Sujet: Enfin un Topic sur la 999 !

[ClarK]

ok, re merci, mais s'agissant des R de 05/06  pour quoi voit on des prix de vente en occasion si différents ?

[ClarK]

quoi que non, pas vraiment, entre 15KE et 17KE en générale.... pour ceux qui sont un tantinet spéculateur, par curiosité, pensez vous que c'est un bon placement ?

tiens, et un autre question un peu hs, qu'est ce qui fait précisément qu'un véhicule est classé collection ?  son âge? sa rareté? sa carte grise ?  ( impôts  )

[Matthieu - Ducatmat]

il n'y a pas vraiment de critère pour le terme "collection" : un véhicule peut être ancien sans être réellement de collection et à contrario un véhicule presque neuf peut passer en collection. Les critères peuvent être la rareté, l'âge, son côté mythique...

exemple : les Delta Integrale Evo 2 (1992) étaient déjà des collectors neuves et assurables collection dès 1994, les 916 de 1994 sont assurables collection à l'AMDM mais pas celles de 1995 ou les Mostro de 94, etc...

le terme "collection" est trop vaste pour définir exactement les critères : de plus suivant les modes un véhicule peut passer collection rapidement.

exemple : y'a 10/15 ans une Citroën Ami 6 ou une GS ne valaient rien, le prix de la tôle. Elles n'étaient pas considérées comme des véhicules de collection, juste des anciennes. Maintenant elle sont recherchées (surtout pour le look décalé de la 6) et une belle Ami 6 se vend 6000 euros...

[desmotwin]

La D16rr aussi s'assure en collection, d'après MotoMag...

[Matthieu - Ducatmat]

je parles Citroën Ami 6, tu me réponds D16RR... 

Franchement t'a pas de goût 

[desmotwin]

T'aimes pas la D16 ?


Rassures-toi, mes goûts sont très éclectiques : j'aime L'ami6

[Glotton]

quoi que non, pas vraiment, entre 15KE et 17KE en générale.... pour ceux qui sont un tantinet spéculateur, par curiosité, pensez vous que c'est un bon placement ?

oublie le coté "placement"
si tu es joueur, tu te prends un 9R de 2006, en Xerox (les vrais)
et tu attends 20piges... et là, t'es sûr de rien
après, si tu es plus fortuné, tu prends un RS... à wouattmilledollars...
et tu es toujours sur de rien 

[Matthieu - Ducatmat]

c'est comme un attelage de 207 : soit tu le gardes 20 ans en espérant qu'il devienne collector et se vende au prix de l'or, soit tu essaies laborieusement de le vendre dès maintenant au risque de le brader et de se dire "mince, je le gardes ou pas pour espérer le revendre 4 fois plus cher en 2033" ?" 

hein Glotton 

[Al flimstar]

oublie le coté "placement" (...)  tu es toujours sur de rien 

c'est clur! et puis dans ces histoires de placement il y a toujours un phénomène de mode.
Quand je vois les prix qu'atteignent les CC alors que dans les années 90 personne en voulait, idem pour les pantah qui sont de plus en plus cher. Et on peut aller voir aussi du côté du soleil levant: CB, RDLC, kawas H, etc .... que de la moto d'élevage à la base et devenues maintenant colector

[ClarK]

@ Glotton : c'est juste une réflexion, dans le sens aussi de pas perdre de flouz, je me demande si elles vont baisser encore. J'entends pour une r strictement d'origine et peu kilométré et n'ayant pas fait de piste.
Pourquoi les R xerox ? se sont les + rares ? c'est pas la laconi la + rare ?  combien y'a t'il eu de R "normale" en 05 et 06 ?

@Ducatmat : certe le terme "collection" est trop vaste mais il devient très vite précis quant il s'agit de se faire redresser, fiscalement ....

alors à partir de quand, de quoi, on peut determiner qu'un véhicule est collection...? sa carte grise, l'assurance ?  qui le dit, y 'a t'il un organisme officiel ?

[Glotton]

Pour les "+" rares, je te laisse chercher sur PD ou ailleurs
Pour les Xerox, oui, elles sont plus rares que les R normales
(ne pas confondre avec une R relookée Xerox, yen a des tas, même des "pas R"  )

Si tu achètes une moto SBK typée "rare" et espère de plus "ne pas perdre trop de flouze"... tu es joueur...
aucune certitude... vas-y si tu es passionné, et que tu veux un bel objet... si tu cherches le placement sûr,
la non décote : tu prendras de toute manière des risques

Pareil, je te laisse te renseigner pour savoir ce qui détermine ou non un véhicule "collection"
Ton assureur devrait pouvoir te renseigner déjà

[ClarK]

merci pour les infos, je lis le topic déjà .... j'en suis à la page 10 

personnellement je suis pas fan des déco réplica...

[Glotton]

Récap' des différences visibles sur un 2005+ : http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=23504.msg1151180#msg1151180

[screwball-wil]

haaaaaaaa enfin ! une moto, une vraie 

il me semblait  qu'il n'y avait que les phares carrés ou 888 qui t'intéressait .....

[ClarK]

C'est pas parce que j'ai choisi mon plat depuis longtemps, que je ne peux pas regarder le menu   

[screwball-wil]

tout à fait 

[ClarK]

@Glotton : tu as donc une R, féloche !

@Screwball: blague à part, j'aime bien la 999, j'en ai même eu une en 2003...

[screwball-wil]

cool ! 

et donc tu voudrais re-goûter le testa° avec un peu de titane (R) en plus ....

[Al flimstar]

@Glotton : tu as donc une R, féloche !

une R certes, mais une réplica!!

c'est pas la laconi la + rare ?

si mais est-ce une série éditée par Ducati holding avec un numéro spécial ou juste une série spéciale française?

quoi qu'il en soit j'aime pas

[ClarK]

@Screw : oui voilà, je rêve un peu quoi 

@Alflimstar: j'aime pas moi non plus les autocs...

[desmotwin]

http://www.leboncoin.fr/motos/215740124.htm

Ah oui quand même.

Sympa le comparo avec un roadster.

Et donc apparemment c'est bel et bien Ducati qui l'a sortie mais réservée pour la France.

[strobel]

ouais mais il dit qu'elle est estimée à 23000€ et il l'a vend à 17000 ... y a pas un os là ? ou il est (très) pressé de la vendre mais c'est dommage car il perd du fric ...

[Glotton]

Les Laco ont le gros BO ?
J'pensais pas...


Sinon, une vraisemblable R Xerox
Face à celle de PleinPot (tj au même prix depuis...+1an)

[Sebuell]

Une R qui vient de paraitre, bon millésime, peu kilométrée et non décorée à bon prix 

http://www.leboncoin.fr/motos/265684138.htm?ca=12_s

[pimouss]

Voila un prix plus normal.
Une R 2005-2006 c'est 11-13000€ pour moins de 20000km ET entretenue.
Les mecs qui les vendent a plus de 15000 se touchent la nuit.
Oubliez les 2003-2004, le moteur a reçu une jolie evolution par la suite (arbres a cames, injection etc).

Investissement?
Achetes une Rolex!

[Al flimstar]

Une R qui vient de paraitre, bon millésime, peu kilométrée et non décorée à bon prix 

http://www.leboncoin.fr/motos/265684138.htm?ca=12_s

si le ramage se rapporte au plumage, je trouve que c'est super intéressant et autrement plus bandant qu'une 1198 d'occaz

[Glotton]

les mecs qui ont des 1x98 actuellement... soit ils repartent sur un 1199, soit
ils se préparent un gros pendentif à se coller pour des années 

[ClarK]

@Pimouss : + 1 pour la rolex 

[Little monster]

j

[Little monster]

Voila un prix plus normal.
Une R 2005-2006 c'est 11-13000€ pour moins de 20000km ET entretenue.
Les mecs qui les vendent a plus de 15000 se touchent la nuit.
Oubliez les 2003-2004, le moteur a reçu une jolie evolution par la suite (arbres a cames, injection etc).

Investissement?
Achetes une Rolex!

http://www.leboncoin.fr/motos/210551566.htm?ca=1_s

Elle pique cela