Sujet: Enfin un Topic sur la 999 !

[monster666]

Evite les phases 1.
Sinon ras...

[superdesmo]

ouais, je sais... mais la flemme...

j'adore....

[monster666]

+999 

[lapaing]

c'est bon, faites pas les saints moralisateur.....

phase 2, entretenu avec carnet et propre et revisée quoi...




d'ailleurs, si y'en a un par la qui n'en veut plus et cherche un xb12r... on peut s'entendre!!!!!!

[monster666]

Slu Lapaing

on moralise rien du tout, faut pas mal le prendre ...
 ... mais a force de repeter 666 fois les memes choses, on en perd aussi notre latin et on tourne en rond 

[lapaing]

ya pas de soucis, je comprends.....


en gros, rien de plus particulier qu'un autre 4 soupapes desmo quoi!!!

[fred]

Oui! C'EST UNE SUPER BRÊLE!!!!!

[monster666]

+ 999 

[nykow]

La 999 ça se revend bien aussi, 1 jour !

On peut effacer ton annonce alors ? 

[Colin]

Oui pardon, j ai oublié de prévenir 

[nykow]

pas grave, tu devras une mousse à toute l'équipe 

 

[Razowski]

Les phases 1 sont aussi de bonnes motos, il faut juste respecter certaines règles. Le tout est de savoir si le proprio a fait les motifs nécessaires et à été précautionneux.
En bref seulement si vendeur de confiance.

[Little monster]

Motifs necessaires? cad?

[bostrom]

Qui qui veut d'une 999 ??? 

[DarkNight]

Ma 999 me fait des caprice elle calle à chaud et refuse de redémarrer 
C'est venu après la sortie de révision et surtout un superbe fond de cuve (filtre à essence décédé et 1.5 cm de merde enlevé dans le fond du réservoir).

Étonnamment elle tourne nickel y'a juste à chaud elle calle pouf comme ça...la SALOPE, il faisait beau ce week-end 

Heureusement j'ai un SVS650 pour me défouler et une D16 virtuelle sur ma PS3 (étonnamment celle là elle ne tombe jamais en panne  )

[Razowski]

Motifs necessaires? cad?

Modifs nécessaires, pardon.
Sinon les replicas sont plus rapides au comptoir, mais ça c'est une autre histoire...

[superdesmo]

To dark night: ramene la directe ou tu lui a fais faire la revision

[DarkNight]

C'est que qui est prévu jeudi 
Connaissant très bien le mécano je sais qu'il fera le nécessaire pour résoudre le problème.

Moi ce qui me surprend c'est qu'elle tourne comme une horloge, aucun bruit mécanique anormal (2 ans et demi et 12000Km fait avec la moto). Comme dans la cité de la peur Pouf j'ai callé, elle était là à côté et pouf 

[Razowski]

Une des modifs à faire est de modifier le trajet des durits de mise à l'air du réservoir, sinon condensation, flotte dans le réservoir, marécage au fond et... Ça commence par caler quand il fait chaud, ensuite ça marche sur un cylindre de temps en temps.
Signe bien visible: le réservoir est tout oxydé.

[Little monster]

Qui qui veut d'une 999 ??? 

Moi! 

[bostrom]

Adjugez vendu  très cher    

[nykow]

tu peux me l'offrir, t'as plein de sous 

[Little monster]

Adjugez vendu  très cher    

J'espère qu'il n'est pas anémique ton berlingot!   

[bostrom]

Ahhhh nan désoler je roule pas en Citroen Berlingo

Bon je dis ca elle est pas encore à vendre que dans 3 semaines 

@ Nykow: Ben nan justement j'en ai plus 

[lapaing]

@ bostrom: photos et details a savoir?????

tu cherche une buell?????

[DarkNight]

Une des modifs à faire est de modifier le trajet des durits de mise à l'air du réservoir, sinon condensation, flotte dans le réservoir, marécage au fond et... Ça commence par caler quand il fait chaud, ensuite ça marche sur un cylindre de temps en temps.
Signe bien visible: le réservoir est tout oxydé.

Le réservoir a été vidangé et contrôlé par d'oxydation.
Mais je vais lui parler des durites qui passent plus que contre la culasse arrière 

[Razowski]

C'est le problème, elles se coincent entre les deux et se collabent. Il faut les modifier pour que ça n'arrive plus et tout rentre dans l'ordre. Du moins pour cette question la.

[Colin]

Pour ceux qui ont suivi, mon garage a accepté de reprendre la 9 pour une MTS1100s avec laquelle je m'éclate et sans maux de dos. Elle est à Bruxelles.

Il l'a remise en vente au même prix. (J'ai quand même passé 30H dessus à polir toute la peinture (+cadre & jantes) ) !

Elle est tjrs garantie 1 an 

Je ne sais pas si je peux poster le lien ici ?

MP si il y a des intéressés, car c'est vraiment une très belle affaire (2006, 7200km, ligne termi full, état impec, 6900€)

[biduel]

Une des modifs à faire est de modifier le trajet des durits de mise à l'air du réservoir, sinon condensation, flotte dans le réservoir, marécage au fond et... Ça commence par caler quand il fait chaud, ensuite ça marche sur un cylindre de temps en temps.
Signe bien visible: le réservoir est tout oxydé.

Salut.
Pardon de jouer les rabats joie, mais y aurai t il une liste des "petites modifs" a faire du styles des durites.
Je dis ca car j ai deja le probleme de reservior sur ma st.
Bruno.

Désolé Monster 666

[lapaing]

@ colin: papier pas francais????
il fait des reprises?????