Sujet: Enfin un Topic sur la 999 !

[vx1]

je roule en 749 a 130klm réserve a +/- 150/160 plus rien, aucune fuite ! filtre kn+ecu reprog + ligne qui va bien + idiot sur les braco  donc pour moi je trouve sa tordue que certain arrive a 200 klm . . . tanker d' origine ?

[Little monster]

749 avec némésis et AAC de de R et plus de 220 km en ballade  sauf en ville

[monster666]

Bizarre ...
Soit votre compteur deconne, soit vous ouvrez pas les gaz !

[Little monster]

Effectivement!
Le régal des locaux! - II

[bmal]

Bizarre ...
Soit votre compteur deconne, soit vous ouvrez pas les gaz !

Soit ta meule est règlée comme une cafetière 

[furax08]

Probable.
Car j'ai toujours rouler en "on-off" une fois la moto chaude, soit 15km, et je n'ai jamais eu des conso aussi forte.

[DarkNight]

Idem 999 avec un Nemesis et une carto adaptée à la moto (ligne d'origine) je suis à 6-6,5L, la moto ne fait jamais d'autoroute 

[stefccc]

Sur un neuf neuf correctement réglé : 6,5 l route, 9 l piste (10 à Dijon ou Magny-Cours    )
normal quoi 

[marcel patulacci]

Pareil 6 Litres avec silencieux termi, voire 5,8 Litres une fois en roulant un peu plus tranquille 

Quand je pense à mon ancienne brèle qui suçait 8-8,5 litres/100 sur route 

[Jeanjean999]

De mémoire (2 ans et demi qu'elle est partie ! Snif) : entre 7 et 8 selon mon humeur  avec ligne complète Termi et boîtier racing. Uniquement sur route (la Bretonnie est généreuse pour les petites routes bien viroleuses  ). Jamais de piste, hélas !

[coyoteproject]

Bien reçu les courroies commandées sur le boncoin. 10 jours après avoir posté le chèque.

Pareil que Glotton, c'est une réf 2A, mais visuellement elles sont bien.
y a plus qu'à !

[furax08]

Vu le nombre que l'on est ici à lui avoir pris des courroies, si c'est de la daube on pourra aller lui mettre un coup de pression monumental 

[badlyonnais]

D’après l'ancien proprio, la réserve s'allumais a +ou- 160Km.
L'ecu est en configuration stock, d’après lui il y aurai un réglage de richesse a faire mais pas nécessaire
Apres la moto a très peu roulée, vu que je roule toutes les semaines avec je vais peut être attendre avant de faire des réglages.
peut être que les conso vont descendre vu que je vais rouler régulièrement.

[badlyonnais]

bon et bien la réserve s'est allumée a 150Km, j'ai fait tiré jusqu'a 180Km et suis allé faire le plein.
j'ai mis exactement 12.7l ce qu'il me fait une conso d'environ 7l au 100.
par contre j'ai bien une petite fuite d'essence en sortie de réservoir au niveau d'un clips de serrage de durit, le moteur a des traces d'essence. 

[bmal]

 
Ben y'a intéret à plus démarre ton moteur là !
sinon tu n'auras plus jamais de problème de conso avec celle-ci ! ce qui serait fort dommage ! 

[biduel]

Salut.
Pour reprendre le fil de la purge exprimé un peu avant, j aimerais comprendre
comment fonctionne la purge avec la fameuse vis dans le MC.
Toujours fait des purges "a la normal" a deux avec des binouzes!!
De plus, est ce que cette vis est presente dans le MC de l embrayage?

[coyoteproject]

oui, sous le couvercle, dans le bocal.

[biduel]

Salut coyote.
Tu veux dire pour l embrayage? Autrement tu sais comment on fait la purge avec
cette fameuse vis?

[coyoteproject]

pour l'embrayage et le frein oui. Quand tu ouvres le couvercle, il y a une vis de pruge au fond.
par contre jamais fait encore 

[biduel]

bah c est malin!!

[lapaing]

pareil qu'en bas: legere pression sur le leviers et tu ouvre doucement! (clé plate de 6 ou 8 je sais plus)

[rune]

bjr,est ce quelqu'un  a déja démonté son démarreur sur la 999 et peux t-il me donner des conseils...merci

[strobel]

Salut coyote.
Tu veux dire pour l embrayage? Autrement tu sais comment on fait la purge avec
cette fameuse vis?

c'est une petite vis noire en biais avec une clé de 8 - tu enlèves ton couvercle et tu dois la voir (si MC d'origine ...) et après c'est pas compliqué : tu dévisses très légèrement cette vis et tu tires gentiment sur ton levier d'embrayage -> mets de préférence un bout de chiffon en face car même en y allant molo, ça gicle un peu ... et comme cette saloperie d'huile a tendance à bouffer la peinture, ce serait balot ! bref, cette vis est essentielle pour la purge car j'ai eu un problème d'air dans le circuit cet été et j'ai purgé, purgé, purgé et encore purgé comme un con ce p... de circuit et rien n'y faisait. Comme c'était pas la première fois que je faisais une purge, je me suis demandé à quoi servait cette con de vis qui apparemment sert à maintenir le bocal de réserve mais en fait c'est une petite vis creuse qui sert donc à purger le maitre-cylindre et tant que t'as de l'air à ce niveau là, ça ne marchera jamais. Pour ceux qui font du vtt avé des freins à disque, ça ressemble à la procédure de purge pour les freins Avid ...
Toi comprendre ? 

[coyoteproject]

c'est pas compliqué : tu dévisses très légèrement cette vis et tu tires gentiment sur ton levier d'embrayage

merci...mais ensuite ??
tu la ressert avant de lacher le levier, comme la purge "normale" ??
keskifofaire ?
 

[neufneufsix]

Oui comme si tu purgeais un étrier.   

[bmal]

Bonsoir,
puisqu'on est sur le liquide d'embrayage : je viens de me rendre compte ce week-end que j'avais un nouveau phénomène de corrosion de la peinture noir de mes 2couvercles de liquide : embrayage et frein avant, et ceci juste au dessus des joints de couvercle ?
avez-vous ce problème également ?

[furax08]

Moi oui, ça fait dégeu.

J'ai une question moi aussi, ma 999S à des filtre racing et un échappement termi, par contre l'ECU est stock.
Je voulais savoir si le moteur tournera quand bien sans ECU DP?

[phmas]

+1 pour les couvercles de bocal.
pour furax08: elle marche aussi avec l'ECU stock sans problème (testé avant que ces saloperies de boitiers ne lâchent!).
Je parle d'une demi-ligne 54 (pas d'une ligne complète 57).

[coyoteproject]

Prends des couvercles anodisés ça fera plus propre.

[furax08]

Bon ben c'est cool, ça m'évite de claquer 100€ pour flashes l'ECU.
En plus je vais lui refaire un reset TPS, synchro et réglage CO, donc ça devrait aller, car la elle ne tiens pas le ralenti à la décélération quand elle est chaude.
J'espère juste recevoir mes câbles bientôt pour pouvoir le faire.

Pour les couvercle j'y ai déjà pensé, en plus ça fait racing à mort