chrono a BONNEVILLE   

[Sebuell]

vous avez deja vu ça 






drole d'imagination, ça doit depoter sevère avec le 999

Crap

J'aurais préféré ne jamais voir 

[Sebuell]

Une annonce qui m'a bien fait rire 

quelqu'un d'ici ? 

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/151670942.htm?ca=12_s

[Glotton]

oui

le taré du 46   

[insane_rider]

alors là je ne comprend vraiment pas sont intéré a ce truc 
déja a l époque tu prenais un 500 CR il fallait avoir un trés gros cœur , là j ose même pas imaginé ..........

pourquoi il faut que ce genre de moto aie un interet, ca sert a rien sauf a s amusé et c est bien la le principal...

999 Beach Racer UTube.mov

[Al flimstar]

Je sais de source sûre que plusieurs personnes ont voulu l'acheter
là elle est vendue....

[Caverne]

désolé , quand j ai écrit son "intéré" je voulais dire son utilisation 
maintenant je vois un peu plus a quoi elle sert , bien que j oserais pas trop joué avec ce moteur dans le sable 

[nico_dk]

Qui a monté les nouveaux disques flottants brembo ?
Je pense améliorer mon freinage avec un MC, mais j'hésite MC ou disques ?
Si quelqu'un à fait  ce genre de modif, j'aimerais bien avoir un avis...