Sujet: Enfin un Topic sur la 999 !

[fred]

Jamais vu, c'est une R on dirait.
t'as trouvé cette photo?

[insane_rider]

en tapant ducati 999s sur google... c est le ''LE'' que je trouve bizarre.

[Fafa]

http://www.ducatinewstoday.com/2010/04/ducati-brings-back-limited-edition-999/

un poisson d'avril 

[mout]

 

[coyoteproject]

elle se serait bien vendue pourtant !! 

[SHaDoW]

Salut les copaing j'ai vu qu'il y avait eu pas mal d'échange suite à ma demande et comme j'étais absent (préparation de la 9 pour roulage samedi dernier à Chenevières) j'ai pas pu éclairé vos lanternes (lenticulaires évidement) sur mes motivation.

Je veux des diabolo en teflon pour 2 raison :
Mon garage est en gravier donc la stabilité de la moto est assez moyenne et avec la béquille a patin c'est pas pratique de la mettre dessus quand la bequille bute dans un gravier.

Comme je ne veux pas m'embeter à monter et demonter les diabolo qui seraient fixé dans l'axe de la roue, je les veux en téflon pour servir de protection sur piste, c'est aussi simple que ça.

Comme je ne trouvais pas ce que je cherchais, j'ai dessiné un modèle qui devrait être au top.
J'attend qu'un collègue me les tourne et je vous montrerais le résultat si d'autre en veule je donnerais les plan

[Al flimstar]

qui n'en veut d'une jolie 999RS?

ICI...

[Glotton]

sa mère....

je vais lui proposer un échange avec ma mienne, avec cette déco Toshiba, sûr qu'il préférera
ma déco "Xerox light", il est gagnant....

[screwball-wil]

magnifique

[Caverne]

vraiment sublime ce 999 :bavebeaucoupdessus:

[fred]

Elle est magnifique cette RS. 

[iceive]

allez une petite pour la piste

[Sainam]

Wouaa le joujou! et vous avez vu le garage qu'il se paye le gars... c'est beau à voir.
Encore plus beau à avoir!

[Caverne]

pas que le garage d’ailleurs , le petit porche cayenne devant la porte aussi 

[Glotton]

ouais, mais c'est pas vraiment ce qu'il a de plus joli hein   

[Al flimstar]

et puis là bas c'est le prix de ta familiale moche d'ici 

[Glotton]

le Picasso full option, ou le Scenic 

[coyoteproject]

pourriez-vous me dire si le collecteur du cylindre arrière ( court) touche celui du cylindre avant dans sa courbure ???

est-ce que ça bouge à cet endroit là ou pas ???

merci

http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=41650.msg1271872#msg1271872

[Glotton]

Je vais vérifier de mon coté Coyote... mais j'ai que la ligne d'origine, avec Pot Termi

[Al flimstar]

je viens juste de lire ton autre post 
ça ne touche pas sur la mienne mais ça passe près, très près (j'imagine même pas avec une grosse ligne)

je plussois pour le "poc" proposé. On vois ça d'origine sur certaines lignes et ça ne chnage rien au fonctionnement

[Caverne]

pareil sur la mienne ça ne touche pas , mais alors tu y passe juste un poil de cul et si il a le malheur de frisé il passe plus 

[alex21turbo]

qui n'en veut d'une jolie 999RS?

ICI...

mon dieu, autant de matos,....pour des bandes de peur aussi ...enfin voila quoi!

[alan bike]

Elle est en rodage c'est pour ça 
En tout cas je connais pas le prix de réserve mais là ça la met pas chère !

[pimouss]

Un moteur de 999RS est conçu pour faire 350km, ben oui, 197ch sur un twin 1000, il y a forcement un hic!
Donc, faut un budget maintenance plus que consequent (remplacement tres regulier et pieces cheres) et avoir un bon mecano pour ouvrir le moteur tous les week end...

Par contre, trouver une RS sans moulbif et mettre dedans un moteur de R avec une tit prepa ki-vas-bien genre 1078cc

[oliverstone]

qui n'en veut d'une jolie 999RS?

ICI...

 MOI qui n en voudrai pas . c est une oeuvre d art  j en suis tout emu

[alan bike]

c'est vrai qu'elle est magnifique 

[pimouss]

Il a un joli garage le client,

-999RS,
-999R,
-500CR supermot',
-Porsche cayenne,

 

[superdesmo]

il a tout d'un RS  sauf le moteur   

[ClarK]

woaouu, je veux tout sauf les motos et les autos, superbes installations !

[Glotton]

Pour changer de sujet (de la RS) : je viens *enfin* de me faire une vraie sortie avec le 9 :
un A/R à Sancerre par les ptites départementales depuis le sud IdF

- je suis subjugué (du verbe subjugoire) du fait que le bestiau, malmené dans des routes parfois
limite "à chèvres" (de la départementale bien abimée, avec du bitume qui est partie par endroit p
genre "pelage", des bosses, du bitume "ondulé", etc...), ne se désuni JAMAIS : les suspensions travaillent
visiblement très efficacement, et sur des routes qui ne lui sont absolument pas dédiées, la brêle garde
le cap sur l'angle, on sent que ça travaille fort "en dessous", mais ça reste "en ligne", ça se fait
pas balancer à droite à gauche...   

- les chgts d'angle sont toujours d'une facilité déconcertante (avec ces jantes) ! 

enfin, un A/R de +500 bornes, et pas mal au cul, ni au dos, ni aux jambes... mais j'ai
plus de poignets 
 
le retour avec un ouvreur qui rechigne à dépasser les voitures dans
les villages/ptites villes, lui en grd guidon et moi en bracelets, ça devenait pénible sur
la fin... donc à part des bracelets complètement en vrac hier soir, la bécane m'a surpris
également du coté de son utilisation sur routes bosselées et dégradées... et que
dire des routes nickel et bien recouvertes  on a beau en remettre, on se dit
qu'on pouvait encore passer bien plus vite... mais bon fallait pas perdre l'ouvreur (et son RB)