Sujet: Enfin un Topic sur la 999 !

[coyoteproject]

Avec la biposto montée d'une coque de selle, ça passe beaucoup mieux ! 

reste à la peindre rouge et blanche

[biduel]

@ Shadow.

Question patte a joint, honnetement je te recommande de mettre la ducat.
Elle est vraiment bien. Si tu peux la trouver autrement que chez ducat c est
de la three bond 1215 de memoire.
Elle est cher mais ca vaut le coup. Pour le demontage de ta pompe, tu enleves juste
le couvercle? Gaffe au demontage car il y a deux pions de centrage et des fois ca coince.
Donc avec amour et un maillet en tapotant doucement pour le decoller.

[SHaDoW]

Merci je vais essauer de trouver la pate a joint ducat

[strobel]

Coyotte, t'as juste la place de mettre le feu arr. entre ta coque et le silencieux ... comme j'ai fais 
Si tu veux des tofs du montage (mais je crois que tu les a eu ... ), hésites pas !
À + ! 

[tertulia]

y a pas de plaque alors pourquoi mettre un feu 

[coyoteproject]

Justement je suis emmerdé parce que c'est pas une pure pistarde.
Y a pas le système de fixation plaque/feux sous le silencieux. Enfin, si on peux appeler ça un silencieux 

[tertulia]

au temps pour moi je pensais que c'etait une pure pistarde. 

[superdesmo]

Y a pas le système de fixation plaque/feux sous le silencieux. Enfin, si on peux appeler ça un silencieux 

Je lui avais pourtant vendu avec le dit support

[ViRoUF]

www.ducatimcparts.com/showAssembly.aspx?ukey_assembly=446436

les ref sont là :-)
merci encore

ça y est j'ai tout commandé sur http://www.pieces-ducati.fr/.
Je ne connaissais pas ce site ... et vous ? 
C'est rattaché au magasin patrick salles de lectoure dans le gers.
Seul bémol, aucun délai de livraison précisé

[ViRoUF]

Salut!

Bon je vais paraitre maniaco-dépressif mais je ne supporte plus ma vibration/grésillement passé 7000tr! (surtout audible, mais horriblement pénible à la longue!) 
Après analyse ... il s'avère, et cette fois-ci c'est certains, que c'est tout simplement la clé de contact qui vibre dans le barillet (plus au dessous des oreilles tu peux pas!)

Qui a déjà eu cette grave maladie ? 

Je tente l'élastique enroulé sur la clé pour voir si ça fait qqch ...

[SHaDoW]

J ai la meme maladie mais ce n est pas la cle, c est le cache nemane en carbon que j ai mis
J ai mis un moment a trouver d ou venait le bruit, par contre je n ai pas de solution

[Little monster]

Si monter le cache en caoutchouc sous le carbone. Ainsi pas de bruit.

[tertulia]

quelqu'un aurait le poids des jantes en alu forgé pour 999 sous la main?

[SHaDoW]

Merci little monster je vais voir sur le cache d origine si je trouve le caoutchouc dont tu parles
@ tertulia : desole je n ai rien dans le manuel d atelier

Sinon un pote revend sa 749r et a commencer a la mettre en piece ( il est colere car l embrayage a casse au bout de la logne droite a dijon en premiere cessions mais pas de degat ormis noix cloche et disques)

je pense que madame sera pas trop chaude pour que j investisse dans une autre moto ( vu la tete qu elle faisait en evoquant le sujet hier) donc si vous connaissez une ame charitable pour sauver cette moto

[bostrom]

Attends le mec y vends sa 749r juste parceque l'embrayage à lacher ?? 

[SHaDoW]

Il est enerve et en Plus il a besoin de sous donc il s en separe et il pense la revendre. Omme il l a acheté, en pieces

[biduel]

Je veux bien faire un effort et lui en debarrasser pour 1€ symbolique.

[screwball-wil]

quel effort !!!!

[tertulia]

quelqu'un aurait le poids des jantes en alu forgé pour 999 sous la main?

j'ai trouvé dans le catalogue des jantes (logique en meme temps)
9.743kg pour celles d'origines.
7.540kg pour les forgées.

perso j'avais pesé 11.6kg (avec un pese personne pas une balance de precision) pour les jantes d'origines...
ça fait deja 2kg de difference.
si quelqu'un a une paire de jantes d'origines nues et qu'il veut bien les peser...

[SHaDoW]

Question bete (une de plus) comment on voit la difference entre une forge et une pas forge sur un 999s ?

[coyoteproject]

réponse bête : c'est marqué dessus ?????? 

[tertulia]

le poids est pas le meme 
plus sérieusement la forme des Y n'est pas la même normalement.

jante alu forgée


jante d'origine


deuxième probleme il existe apparemment des jantes 'ducat perf' qui ont le look des origines si je vois bien mais je ne sais pas en quoi elles sont.
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/349370392.htm?ca=17_s

| Type (%gagné estimé)	| avant	| arriere	| total	| poids gagné |
| 999 origine	| 4.285	| 7.315	| 11.6	|
| 999 carbone (-36%)	| 2.640	| 4.255	| 6.895	| 4.705 |
| 999 magnesium (-25%)	|	|	|	|
| 999 forgées	|	|	| 9.743	| 1.857
| 999 forgées allégées	|	|	| 7.540	| 4.06
| 999 origine pesée	| 4.3	| 7.3	| 11.6	|

[superdesmo]

l

deuxième probleme il existe apparemment des jantes 'ducat perf' qui ont le look des origines si je vois bien mais je ne sais pas en quoi elles sont.
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/349370392.htm?ca=17_s

et tu y crois???

[ViRoUF]

Si monter le cache en caoutchouc sous le carbone. Ainsi pas de bruit.

y'a une ref ou c'est du fait maison ?
j'ai deja mis de la mousse entre la cache barillet et le barillet donc j'avais écarter cette piste !

[tertulia]

deuxième probleme il existe apparemment des jantes 'ducat perf' qui ont le look des origines si je vois bien mais je ne sais pas en quoi elles sont.
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/349370392.htm?ca=17_s

et tu y crois???

non pas trop j'attend le poids pour voir.

[Biloo]

Je tente l'élastique enroulé sur la clé pour voir si ça fait qqch ...

Ah oui, ça doit être chiant, comme bruit, qqch...     (Ah ? C'est du sms ?   )

Coyot, sur ta photo, il dépasse VACHEMENT, le "silencieux", non ? 

[coyoteproject]

ouais il est "un peu" long, c'est pour ça que je mets la coque biposto et gagne environ 7-8 cm.
je dois recevoir bientôt l'habillage carbone du silencieux, ça fera mieux 

[Biloo]

Ca reste malgré tout ma Ducati préférée, la 999 (mais que ça reste entre nous...   ).   

[coyoteproject]

promis je dirais rien. T'imagines le choc des forumeux sur a credibilité ? 

[Glotton]

Hello

question rapide de non-mécano non-électricien : hier soir, Mme 9R a décidé à 22h de me la jouer
au démarrage : "plus de code coco, t'as qu'à rouler en phare"   

ce que j'ai fait

donc est-ce que quelqu'un a une idée de ce que je dois checker en 1er ?
jpensais d'abord démonter le commodo droit...avant d'attaquer le démontage chiant TDF/araignée/bloc phares

Merci, toute idée est la bienvenue 


salope d'italienne...