Sujet: Enfin un Topic sur la 999 !

[coyoteproject]

C'est pas d'origine pour des raisons de bruit/pollution pour les normes.
Avec le 15, à une vitesse donnée, t'es un peu moins élevé en régime moteur.

[desmofranck]

Bonjour Dimitriki,

Pour les sorties piste dans le sud ouest, il y a aussi la génétouze (haute Saintonge).
Le club vitesse performance (ou je suis affilié) propose pas mal de roulage sur Haute saintonge, Pau, val de vienne...
Tu trouveras le calendrier 2013 ici: http://www.vitesse-performance.com/

Salut à tous.

[Glotton]

Choix de courroies pour le Testa :

Origine ou Dayco ou autre ?
(sur sepamoto)

[tertulia]

perso origine sur LBC http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/207827262.htm?ca=17_s

[biduel]

Salut glotton.
Suite a reffection moteur, j ai pris des Dayco a la sepa.

[Glotton]

Merci pour vos réponses rapides 
Ton plan LBC est intéressant tertulia, je crois savoir à 95% que
la distri du 9R n'a rien de différent d'un autre testa, exact ?

Si ya aucune diff, je commanderai via lbc, 75€ la paire c'est honnête 

[superdesmo]

Il n y a aucune difference de distri au niveau des courroies (pour faire plaisir à wikiprowler  ) sur les differents testa

Pour les courroies d origines, gates , dayco ou autre: elles sont identiques (sauf leur prix)

[coyoteproject]

a ouais que c'est pas cher! moi aussi je les prends là 

[Prowler]

Il n y a aucune difference de distri sur les differents testa

Roooh, il y connait rien Super-Schweppes ! 

[Little monster]

?

[Prowler]

Les soupapes, les AàC, le système de poussée / fermeture des soupapes, ça fait bien partie de la distrib', hein ?
Ben alors, tous les Testa sont pas pareils... 'fin c'est pas moi qui le dit, mais Maître-Testa 

[...]749R, 749S et 999R post-2005.
Ces modèles ont des tiges de soupapes en 6 mm (au lieu de 7 mm pour les autres modèles), et du coup le système de demi-lunes n'est plus assez costaud pour assurer le blocage de la pastille de fermeture.

Le 749S a des soupapes de 6 mm, avec le système de retenue par demi-coquilles coniques, c'est-à-dire le même système que les 749R, 999R post-2005 et 1098R. Et les pastilles sont les mêmes que sur les R (pour tiges 6 mm au lieu de 7 sur les modèles standard).
Donc c'est normal que ça "ressemble" à des soupapes de R, c'est le même système de retenue, mais ce n'est pas du R pour autant.
Sur le S ce sont des soupapes acier, contrairement aux autres modèles ci-dessus où c'est du titane.

[...]
Fin 2004, le "vrai" moteur R a également été sorti. Cette fois-ci ce n'était plus une simple variante du moteur normal "S", mais un tout nouveau moteur coursifié avec de nouveaux arbres à cames à levée augmentée, soupapes 6mm en titane, pièces internes allégées, etc.
[...]

Les courroies de distrib' sont peut-être les mêmes sur tous les Testa (j'sais pas), mais pas "la distrib" 

[Little monster]

Merci. 

[superdesmo]

Il n y a aucune difference de distri sur les differents testa

Roooh, il y connait rien Super-Schweppes ! 

glotton parle de courroies  et je parle juste de courroies ( ça servirait à quoi de parler du reste  à par répondre a coté ?)

arrête de jouer sur les mots  c'est toi qui comprend rien trou duc 

[coyoteproject]

 

belle recherche Prowler. T'as du te faire chier un peu 

[Prowler]

arrête de jouer sur les mots  c'est toi qui comprend rien trou duc 

T'as qu'à utiliser les bons au lieu de dire des conneries. 

[superdesmo]

je te crotte

[screwball-wil]

Merci pour vos réponses rapides 
Ton plan LBC est intéressant tertulia, je crois savoir à 95% que
la distri du 9R n'a rien de différent d'un autre testa, exact ?

Si ya aucune diff, je commanderai via lbc, 75€ la paire c'est honnête 

Tu as donc trouver quelqu'un de sympa pour te les faire ....

[Glotton]

Tu as donc trouver quelqu'un de sympa pour te les faire ....

Dans la mesure du possible, je compte mettre les pognes dans le bouzin,
avec surveillance
Mais sinon, oui, il me faut un gentil responsable de cet entretien....que je sache sur qui taper si je pète le moulin   

[speed91]

S'il n'y a pas un mètre de neige, je viendrais bien jeter un oeil sur la méthodologie lors de ce changement de courroies... 

[Glotton]

T'es prêt à rouler Bruno !!


    

[speed91]

  En ce moment, c'est très très compromis... 

[Glotton]

Nan

je recommence : t'es prêt à rouler pour voir les entrailles de la bête 
parce que cela ne se fera pas trop dans le 91 ni le 78 

[DOUDE]

Tu descends dans le 16? 

[Glotton]

Nein, pas le 16

[speed91]

Ahhhh, bein faut voir où ce sera alors...

[Glotton]

à Privas !

 

[Al flimstar]

pov' spiderman 
il mérite pas ça

[Glotton]

Pfff.... c'est sur que c'est pas dans le 16 qu'on m'aurait proposé de venir faire un chgt de courroies ou un JAS 

Sinon, Spider ne va rien subir, il va juste picoler...
C'est le pauvre Screwball Willy qui va me supporter avec toutes mes questions
(et s'il m'apprend bien, je pourrai refaire sur le mostro)

File, vilain Al

[fabrice83]

Bonsoir
Je cherche sur le forum un tuto sur les changements des cables par des plus gros !!
"allant de la batterie au demarreur" peut etre qq la deja fait je voulais avoir un peu des infos

Merci

[superdesmo]

Pfff.... c'est sur que c'est pas dans le 16 qu'on m'aurait proposé de venir faire un chgt de courroies ou un JAS

Pov trou de balle!!!!!

Je me serais fait un plaisir d'accueillir ta carcasse chez moi dans le 16