Sujet: Enfin un Topic sur la 999 !

[monster666]

monster, c'est le mec des raccourcis et du pas comprendre rapidos... 

Désolé, je peux pas caper H24 sur le Fofo 

[SHaDoW]

Bon ben après 2 jours de lecture acharnées je suis enfin arrivé au bout des 93 pages de ce topic

Le moteur des Phase 2 marche mieux.

Merci pour ces premier conseils mais si j'ai bien assimilé tous ce que j'ai lu, le moteur de la S phase 1 et le même que celui de la standard phase 2, au materiau de bielle ou de soupape (j'ai un doute ) près. l'écart de puissance venant d'un alignement de la methodologie sur les bridées (au PSB sur le phase 1 et à la roue sur les phases 2)

donc si je suis mon raisonnemen,t jusqu'au bout et la remarque de Al il vau tmieux une S phase 1 non ?

Par contre à la revente une S doit certainement être plus sexy qu'une classique

Le tout étant à la base de trouver une bécanne dans mon budget 

Sinon pour mes prochains essais, il y a une check list par ticulière de truc à surtout vérifier sur ce gende de bécanne ?

[zebdouille]

Shadow, tu as parfaitement raison...

J'ai eut une phase2, et là je me suis repris une phase 1... Oui oui je l'aime bien le 999.

Ce qu'il y a d'intéressant aussi sur la phase 2, c'est son bras oscillant.
En fait, tout dépend si tu pratique route/piste, ou uniquement piste je dirais...

Mais bon, un S phase 1, ca peut etre en effet un excellent choix.

C'est quoi ton budget ??? (que je te trouve l'occas' du siècle...) 

[SHaDoW]

Merci pour ce retour Zebdouille.
 
Pour définir un peu plus mes besoins, voici un rapide historique de ma (très) courte vie de motard :
 
J’ai passé le permis fin septembre 2009 et j’ai tout de suite roulé avec un vieux 750 GPX retapé en roadster que j’avais payé une misère (bien suffisant pour débuter et tomber). Mi Janvier 2010, j’ai eu envi de m’acheter une vraie bécane. Un pote m’a fait essayé son 800 S2R et comme j’aime roulé différent et sur le couple j’ai clairement adoré.
 
Le soir même de l’essai je me suis mis en quête d’une Ducat’, le virus était pris et le 13 février (presque la St Valentin c’est dire l’histoire d’amour) j’allais chercher mon Monster 900 S ie de 2001 avec 19 000 km au compteur.
 
Au mois d’Avril , des potes mon emmené sur piste pour les journée POC. J’y suis allé surtout pour apprendre à utiliser ma bécane et me sentir plus en sécurité sur route. Comme il fallait s’y attendre, j’y ai pris goût….
 
Sur 2010 j’ai donc fait 4-5 sortie aux Ecuyers, le circuit le plus proche de chez moi et qui convient bien au Monster.
Pour 2011, je voudrais passer sur des circuit un peu plus rapide type Dijon et pourquoi pas finir sur Magny Cours F1 en fin de saison quand j’aurais compris comment fonctionne une SBK.
 
C’est donc pour ça que je troc mon petit Monstre contre une 999.
 
Mais comme j’adore le Monster et que je veux garder mon permis, le but serais de garder une SBK pour en faire une moto exclusivement piste d’ici 2-3 ans (soit en gardant la même soit en changeant régulièrement).
 
Cette moto sera donc utilisé essentiellement sur route avec 5-6 sorties piste prévues cette année et peut être qu’elle deviendra une pistarde à temps complet en 2012 ou 2013.
 
Mon budget max est de 7500 € prête à rouler (hors carte grise et assurance) pour un kilométrage d’environ 20 000 km (entretient des 20 000 réalisé)
 
Donc si tu trouve l’affaire du siècle , je suis preneur, même si y a pas la ligne termi, je la ferais venir d’Italie comme sur mon Monster !
 
 
 

[Fredesmo]

Ayééé  enfin pu accéder à cette foutue boite à air 

Et guidons réhaussés installés.   

Seb, on doit être les 2 seuls blaireaux à avoir mis des bracelets rehaussés et du 14 x 39  sur des 999...
Tu crois que les Buell nous ont laissé des traces.... 

[Al flimstar]

Il y a une "S" à 7500€ sur ducatannonces je crois

[SHaDoW]

Oui c est celle de Alain-999s, je vais la voir le weekend prochain, d' après ce que j ai lu ici, il a eu un problem de joint spy et une histoire de ralenti c est tout
D' ailleur si vous êtes du coin ( Tours Blois) le weekend prochain et que vous ne savez pas quoi faire .... J offre la biere

[Glotton]

Tours - Blois ça semblait sympa...mais le froid glacial me tente pas du tout...
réfection des étriers Tromph en prévision

[SHaDoW]

tout de suite dès qu'il fait froid y a plus personne 
Et puis c'est le weekend prochain donc y ferra ptet bo

[Sebuell]

Ayééé  enfin pu accéder à cette foutue boite à air 

Et guidons réhaussés installés.   

Seb, on doit être les 2 seuls blaireaux à avoir mis des bracelets rehaussés et du 14 x 39  sur des 999...
Tu crois que les Buell nous ont laissé des traces.... 

 


on doit pas être des vrais 

pour la transmi, vu comment ça pousse déjà bien libéré, je pense m'arrêter au pignon dans un premier temps. que je me fasse au bestiau. après la couronne 39 je verrai je pense au changement de kit chaine si j'en éprouve le besoin 

[zebdouille]

Pour SHADOW :

Sur Ducatannonces :
999S (c'est peut etre celle que tu vas voir le week end prochain, je ne sais pas).
http://www.ducatannonces.fr/php/ventemoto/?annonce=38075

Sinon, en 999 Normal :
- 6900 euros, mais JAUNE ===> http://www.ducatannonces.fr/php/ventemoto/?annonce=38152
- 7900 euros, mais ca se négocie toujours ===> http://www.ducatannonces.fr/php/ventemoto/?annonce=38143
- Tricolore ===> http://www.ducatannonces.fr/php/ventemoto/?annonce=37854
- 6600 euros, Jaune, mais 14000kms seulement ===> http://www.ducatannonces.fr/php/ventemoto/?annonce=37226
- 7300 euros ===> http://www.ducatannonces.fr/php/ventemoto/?annonce=37222


Et il y en a encore pleins sur emoto.com...


Clairement, je crois qu'il faut en déduire qu'à ton tarif, tu auras moins de choix pour le 999S que la version normale.

En gros, celle que tu vas voir le week end prochain peut etre interessante, un joint Spy c rien à changer, et le ralentit c un réglage injection à faire (1h de M.O.)

[zebdouille]

Arf, j'ai oublié celle là : http://www.leboncoin.fr/motos/169157609.htm?ca=12_s

Elle semble pas mal... 

Non ne me dis pas Merci, Toi je sens que tu vas me payer un coup à boire 

[Fredesmo]

la couronne 39 je verrai je pense au changement de kit chaine si j'en éprouve le besoin 

On roulera ensemble et le besoin tu éprouveras 

[lolo10290]

Bonjour à tous
Est ce que quelqu'un sait si le faisceau de nos 999 est réglable de droite ou de gauche, car mon faisceau du plein phare a tendance a éclairer sur la gauche et je voudrais le recentrer
Merci d'avance

[SHaDoW]

Merci Zebdouille, Pas de souci pour te payer une bonne bière, avec plaisir même 
Pour tes annonces :
1- c'est bien celle que je vais voir dans une semaine
2 et 5 - Je veux une rouge ou une noir (pas Dark mais noir brillant). Autant le jaune en Monster j'aime bien mais en SBK je suis pas fan
3 - j'ai en voyé un mail, je vais tenté de rappeler elle a l'air chouette
4 - pas fan vue le prix je préfère une phase 2 ou une phase 1 en S
6 - pourquoi pas mais les pot sont bizarre
7 - j'ai appelé et il y a la grosse révision à faire donc vu le prix je préfère la 1

En tout cas merci d'avoir cherché mais je vérifie 2 fois par jour minimum les annonce sur le coincoin et sur ducatannonce... Non je suis pas accro, non j'ai pas TRES envi d'une 999 

[zebdouille]

Alors va falloir trouver THE 999S...
Mais ca se trouve, celle de la semaine prochaine sera pil poil la bonne...

[bostrom]

C'est vrai que les Noires sont chouettes 

[SHaDoW]

Alors va falloir trouver THE 999S...
Mais ca se trouve, celle de la semaine prochaine sera pil poil la bonne...

Ce serait bien ca serait ca de fait. Sinon Ducati Chambourcy a une noir de 2004 (mais modèle 2005) un poil bornée mais pourquoi pas
http://www.leboncoin.fr/motos/171308492.htm?ca=8_s

C'est vrai que les Noires sont chouettes 

Oui j'aime beaucoup ce coté sobre et efficace mais bon elles sont très rare

[zebdouille]

Si tu vas voir Paméla à Chambourcy, tu lui demande un petit geste de ma part (Nico en 999) 

Et si elle veut pas, tu lui dis que je lui botterais les fesses

[SHaDoW]

Elle a dit qu'elle voulait pas 

Blague à part, Merci du tuyau je pense appeler demain

[zebdouille]

Ok tu nous diras ça 

[bostrom]

mais bon elles sont très rare

Ben oui en plus y en a qui en ont deux dans le garage, forcemment il en reste moins pour les autres 

[Sebuell]

Comme je vais faire quelques sessions de piste cette année, il me faudrait des carénages pour sauvegader la belle en cas de chute. le budget : le plus petit possible ! J'aimerais savoir si vous connaissez ceux ci

http://cgi.ebay.it/CARENE-COMPLETE-PER-DUCATI-749-999-FAIRING-DUCATI-/370477971973?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item5642353a05

Il faut visiblement les percer, ça ne me fait pas plus peur que ça. D'autres remarques ?

[superdesmo]

recherche dans le topic des pistards   on en a parlé plus d'une fois 

[Sebuell]

Tiens, oui, je ne vais jamais me promener dans cette section 

[vanjey]

Heureux nouveau proprio d'un 999s 2005 mais après une 1ere utilisation...hum ça sent l'essence résultats  en images :




qu'en pensent les spécialistes ? ca suinte..puis petit goute à goute y a t il un réel risque d'incendie jusqu'à la réparation ? et quelle type de réparation ?

Merci !

[screwball-wil]

pour le risque d'incendie, perso je ne tenterai pas le diable...ton collecteur d'ech° est juste en dessous

 a priori pour la fuite, je dirais les toriques (joints) de ton connecteur......

[zebdouille]

J'avais le même soucis avec mon modèle 2006 (de temps à autre).

Donc 2 possibilités s'offrent à toi :
- Soit tu remet correctement les durites à prises rapide et ca ne pisse plus l'essence (suffit de ré-appuyer dessus correctement, car elles ne sont surement pas bien bien droites).
- Soit t'es bon pour changer les joints.

En gros, ca va, tu t'en tire bien... c'est une petite "panne" ça 

[bostrom]

Tu changes les 2 raccords, ca te coute 2 francs et t'es tranquille

[zebdouille]

2 francs ? Tu vis à quelle époque ??? 

Et où tu as vu qu'une pièce DUCATI pouvait couter 0,30cts d'Euros ???
Y a pas une place de libre dans ton bled par hasard ?? Je serais intéressé