Sujet: Enfin un Topic sur la 999 !

[superdesmo]

Sur l'annonce on voit que c'est pas une S car effectivement le S n'est pas le S officiel et elle n'est pas ohlins

Les 749s n' ont jamais eu de suspattes ohlins

[SHaDoW]

Meme la fourche ?

[screwball-wil]

les 749 "s" sont équipées de l'amorto de direction+ d'un traitement des tubes de fourche TIN.....

[marcel patulacci]

Juste pour dire que chaque fois que je te vois poster, entre le pseudo et l'avatar, je suis hilare.   

Pareil.... Quoique avec le temps ça s'estompe...

Sur l'annonce on voit que c'est pas une S car effectivement le S n'est pas le S officiel et elle n'est pas ohlins

Les 749s n' ont jamais eu de suspattes ohlins

Oui d'accord mais le "S" a vraiment une tête bizarre, et le fait qu'il y ait une coque mono sur une boucle bi , même si ça ne prouve rien c'est louche...

Ou bien le gars s'est crôuté, il a trouvé qu'un habillage de 749b et il a rajouté un autcollant "S" 

[Little monster]

les 749 "s" sont équipées de l'amorto de direction+ d'un traitement des tubes de fourche TIN.....

La tienne n'est pas une S et j'ai de base l'amorto de direction. La différence n'est pas dans l'excentrique de la colonne de direction?

[jpl250rs]

+ angle de chasse réglable et position des cale pieds réglables aussi

[bmal]

Bonjour,
j'ai une question concernant mon embrayage ( S de 2005 ) : il "fonctionne" bien mais au passage de vitesse lorsque vous embrayez ( pile/poil à la reprise du couple) est-ce que vous entendez et ressentez également comme un "broutage" limite métallique ? je ne l'ai jamais entendu sur mes précédentes mob et me demandais si c'était lié à l'embrayage à sec ?
ça le fait uniquemment si j'embraye en douceur, passage rapide : RAS
merci

[strobel]

comme c'est simple et facile à faire, le mieux c'est d'y jeter un noeil ...    et tu seras fixé ! 

[bmal]

Salut Strobel et merci ,
pour l'instant je n'ai fais que le "souffler" une fois par année mais je ne l'ai jamais démonté depuis que je la possède ( 7 000KM) et je pense en effet que je vais devoir m'y atteler avant de monter aux 24h
V et merci

[Little monster]

Bonjour,
j'ai une question concernant mon embrayage ( S de 2005 ) : il "fonctionne" bien mais au passage de vitesse lorsque vous embrayez ( pile/poil à la reprise du couple) est-ce que vous entendez et ressentez également comme un "broutage" limite métallique ? je ne l'ai jamais entendu sur mes précédentes mob et me demandais si c'était lié à l'embrayage à sec ?
ça le fait uniquemment si j'embraye en douceur, passage rapide : RAS
merci

Yeap, je confirme. Plus marque maintenant avec le renforcé (deux disques garnis en lieu et place des trois disques lisses).

[biduel]

Salut. Petit demontage et verification epaisseur des garnis. si bon,les tremper un peu dans de l eau tiede avec st marc, ca sent bon, et sechage avec du papier absorbant. soufflage et nettoyage de la cloche, puis remontage. si tes disque sont ok tu vas retrouver ton embrayage. je fais ca sur ma st et l embrayage a 60 000 kms (+ kit a bart)

[bmal]

merci les gars 

[SHaDoW]

Bon ben je viens de refaire le joint de la pompe à eau avec du loctite 5920, car j'ai vu que screwball-will le préconisait aussi quand on ne trouve pas de threebon 1215.

En attendant que ça sèche, j'ai entrepris de trouver d'où venait le bruit à l'arrière. C'était la patte qui sert d'écrou pour la grosse vis de fixation du pot qui a du jeu.

Impossible de la demonter, 2 vis sur 3 sont coincées à mort (j'ai commencé à les arrondir) et même si je serre la 3 eme à mort j'ai un petit jeu qui fait un bruit infernal.

En plus quand je bouge le pot, j'ai l'impression qu'ily a un truc métalique qui se promene dedans !

A votre avis il faut que je fasse tout sauter pour refaire le pot ? si oui quelqu'un aurait un tuto ?

[EDIT de 19H55]
J'ai finalement décidé de sacrifier les vis, malheureusement j'ai du également sacrifier un insert.

Donc demain je suis bon pour faire sauter les rivets d'un coté pour retrouver les copeaux !

Ensuite il faut que je trouve une solution pour fixer à nouveau le support/écrou du dessus.

Il me semble que sur le topic il y a dejà eu une modification de ce type. Sinon vous savez où je peux trouver des inserts ?

Merci d' avance du coup de main

[Glotton]

Ça m'apprendra d'avoir la flemme de consulter le manuel d'atelier sur l'ordi avat d'attaquer...
J'ai raconté des conneries :

A y est , ampoule changée...

Dernière question sur le TDF 999 (que j'ai démonté, nettoyage complet araignée+optiques) : quand on est face à la moto,
les 2 vis G+D du bas : la BTR de gauche traverse un caoutchouc, puis se visse dans un support alu qui peut tourner, comme à droite.
Mais à gauche, ce support s'écarte ou se rapproche du centre de la moto : ça sert de réglage ? je me suis retrouvé avec les
trous pour les optiques légèrement décalés...je comprend pas trop à quoi sert ce réglage coté gauche 

Les 2 BTR qui fixent le TDF par le bas, se vissent dans 2 pièces alu...ces 2 pièces alu sont elles même fixées sur l'araignée/bloc optique
Et l'une comme l'autre se vissent/dévissent...ya pas de particularité gauche/droite

Faut donc maintenir les pièces alu avec une clef plate de 19 quand on vissent ou dévissent (surtout) les 2 BTR

J'ai tout démonté, vérifié et remonté d'taleur : le TDF est bien centré au final... 

[Glotton]

Et voilà..... trop d'patate le 999....

J'ai perdu aujourd'hui le petit cache noir ducati de dosseret, qui se scrache (et donc se fait la malle...), et qui, si j'avais
écouté certains, aurait dû finalement être fixé autrement   

Donc si vous en avez un en rab dont vous ne faites (ferez) rien, je suis preneur...

Sinon... quel châssis et tenue de route, à chaque sortie j'en suis étonné...

[coyoteproject]

ha ben voilà !
tu l'avais donc pas fixé sur les recommandations 
 

[Glotton]

non.... trop de trucs à faire, pas le temps, d'autres soucis plus urgent... reporter....

donc voilà, il s'en est allé pour une nouvelle vie en bord de route 

[coyoteproject]

dommage ça fait pas beau maintenant 

c'est plus digne de la 9.
vas vite en acheter un 

( j'ai fais à pied le tour du circuit à Pau-Arnos pour retrouver le mien. c'était interessant d'ailleurs. Ce rendre compte des montée/descente, et la quantité de gomme sur le bord. Et mon truc trouvé au milieu. )

[coyoteproject]

Donc demain je suis bon pour faire sauter les rivets d'un coté pour retrouver les copeaux !

Ensuite il faut que je trouve une solution pour fixer à nouveau le support/écrou du dessus.

Il me semble que sur le topic il y a dejà eu une modification de ce type. Sinon vous savez où je peux trouver des inserts ?

fait sauter la partie où s'emmenchent les collecteurs, car les chicanes sont solidaire de la partie arrière de silencieux.

perce à 4,5.




ensuite vraiment dur de sortir le bout. Il y avait un joint qui le collait.


En fait la laine de verre/de roche ne se trouve qu'à cet endroit sur environ 15cm, le reste est vide !!
Je l'ai enlevée pour sortir mes inserts
Remis en place. Un joint moteur en pate, on ré-emmanche le tout et pose des rivets en 4,8 x 10.

[SHaDoW]

Merci coyote pour les infos mais comme ca me travaillait vendredi je l ai deja ouvert, evidement par l autre coté pour pas avoir le joint à refaire

le point positif c'est que je m’apprêtait à commander de la laine pour remplir le pot mais a priori y a pas besoin 

le point negatif j 'ai commandé mes rivet et j'avais peur que le 13mm soit trop juste alors j'ai pris du 18. Je vais voir si je peux modifier ma commande demain.

J espere surtout pouvoir remettre la fixation du haut et rouler semaine prochaine

[coyoteproject]

J'avais trouvé des inserts par le mécano de DS. Pas évident à mettre.
Il faut mettre une vis dedans et serrer pour qu'il se déforme et vienne se plaquer. Pendant ce temps il ne faut pas qu'il tourne.  Ensuite on visse la pièce dedans.

[SHaDoW]

J en ai trouve sur un site de visserie mais c est chaud a trouver effectivement.
Tu as remis des hexagonal a tete affleurante ou tu en a pris avec une surepaisseur ?

[coyoteproject]

Je n'ai pas voulu des hexagonaux vu l'épaisseur de tôle des Termi, gros risque qu'ils tournent et là t'es marron !!!

[SHaDoW]

Donc tu a mis des rond avec une colleretee en haut
Perso j ai commandé des hexagonaux avec colerette et un sans pour refaire celui qui est decede sous les coup de l exteacteur de vis
Au pire je sais qu on peut mettre des rond

Je me demand aussi si je ferais pas souder cette patte cet hiver en  faisant ressouder la fissure aux raccords

[Little monster]

Visserie et inserts en inoxy ou autres?

[SHaDoW]

Globalement je met de l inox si possible A4 mais j ai pris des insert en rab en acier zingué car il n avait plus qu un en inox. Je me suis dit que ca depannerait toujours en cas de souci

[Little monster]

Ne reste à les monter graisser avec une graisse qui tient la température. 

[coyoteproject]

Je me demand aussi si je ferais pas souder cette patte cet hiver en  faisant ressouder la fissure aux raccords

Aïe 
Si ça commence à fissurer......

[Glotton]

coyote ou superD : quelqu'un aurait le N° spareparts du cache plastique ?
 

j'vais essayer d'en trouver un sur LBC ou ailleurs sinon

[coyoteproject]

j'ai ça :


595.1.055.1A