Sujet: Enfin un Topic sur la 999 !

[pimouss]

Le probleme du joint est qu'il gonfle a cause de l'essence, resultat c'est quasi impossible de le remettre en place sans le couper.
Ou alors tu as du temps et tu le laisse au moins une nuit sur le bord d'une fenetre, il reprends sa taille normal et il se remet bien en place (avec un film de graisse).
A prevoir aussi 2 colliers inox pour tenir les durits.

[screwball-wil]

+1 avec pimouss 

[chris19]

les fixations par colliers c'est sur les phase 1 après c'est clipsé

et biduel:j'ai acheter un reservoir de 749 qui était démonté depuis quelque mois,bien stocké,bin l'intérieur etait plein de rouille,donc on peut envisager de dire que c'est normal 

[monster666]

Pour le filtre a essence il faut des colliers.
Bye

[fred]

salut

dit pourrais tu me donner les cotes des éléments de la douille pour la fixation de la mono car j'ai récupéré une mono mais j'ai pas de tige et je n'ai pas celle d'origine non plus     merci 

Salut,
Je t'ai répondu par MP.
A+

[biduel]

Salut a tous.
J ai remonté ma fourche et je voudrais repartir avec les reglages
d usines. Par contre, ils disent de precontraindre le ressort de 10mm.
Comment savoir de combien de tours il faut tourner l ecrou sup pour atteindre les 10mm.
J ai cherché sur le net mais je n ai pas trouver de docs. Il n y a rien dans la revue technique.

[Glotton]

sur une öhlins , 1 tour = 1mm
j'crois que c commun a pas mal de fourche, à vérifier

...chercher sur PD

[Sainam]

hello,
Pourriez-vous m'aider à trouver la sonde de température d'air... j'ai un code erreur la concernant qui s'affiche
et je ne la vois pas...

[fred]

J'ai regardé dans le catalogue des pièces détachées, et j'ai pas trouvé...désolé

[Sainam]

Merci d'avoir essayé,  je trouve pour toutes les ducat' sauf  pour les 999! 

[biduel]

hello,
Pourriez-vous m'aider à trouver la sonde de température d'air... j'ai un code erreur la concernant qui s'affiche
et je ne la vois pas...

Salut.
Tu la trouveras sur la page 96 des pieces detachées N°20. Elle se trouve coté droit (assis sur la moto)
au niveau du phare.

[Sainam]

Merci, maintenant je comprends le code erreur.
J'ai remplacé le bloc phare par une araignée alu et du coup il y à plus de capteur d'air...
L'injection se sert des données de se capteur? à quoi sert t'il à part donner la température?

[screwball-wil]

il (capteur T°c d'air) renseigne également la centrale de gestion moteur afin que cette-dernière effectue des corrections de richesse éventuelles...

[bmal]

j'ai eu le meme problème que toi : en effet cette sonde est dans le conduit d'admission d'air coté droit (assis sur la moto ) , assez facile d'accès ;
en ce qui me concerne c'était juste le connecteur qui était déboité

[Sainam]

il (capteur T°c d'air) renseigne également la centrale de gestion moteur afin que cette-dernière effectue des corrections de richesse éventuelles...

et du coup que faut t'il faire? on supprime le sonde et on laisse la carburation sans correction?
ça m'embête quand même 

[tertulia]

pourquoi tu remets pas le capteur sur ton araignée?
parce que pour moi elle est pas dans le conduit mais sur l'araignée.
on parle bien de ça


piece 20

[screwball-wil]

et du coup que faut t'il faire? on supprime le sonde et on laisse la carburation sans correction?
ça m'embête quand même 

ben à ton Avis ????      Un peu de logique......

[bmal]

commences par vérifier qu'elle ne soit pas tout simplement "déconnectée/débranchée"

[Sainam]

pourquoi tu remets pas le capteur sur ton araignée?
parce que pour moi elle est pas dans le conduit mais sur l'araignée.
on parle bien de ça


piece 20

Voilà c'est bien ça, et du coup je ne sais pas comment la connecter sur le faisceau électrique simplifié.

[Sainam]

et du coup que faut t'il faire? on supprime le sonde et on laisse la carburation sans correction?
ça m'embête quand même 

ben à ton Avis ????      Un peu de logique......

...je rappelle que le bloc optique est déposé...

[tertulia]

et....

vachement dur de faire trois trous pour rajouter le capteur sur une araignée racing. 

[chris19]

ou encore mieux,une bonne veille attache plastique,rapidité,efficacité,simplicité

[Glotton]

je rappelle qu'il ne pensait pas pouvoir déplacer son capteur....

[Sainam]

@ Gloutton : 

hé les gars c'est pas la fixation de la sonde qui me pose problème, c'est sa connection
sur le faisceau simplifié.

[bmal]

désolé mais j'comprend pas du tout (j'suis pas finot) ! : t'as encore le faisceau sur la moto ?
Si c'est "oui" : j'vois pas le problème
Si c'est "non" : tu coupes les fils et raccorde "proprement" : tu te procures du fil souple de 1mm² , des cosses à sertir étanches , ou normales mais que tu étanches au silicone sanitaire

[Sainam]

En fait, j'ai démonté mon bloc phare et le faisceau d'origine au profil d'une araignée alu et d'un faisceau simplifié.
Suite au code erreur j'apprends que la sonde d'air est nécessaire pour la bonne gestion de l'injection (malgré tous mes efforts je ne savais pas).

Grace à vous je l'ai localisé et grace à ma logique infaillible j'ai trouvé qu'il y à une connection libre sur le faisceau simplifié qui attend de recevoir la sonde... 
et il y à même sur l'araignée un emplacement prévu pour elle! (sans petits trous,ni colliers)

Me voilà dépanné, je suis content car j'avais l'impression de passer pour une buse.. 

[ClarK]

tiens, je pose la question au pro de la 999 :

Quelle est l'Année à préconiser pour l'achat d'une 999 R ? ou bien quelle est l'Année à éviter ?   ( hormis les R décorées )
merci

[Al flimstar]

2005-2006

[ClarK]

ok, merci, vais lire un peu le topic, parce que j'imagine que beaucoup de choses y sont   

[Glotton]

2005-2006