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Auteur Sujet: Enfin un Topic sur la 999 !  (Lu 1551310 fois)

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Re : Enfin un Topic sur la 999 !
« Réponse #6090 le: 14 mars 2013, 17H 43mn 48s »
Merci tertulia, c'est exactement ce dont j'ai besoin.

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Re : Enfin un Topic sur la 999 !
« Réponse #6091 le: 14 mars 2013, 17H 50mn 04s »
 :bowdown:

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Re : Enfin un Topic sur la 999 !
« Réponse #6092 le: 14 mars 2013, 19H 01mn 34s »
@furax08: tu as une demi-ligne 54 ou une ligne complète 54?
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Re : Enfin un Topic sur la 999 !
« Réponse #6093 le: 14 mars 2013, 21H 32mn 25s »
Une demi.
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Re : Enfin un Topic sur la 999 !
« Réponse #6094 le: 15 mars 2013, 10H 11mn 27s »
Dans ce cas Furax demande la map spécifique pour les 1/2 ligne.
Ce n'est pas exactement la même que la ligne complète/
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Re : Enfin un Topic sur la 999 !
« Réponse #6095 le: 15 mars 2013, 10H 25mn 51s »
Ok steff, donc map 999S DP demie ligne 54.
J'espère que JPL250RS à ça en stock.
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Re : Enfin un Topic sur la 999 !
« Réponse #6096 le: 15 mars 2013, 15H 37mn 06s »
T'as un "vrai" moteur de S ou pas ?
un 2003/ 2004 OU un 2005 ?
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Re : Enfin un Topic sur la 999 !
« Réponse #6097 le: 15 mars 2013, 15H 47mn 31s »
2005 avec deep sump.
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Re : Enfin un Topic sur la 999 !
« Réponse #6098 le: 15 mars 2013, 16H 40mn 41s »
Donc c'est idem que le biposto.
Seuls les 2003 et 2004 ont les vrais moteurs de S (avé les bielles titanes comme sur le 998)
Donc tu as besoin : Map 1/2 ligne biposto 2005 et ça devrait gazer !
JP il reprogramme les boîtiers c'est ça ?
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Re : Enfin un Topic sur la 999 !
« Réponse #6099 le: 15 mars 2013, 16H 43mn 29s »
il me semblait que les moteurs bispoto de 2005 étaient justement les moteurs de S de 2003/2004  8O

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Re : Enfin un Topic sur la 999 !
« Réponse #6100 le: 15 mars 2013, 16H 59mn 46s »
Toutafé  chez ducati la version de base reprend le moteur de la version S de l'année precedente!

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Re : Enfin un Topic sur la 999 !
« Réponse #6101 le: 15 mars 2013, 17H 19mn 43s »
non c'est un autre type de moteur sans bielles titanes par ex.
Ce ne sont pas les mêmes moteurs en fait.

999 biposto et S 2005 / 2006 ont le même moteur sans bielles titanes
999 R 2005 / 2006 avec bielles titanes et tout le reste des R
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Re : Enfin un Topic sur la 999 !
« Réponse #6102 le: 15 mars 2013, 17H 57mn 43s »
c'est bien ce qui me semblait, la mienne n'a pas de bielles en titane (999S 2005 phase 2).
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Re : Enfin un Topic sur la 999 !
« Réponse #6103 le: 15 mars 2013, 18H 35mn 37s »
Un 999 s 2005 a forçement des bielles titanes :roll:



Juste un ex: un 999 de base de 2005 a un moteur de S de 2004

C'est comme ça sur toutes les années de 999 et 998

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Re : Enfin un Topic sur la 999 !
« Réponse #6104 le: 15 mars 2013, 18H 42mn 33s »

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Re : Re : Enfin un Topic sur la 999 !
« Réponse #6105 le: 15 mars 2013, 19H 04mn 51s »
Un 999 s 2005 a forçement des bielles titanes :roll:
Tu as raison  :bowdown:, et d'après un Desmo que j'ai relu, il y a aussi les soupapes en titane sur la S et des culasses différentes.
Mais bon je n'y suis pas encore allé voir les coussinets :siffler:
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Re : Enfin un Topic sur la 999 !
« Réponse #6106 le: 15 mars 2013, 19H 08mn 06s »
et aussi le vilo allégé sur la S par rapport à la B  :wink:


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Re : Re : Re : Enfin un Topic sur la 999 !
« Réponse #6107 le: 16 mars 2013, 09H 10mn 39s »
Un 999 s 2005 a forçement des bielles titanes :roll:
Tu as raison  :bowdown:, et d'après un Desmo que j'ai relu, il y a aussi les soupapes en titane sur la S et des culasses différentes.
Mais bon je n'y suis pas encore allé voir les coussinets :siffler:

Ben non et desmo n'est pas une source infaillible....
les S 2005 et 2006 ont les mêmes moteur que le Biposto.... et sans les bielles, culasses et soupapes en titanium...
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Re : Enfin un Topic sur la 999 !
« Réponse #6108 le: 16 mars 2013, 11H 23mn 55s »
Je ne pense pas car dans la FE j'avais un moteur de 999S phase deux avec bielles titane & CO.
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Re : Enfin un Topic sur la 999 !
« Réponse #6109 le: 16 mars 2013, 15H 45mn 09s »
Si c'est un moteur de 998 S FE alors là oui.
Par contre si c'est un moteur "origine" 999 S 2006, y'a malheureusement pas toutes ces belles pièces....
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Re : Enfin un Topic sur la 999 !
« Réponse #6110 le: 16 mars 2013, 16H 00mn 03s »
Heuuu.... si si


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Re : Enfin un Topic sur la 999 !
« Réponse #6111 le: 16 mars 2013, 16H 05mn 29s »
Je veux bien parier...  :P
Mais une bière hein ou deux !  :cheers:
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Re : Enfin un Topic sur la 999 !
« Réponse #6112 le: 16 mars 2013, 17H 00mn 31s »
alors dis moi quelle est la différence moteur entre un 999B et un 999S 2005 ?
( j'ai un standard 2005 dans la mienne, et la seule différence avec le S c'est justement le vilo allégé et les bielles titane )
« Modifié: 16 mars 2013, 17H 02mn 04s par coyoteproject »


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Re : Re : Enfin un Topic sur la 999 !
« Réponse #6113 le: 16 mars 2013, 18H 37mn 20s »
Je veux bien parier...  :P
Mais une bière hein ou deux !  :cheers:



T'es sur ?

Ben tu peux les decapsuler :siffler:

fred

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Re : Enfin un Topic sur la 999 !
« Réponse #6114 le: 16 mars 2013, 23H 42mn 51s »
Il y a déjà eu un poste sur le sujet, la version S de 2005 a un vilo différent de la version S de 2003. Les S n'ont jamais eu de soupapes en titane.

Le lien:  http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=37465.msg1134311#msg1134311

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Re : Enfin un Topic sur la 999 !
« Réponse #6115 le: 17 mars 2013, 09H 02mn 31s »
and the winner is... the coyote :D
Il me semblait bien que le sujet avait été abordé, Fred a plus de mémoire que moi, normal il avait fait la recherche :thumbsup: :cheers:
« Modifié: 17 mars 2013, 09H 07mn 59s par phmas »
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Re : Enfin un Topic sur la 999 !
« Réponse #6116 le: 17 mars 2013, 17H 25mn 46s »
Bonjour.
Juste comme ca. 999s de 2004 avec bielle titane et vilo allégé. Pas de soupapes titanes.
A+. :D :lol:
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Re : Re : Enfin un Topic sur la 999 !
« Réponse #6117 le: 18 mars 2013, 11H 43mn 36s »
Bon, après avoir acheté 2 pochettes de joints cuivres neufs, ça va bcp mieux

pour le MC tu appuies à fond sur ton levier, tu desserre doucement la petite vis (et t'évites de te prendre du liquide dans l'oeil) tu referme et tu laches le levier. La vis est dans le bocal donc à faire sans ton couvercle.

gnagnagna  :D

effectivement, avec mon bocal posé à terre, qui réceptionne les 2 durites montées sur les étriers,
la purge est super simple... je l'ai faite très rapidement (surement grâce au trajet du liquide dans les étriers
qui permet l'échappement de l'air facilement et efficacement)
et cette de vis de purge dans le bocal est super efficace : 2 pompages-deserrages et quelques bulles plus tard,
le freinage est revenu à l'optimum... pour les stoppies, j'attendrai qu'il fasse chaud et sec pour les passer now

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Re : Enfin un Topic sur la 999 !
« Réponse #6118 le: 18 mars 2013, 21H 11mn 01s »
Effectivement la purge avec cette vis c est top, meme poignee sur la moto. :D
Merci Al. :thumbsup:
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Re : Enfin un Topic sur la 999 !
« Réponse #6119 le: 19 mars 2013, 17H 38mn 17s »
J'ai besoin d'un petit conseil.
Pour régler le ralenti, c'est avec les vis de by pass.
De combien de tour peut on les ouvrir?
Avant de faire ma synchro elles étaient ouvertent de 1 tour 1/2.
La je les ai déjà ouverte de 3 tours et le ralenti n'a pas bougé d'un poil.
J'ouvre encore plus?
Le ralenti est à 1000tr environ.
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