Sujet: Enfin un Topic sur la 999 !

[bostrom]

Punaise 4400kms 

[Glotton]

et son pb est ?

[seb the twin]

par exemple : "moteur cassé"   

[Glotton]

HA
HA

j'avais pas compris... 

ensuite, donc, du "moteur cassé", puis du "pb de cylindre avt", qu'est ce qui permet
de comprendre pourquoi il la vend et la répare pas...bref, quel est le pb de la casse quoi

bon, laisse tomber 

[Al flimstar]

il expliquera probablement son problème en repassant par ici. 

Je rejoins glotton: je me pose la question de la "non réparation"
Les boules, il l'aimait bien son 999S

[Glotton]

tu m'enverras par MP des photos de ton objet de désir de salon que tu te fabriques STP ?

[DucaTwin]

@ al filmstar : tu as zappé du Termi pour du Léo Vince...intérêt ?

[Al flimstar]

juste une affaire de goût, parceque question performance se limiter à la cartouche termi, zard, spark, leo, etc ne change pas grand chose: je préfère le look des leo et des akra de 999RS. Et comme ce dernier n'est pas fabriqué en version route...

[alan bike]

En tout cas il est magnifique ça doit bien rendre !!!   

[superdesmo]

le moteur de monster 666 a une culasse hs apparement 

il cherche un moteur a la limite

mais bon lui qui voulais une moto avec pas de bornes pour eviter les enmerdes      la il est servit

[Al flimstar]

un moteur pour une culasse?
ça se trouve autour de quel prix une culasse (hors DS)?

[fred]

Il a une courroie qui a cassé????
Si la bécane a peu roulé et pas mal d'année et les courroies d'origine.......ça serait pas étonnant.

[seb the twin]

HA
HA

j'avais pas compris... 

ensuite, donc, du "moteur cassé", puis du "pb de cylindre avt", qu'est ce qui permet
de comprendre pourquoi il la vend et la répare pas...bref, quel est le pb de la casse quoi

bon, laisse tomber 

ben non je ne fait que rapporter l'info ,car il ne donne plus de nouvelles et que je suis tombé (aille) sur ca ... je n'en sais pas plus ...

[desmofranck]

Bonjour à tous,

Voici une photo de ma nouvelle monture achetée le mois dernier.
C'est un 999 de 2005 avec ligne complète termi, garde boue et V de carénage carbone et boucle arrière monoposto (pas montée sur la photo).
Et bien cette 999 elle me régale!

[superdesmo]

elle est magnifique 


edit: c'est bon je la vois maintenant 

[gregos]

Je ne sais pas ce qu'il donne avec les chicanes, mais sans c'est que du bonheur (qui rend sourd !) 

[superdesmo]

oui je confirme


j'ai démarré la pétoire de mon frangin (il à monté une ligne leo 63 de 999rs)  et ben ça arrache 

[alan bike]

Bonjour à tous,

Voici une photo de ma nouvelle monture achetée le mois dernier.
C'est un 999 de 2005 avec ligne complète termi, garde boue et V de carénage carbone et boucle arrière monoposto (pas montée sur la photo).
Et bien cette 999 elle me régale!

vraiment belle , j'adore ce cadre rouge !!!!


Tiens une question con j'ai le silencieux termi aussi , mais comment voir si j'ai la ligne qui va avec ?

[Sebuell]

Sauf erreur de ma part la ligne est de plus grand diamètre et le catalyseur disparait 

[fred]

Absolument! sur la demi ligne il n'y a plus le 2éme cata.

[alan bike]

Merci je vais me pencher dessous !!!!   
du coup je pense pas avoir la ligne complète vu que j'ai toujours la protection anti chaleur d'origine et le tube de devant "ovale " !!!! 
ben alors vu le barouf qu'elle fait déjà j'ose pas imaginer avec la ligne complète !!! 

[monster666]

Il a une courroie qui a cassé????
Si la bécane a peu roulé et pas mal d'année et les courroies d'origine.......ça serait pas étonnant.

Et non mon pote, révision et entretien a jour, ... 
on va dire que je vends pas, j'ai eu un sale coup de tete ... mais je l'aime trop ma machine ...
je vais refaire ce qu'il y a a refaire ...
pour l'histoire pas envie de m'étendre ici, j'ai du mal encore a digérer la situation ....

[monster666]

il expliquera probablement son problème en repassant par ici. 

Je rejoins glotton: je me pose la question de la "non réparation"
Les boules, il l'aimait bien son 999S

c'est plus de l'amour ...c'est  fusionnel avec cette machine ...

[fred]

C'est quoi le blème que t'as eu??

[gregos]

question subsidiaire, j'ai l’impression, à l'odeur de gaz d'échappement qui me monte au nez lorsque je finis de m'équiper sur le côté du 999 que j'ai une fuite au niveau des différentes jointures de tubulure, alors que bon ça crache loin derrière quand même, du coup je me demande, vu qu'il n'y a pas de collier de serrage ce que je pourrais faire pour m'assurer de la bonne étanchéité des raccords ! merci

je me posé la même question , quand je suis sur le 999 j entend le bruit a l échappement (normale me dirais vous) mais aussi au niveau du moteur , au début j ai meme pensé a un collecteur fendu ou autre , mais rien de tous ça .
j en suis venu a me demander si ce n etait pas juste l étanchéité ou niveau des tubes.

Hier j'ai fais 300 bornes, ma femme me remarque que "je pue le motard" ... bon je me dis que c'est à cause de s 300 bornes...
Mais ce matin, rien à voir, je démarre la moto et j'entends un bruit de sifflement en niveau du moteur ! Je regarde, et je sens avec les mains une grosse fuite au niveau de la jointure entre le collecteur et le 1er tube ! Les gaz ressortent dans l'autre sens, c'est à dire contre la culasse ! En plus, ça chauffe !

A votre avis, c'est le joint qui est fendu ou qui a sauté ? Faut que je démonte la marmitte (Leovince) pour accéder à cette jointure ?

Du coup, ça explique pourquoi je sentais le gaz d'échappement... et pourquoi ça s'est mit à me chauffer grave les cuisses pendant un moment de la balade ...

[gregos]

En nettoyant la moto, je suis tombé sur la moitié du ressort qui sert à maintenir le tube arrière au collecteur ! Ceci explique celà ...
Je me demande par contre si je dois changer le joint...

Au passage, connaissez vous un site qui vend des pièces détachés pour Ducati ? Style Oscaro.com mais pour Ducati 

[superdesmo]

www.sepamoto.com

[romanée-conti]

Bonsoir à tous,
Quelqu'un pourrait-il me donner le nombre de disques d'embrayage (garnis et lisses) pour une 999 de 2005 car j'ai un petit problème pour monter mon "Ducadisc" en lieu et place des présumés 2 disques lisses que l'on doit trouver au fond ?
En attendant qu'une âme généreuse puisse me renseigner, je vous souhaite une bonne soirée.
Philippe

[alan bike]

Je vais peut être dire une connerie mais c'est comme sur les multistrada !!!!!
tu t'en tape du nombre , fini par plusieurs lisses jusqu'a obtenir 2.5mm d'écart entre le dernier disque et ta cloche !
Si je me trompe corrigez moi , ça doit être le même principe que la modif des disque garnis au fond ( qui fonctionne a merveille d'ailleurs )

[romanée-conti]

Bonjour Alan,
Merci pour ce conseil mais lors de la dépose de mon embrayage la valeur était correcte. Par contre, pourrais-tu m'en dire un peu plus sur la modif que tu évoques concernant le ou les disques garnis au fond (s'agit-il de la supression des présumés deux disques lisses au fond par un ou deux disques garnis modifiés ?) ?
Bonne journée en attendant ta réponse.