Sujet: Enfin un Topic sur la 999 !

[sauval]

C'est pas seulement l'ampoule, ou une ampoule ?

Biloo, dehors ... 

[monster666]

Caest arrive une fois je crois et aussitot disparue fn jouant avec bouton plein phares ....
Mais j me doute qud t as deja du essayer ca ....

[Glotton]

Ouais c ptet l'ampoule, of course

mais tout démonter pour me rendre compte que c'était pas ça

elle m'a fait ça hier soir de nuit...donc j'ai rien regardé depuis hier hein...
j'ai joué avec le code/phare, kedalle, pas de faux contact qui aurait fait que le code serait finalement revenu

[superdesmo]

change juste les connexions entre les deux phares pour verifier si l'ampoule est hs   comme ça pas besoin de tout sortir

[Glotton]

ok 

c'est accessible facilement ? (jme rappelle plus), ou faut démonter TDF/+...

[superdesmo]

il faut sortir le compteur (facile) et demonter le plastique noir sous l'araignée ( facile aussi)

[Glotton]

merci je fais ça ce WE

 

[Glotton]

bon, effectivement, c'est l'ampoule
j'ai démonté les 2 pour m'assurer

question con : ça se démonte plus que ça une ampoule de 999 (9005 HB3 U Sylvania) ?


j'ai pas réussi à sortir l'ampoule de la connectique plastique...
ptet que ça se vend d'un bloc en fait, j'en sais rien

[SHaDoW]

Oui ca ce vend comme ca tu peux en trouver chez norauto

[Glotton]

A y est , ampoule changée...

Dernière question sur le TDF 999 (que j'ai démonté, nettoyage complet araignée+optiques) : quand on est face à la moto,
les 2 vis G+D du bas : la BTR de gauche traverse un caoutchouc, puis se visse dans un support alu qui peut tourner, comme à droite.
Mais à gauche, ce support s'écarte ou se rapproche du centre de la moto : ça sert de réglage ? je me suis retrouvé avec les
trous pour les optiques légèrement décalés...je comprend pas trop à quoi sert ce réglage coté gauche 

[PXYKO]

te fais pas chier à le raccourcir mais adapte une coque plus longue comme ça :


[/quote]


Très jolie 

[gilaub]

A y est , ampoule changée...

Dernière question sur le TDF 999 (que j'ai démonté, nettoyage complet araignée+optiques) : quand on est face à la moto,
les 2 vis G+D du bas : la BTR de gauche traverse un caoutchouc, puis se visse dans un support alu qui peut tourner, comme à droite.
Mais à gauche, ce support s'écarte ou se rapproche du centre de la moto : ça sert de réglage ? je me suis retrouvé avec les
trous pour les optiques légèrement décalés...je comprend pas trop à quoi sert ce réglage coté gauche 

c'est un peu la merdum à remonter, il faut bien centrer avant de serrer. Il n'y a pas de réglages à ce niveau.

[kolo]

Bonjours a tous.
Je n'ai jamais beaucoup posté sur le topic mais cela fais un moment que je vous lis.

voila 2 ans que j'ai acheté une 999 de 2006, et suis arrivé a la fin de mon projet

sans compter tous le carbon que j'ai rajouté, voila les modification:

-faux cadre arrière pour passer en monoposte (c'est quand meme plus jolie )
-pignon14
-kit termi 54, filtres et ecu
-db killer (obligatoire pour traverser un village la conscience tranquille)
-convoyeur d'air carbon gros volume

avec tous ceci pas vu de réel changement jusqu'a la semaine passer.

installation et réglage du powercommander ( merci little monster)

impressionant j'ai gagné énormément en couple la moto réagit au car de tour.
j'ai surtout remarquer en 3 et 4ème, que du bonheur.
avec un moteur rageur a toutes le plage.

en conclusion dès qu'on commence a bidouiller nos petite copine un bon réglage par un professionel est indispensable.

[coyoteproject]

Tu l'as fais faire au DS ton réglage ?
J'ai eu une adresse, étant sur le circuit de Nogaro, d'un gars qui fais ça très bien dans le coin. Mais pas donné. 200 et quelques pour flasher-reprogrammer-je-sais-pas-quoi l'Ecu, et presque 500 avec passage au banc et réglage aux petits oignons. Je pense que ça s'adresse plus aux gens qui font de la compet.

N. Nowacki si les gens connaissent.

[ édit ] je viens de voir que c'est le technicien de Muscat.

[kolo]

Salut coyote.

Effectivement les prix que tu cites, sont ceux qui mon été communiqué.
Pour ma part, comme je roule sur route, et la puissances de la 999 et déjà inexploitable, je n'ai pas jugé nécessaire de faire un passage au banc,
sa reste la meilleure solution, mais comme tu dis j'aurais du annuler mes vacances

pour mon réglage une petites dizaines de map on été essayé avant de prendre la plus optimal, je pensais ne pas sentir de différence et bien je me suis trompé.
je pense qu'on peut déjà arriver a un excellent résultat sans le passage au banc avec un bon mécano qui connait et prend le temps de bien le faire.
après pour en tirer le maximum passage au banc obligatoire.

[Glotton]

c'est un peu la merdum à remonter, il faut bien centrer avant de serrer.

J'confirme   

[coyoteproject]

j'vois pas de quelles vis vous parlez 
j'ai démonté la TDF un paquet de fois et jamais eu de problèmes.
les 2 fixations gauche et droite prés de là ou s'enfiche le pion du flanc de carénage ?

[Glotton]

ouais

tu visses des BTR longues à travers le TDF, et coté gauche (quand tu es face à la moto), la partie alu peut tourner
éventuellement...comme moi ma BTR avait été trop serrée aupravant, en dévissant la BTR je faisais
tourner la partie alu...qui s'écarte ou se rapproche de l'araignée suivant le sens vissage/devissage

je me suis rendu compte au remontage : impossible de repositionner le TDF à ce niveau
j'ai mis un peu de temps à comprendre que ça coinçait parce que la partie alu s'était décalée vers l'extérieur,
et m'empêchait de repositionner correctement le TDF 

[coyoteproject]

ben voilà.
l'info c'est que le cache carbone ne passe pas avec la boucle arrière monoposto, on ne peux pas le fixer à cause de la forme de la boucle.
j'ai donc du mettre la boucle biplace qui pese un âne mort, et la coque longue qui va avec.... 

bon suis pas trop déçu quand même, c'est pas mal 


reste à peindre le cache selle rouge avec les porte-numéro blanc.

[Biloo]

C'est beau. On dirait une clé USB... 

[DOUDE]

Ouais mais il n'y a pas le pilote 


Bon allez j'arrête pour aujourd'hui! 

[marcel patulacci]

Petite question, une coque monoposto sur une boucle biposto ça se monte bien..? y'a de quoi la fixer?

Je vois sur cette annonce que ça rend pas trop mal:

http://www.leboncoin.fr/motos/352671096.htm?ca=18_s

D'ailleurs sa moto a rien d'une S, et le "S" a été rajouté ça se voit...

[superdesmo]

a quoi que tu vois que ce n'est pas une S ??????

et oui une coque mono se monte sur boucle biposto

[coyoteproject]

bizarre j'ai placé pas plus tard que hier ma coque monoposto ( la même qu'en photo on dirait, celle de ma signature, à moins qu'elle soit plus longue sur la photo) sur la boucle biposto, ben la boucle dépasse, ça va pas.

[superdesmo]

suffit juste de recoupé l'arriere de la boucle pour faire plus jolie    mais ça se monte quand meme

[coyoteproject]

donc effectivement ça se monte 
Après, est ce que ça va? ça dépend des gouts !
Heuuu découper la boucle c'est pas craignos ?? ( moins solide )

[SHaDoW]

oui la boucl eest forcémet coupé et ressoudé (peut être ?)
Si c'est bien fait .

Sur l'annonce on voit que c'est pas une S car effectivement le S n'est pas le S officiel et elle n'est pas ohlins

Nota : pour ceux que ça peut interessé j'ai un boucle alu monoposto à reprendre qui traine dans mon garage, l'ancien proprio à glissé et le pot à été arraché de la plaque de fixation (plaque à refaire) et les fixation sous la selle ont été refaitre un peu à l'arrache

[coyoteproject]

le mec de l'annonce est de JARNAC   
gaffe hein 
 

[marcel patulacci]

Donc ça se monte mais ça dépasse, ok, c'est bien ce qu'il me semblait..!!

Pour l'annonce, y'en a qui ont honte de rien...

[Biloo]

Juste pour dire que chaque fois que je te vois poster, entre le pseudo et l'avatar, je suis hilare.