Sujet: Enfin un Topic sur la 999 !

[alan bike]

La modif est très simple nous sommes nombreux a l'avoir faites sur nos multis et autre ducati 2 soupapes , pour les 4 soupapes je suppose que ça doit être pareil si ce n'est la puissance supérieur , a essayer !!!
donc tu prends 2 vieux disques garnis que tu met au fond tu continue par un lisse , un garnis , un lisse , le disque bombé ( celui qui a un coup de pointeau , le bombé vers toi ) et tu continue l'empilement jusqu'à obtenir 2.5mm au bord de ta cloche !
tu n'a plus le bruit d'embrayage quand tu est embrayé , mais tu l'a quand tu est débrayé ( a l'arret ) , c'est cool et plus doux et progressif et pi ça coute rien 

[romanée-conti]

Merci Alan,
Mon montage ne correspond pas à ce type de modification puisque lorsque j'ai déposé les disques pour monter mon "Ducadisc", j'ai compté 8 paires de disques garnis & lisses avec dans une des paires le disque bombé. Donc ça ne correspond pas avec la modif que tu me décris.

[alan bike]

Non ça ne peut pas car si je ne me trompe pas le ducadisc compense en épaisseur les deux disques garnis que je met au fond !
Et j'ai jamais compté le nombre de paire , ce qui compte ce sont les 2.5mm !

[romanée-conti]

Bonjour Alan,
Je ne veux pas dire de bêtises mais théoriquement, on doit trouver en fond de cloche 2 disques lisses puis un garni, le lisse "bombé" puis 6 paires de garnis / lisses soit 7 paires de garnis / lisses + 2 lisses en fond et le "Ducadisc" est censé supprimer les 2 lisses. Mais dans mon cas il y avait 8 paires de disques donc un montage un peu "bâtard".
J'ai quand même monté le "Ducadisc" et le résultat n'est pas si mauvais que ça !!!
A savoir que le bruit est atténué voire nul, on retrouve bien le "glin, glin" en débrayant mais il subsiste un bruit en embrayant comme lorsqu'on fait "cirer" l'embrayage.

[alan bike]

Le bruit que tu entends en "faisant cirer " ton embrayage , est soit parce que tes disque sont usés , soit que tu as plus de 2.5mm entre le bord de ta cloche et le dernier disque lisse !!!
je ne pense pas que ça vienne de tes disque sales , vu que tu viens de les démonter !!! 
vérifie bien les 2.5mm c'est important !

[alan bike]

  faut que je refasse faire un réglage injection , chez Cherroy moto a Sens ils ont completement déréglé ma brèle plustôt que de la régler , elle cale plus ça c'est sûr mais maintnant je fais du 12 l au 100km , c'est vraiment des bon a rien en plus ils m'ont fait un éclat de peinture sur le réservoir , merci Cherroy ils ne peuvent pas mieux faire pour perdre un client !!!!   

[nykow]

tu y retournes et tu t'arranges avec eux, faut pas déconner non plus, ils ont quand même uen obligation de résultat 

[alan bike]

Non je n'y retournerais pas car c'est a 190 bornes de chez moi , mon DS local a fermé ses portes , donc 2 aller et retour ( 760 km plus les péages ) pour une moto non réglée , merci !!!!!!!

[nykow]

aille oui faire autant de bornes pour récupérer une moto mal réglée ça énerve 

t'as moyen plus près de chez toi, parce que sinon je ne vois pas bien comment tu vas faire 

[alan bike]

Oui j'ai un ami mécano a son compte il est généraliste mais spécialisé Ducati , il va me faire ça au petits oignons , mais bon en core 200km AR et le prix du réglage , mais je sais que ça va être bien fait !!!!!!!!!!!!!!

[oliverstone]

 :Den alsace aussi nous avons des bon a rien

[Al flimstar]

pas mécontent du résultat 

[Ploducat]

Tu penses coller adapter ton "scottoiler pour courroie" aussi sur la nine-nine-nine. 

Allez ... stp! 

 

[Glotton]

pas mécontent du résultat 

du rangement de tes étagères ?

parce que si tu parles du silencieux...on voit quasi rien sur cette photo
3/20

essaye d'en claquer 2 3 correctes, on te dira si tu peux être content 

[alan bike]

Ah oui une ou deux un peu plus larges , et c'est quoi l'habillage carbone , il est fournis avec ???

[Al flimstar]

bah la photo je l'ai prise au portable donc c'est moyen. Mais j'en ferai d'autres

@alan bike: oui la protection est fournie

[alan bike]

J'ai hâte de voir ça en grand , le carbone a l'air superbe !!!   

[nico_dk]

Ouai, ça à l'air beau mais c'est une ligne complete ou le silencieux leovinve peut se connecter en lieu et place d'un termi (ligne ou demi-ligne)?

[Al flimstar]

c'est un slip-on.

que ce soit termi ou leo, les slip-on ne se montent pas sur la ligne complète et vice-versa, en revanche le slip-on leo se monte sur le collecteur d'origine termi (c'est ce que j'ai fait avec le tube décatalysé du termi)

en résumé, les slip-on sont interchangeables entre eux et les cartouches de ligne complètes (très certainement) aussi

Ouai, ça à l'air beau

mais je confirme! c'est beau, c'est plus fluide malgré une cartouche plus longue. En revanche, bonjour le bordel sans les dB-killers... Du coup je les ai remontés

[nico_dk]

et pour le support de plaque?

[lasphalteur]

manque plus que ça :

http://www.bursievolution.com/ducati/749-999/kit-collettori-leovince-per-ducati-749.html

 

oups c'est pour 749

[Al flimstar]

tout faux lasphalteur, t'as pas lu ce que j'ai écrit plus haut
et le tube décatalyseur va aussi bien sur une 749 qu'une 999

et pour le support de plaque?

il y a une grosse fixation d'origine dont j'ai récupéré une partie pour n'avoir que la plaque sous le pot

[nykow]

tous les proprios de 999 post 2005, pré 2005, std, S, et encore plus R ....


je vous déteste 

[SHaDoW]

Pourquoi on est gentil nous

[oliverstone]

  oui ces vrais on est gentil

[nykow]

nan vous n'êtes pas gentil, pour l'instant aucun d'entre vous ne m'a prêter cette beauté 

[Al flimstar]

oui ces vrais on est gentil

Et on a du goût !!!!

[oliverstone]

 je l admet sa aussi differrent mais du gout

[lasphalteur]

tout faux lasphalteur, t'as pas lu ce que j'ai écrit plus haut
et le tube décatalyseur va aussi bien sur une 749 qu'une 999

malgré le carter Deep sump ?

[nykow]

 je l admet sa aussi differrent mais du gout

je suis désolé de voir qu'un amateur de 999, ayant autant de goût dans l'art subtil d'acheter une moto soit aussi mauvais en orthographe