Sujet: Enfin un Topic sur la 999 !

[jackdaniel]

oui , tout d'origine y compris les filtres et l'ecu
donc , c'est bon , je change le tube du cylindre avant , une paire et silencieux
et roule mapoule 

[strobel]

Tu as les filtres à air d'origine ? Avec l'ECU j'imagine.
Regarde un peu les filtres racing, un peu moins de 100 euros, et tu comprendras pourquoi elle respire mieux ta belle !!
Pour la coque, demande à Strobel, il a la même, mais je ne sais pas sur quelle boucle. Il avait découpé un peu au niveau de la selle, il y a des photos par là.

exact ... t'as de la mémoire mon Coyotte 
comme tu l'as dit, y a une partie de post concernant les modifs que j'ai faites ... je crois que c'est là -> http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=44865.120
et si notre ami "whiskyman" veut des infos complémentaires, ben qu'il demande ! je suis partageur ...

[jackdaniel]

J'ai regardé ton tuto , c'est bien fait 

je voulais savoir s'il n'existe pas une coque que l'on adapte directement à la place de la selle , car ma selle est rouge "très passé"

Car ce que tu montres , c'est propre , mais il y a un peu de taf ,découpe, peinture, isolation de la coque.

encore une ptite question, pourquoi certains ont un cadre rouge , c'est une série spéciale

[coyoteproject]

tu peux mettre de l'origine, ça doit être 900 euros le corps de selle + la queue de selle 

[Djé77]

J'ai regardé ton tuto , c'est bien fait 

je voulais savoir s'il n'existe pas une coque que l'on adapte directement à la place de la selle , car ma selle est rouge "très passé"

Car ce que tu montres , c'est propre , mais il y a un peu de taf ,découpe, peinture, isolation de la coque.

encore une ptite question, pourquoi certains ont un cadre rouge , c'est une série spéciale

http://www.ducati.org/forums/999-749/16992-seat-cowl.html pour un exemple de couvre selle.
Cadre rouge = AM à partir de 2005.

[jackdaniel]

mince la mienne est de 2005 mais a le cadre gris 

[biduel]

Salut.
Il est possible que tu ai une 2004 immatriculé en 2005. C est mon cas.

[bostrom]

Cadre rouge = AM à partir de 2005.

Cadre rouge= Modèle 2005 mais elles ont débuté fin 2004

Bostrom fait son chiant

[jackdaniel]

phase 2 = cadre rouge ?
pourtant 1er immat mai 2005 
moi qui pensait avoir fait une affaire 
j'ai trouvé ca comme capot de selle http://www.ebay.fr/itm/Ducati-749-999-BiPosto-to-Mono-Racing-Seat-Cowl-Fairing-Conversion-NEW-/221245603309?pt=UK_Motorcycle_Parts_13&hash=item338343fded
qu'en pensez vous , a moins qu'il y ai moins cher 

[phmas]

Non mais allo! t'as une phase 2 et t'as pas de cadre rouge, non mais allo quoi!

[Djé77]

Y'a ca aussi http://www.ebay.fr/itm/DUCATI-999-749-Monoposto-Design-Seat-Cowl-With-Carbon-Back-Pad-/111105201816?pt=UK_Motorcycle_Parts_13&hash=item19de62d698#ht_500wt_1374

[biduel]

et aussi
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/496244910.htm?ca=6_s

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/465424658.htm?ca=6_s

[SHaDoW]

Bon ben je dois vraiment faire régler ma 9.
Autant cette hiver elle démarrait beaucoup mieux après l ajout des filtres racing, autant la c est une galère.
Elle peine à démarrer comme si elle se notait. En ville dois augmenter le régime moteur avec le starter pour éviter de caller et de passer 3 plombé. À tenter de la faire démarrer.
Comme mon concessionnaire Ducat n a plus d analyseur de gaz pour la régler, je dois trouver un autre concess.
Dans le 77 vous me conseillez qui ?

EDIT : saleté de correcteur automatique 

[furax08]

T'aurais pas un buisson dans ta boîte à air?
Ok je suis déjà dehors 

[jackdaniel]

pour un échappement fait maison, un mécano "ancien de ducati" me dis qu'il faut faire gaffe et de ne pas faire n'importe quoi , en gros cela peut craindre pour les soupapes.
vous le saviez 

[fred]

Oui, y a d'ailleurs un super poste qui parle des lignes en générale, qui se nomme, je crois:
"Ligne tangentiel " .
Faire une ligne ne s'improvise pas.....

[coyoteproject]

si c'est que le silencieux c'est différent 

[Djé77]

Bon ben je dois vraiment faire régler ma 9.
Autant cette hiver elle démarrait beaucoup mieux après l ajout des filtres racing, autant la c est une galère.
Elle peine à démarrer comme si elle se notait. En ville dois augmenter le régime moteur avec le starter pour éviter de caller et de passer 3 plombé. À tenter de la faire démarrer.
Comme mon concessionnaire Ducat n a plus d analyseur de gaz pour la régler, je dois trouver un autre concess.
Dans le 77 vous me conseillez qui ?

EDIT : saleté de correcteur automatique 

T'as pas trop le choix.
Yohann moto ou pole position :/

[SHaDoW]

Il y en a un de mieux que l autre ?

[furax08]

Bonjour à tous,

j'ai un petit soucis, je viens de me rendre compte qu'une de mes durites d'essence fuyait légèrement car mal positionnée et elle a fondue.
Je voulais la changer par une acheté au TPA du coin, mais impossible de l'enlever.
N’orriez-vous pas un conseil pour la virer et la changer?



Je vous mets une photo de la chose.

[Djé77]

Ma contribution du jour


 

[strobel]

tu "tournes" au kérosène ? 
c'est quoi comme modèle ? une "R" ?

[coyoteproject]

pas mal ! c'est quoi ta config ??

[Djé77]

999 S de 2005
Kit complet Termignoni (filtre, ecu) avec la ligne 57
Volant moteur allegé (j'ai trouvé ca dans mon carton de pièce lors de l'achat)

C'est tout ce que je sais... vu que je suis le 3ème propriétaire et que la moto vient d'Italie.

Video
Ducati 999S power test - 160 hp / 12,2 mkg

[stefccc]

Bonne affaire à ce prix...
bon avec un gros nettoyage 

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/501339345.htm?ca=12_s

[furax08]

Une ligne Zard qui vient de tombé sur LBC.
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/502626002.htm?ca=8_s

Ça sent la ligne modifié pour deep sump.

[SHaDoW]

Il faut une clé spéciale pour mettre des bougie ng dans nos mob?
J ai voulu changer mes champion par des ngk neuves en faisant une petite vidange intermédiaire et impossible de les visser, ma clé à bougie bute sur un epaulement au fond du puits et ne peut plus toucher les 6 pans de la bougie bute

SInon j avais de la maille sur le bout de mon bouchon de vidange, je dois m inquiéter à 35 000 km ?

[furax08]

Faut la passé à la meuleuse ta clef à bougie ou en trouver une fine.
Pour la limaille apparemment c'est normale qu'il y en ai un peu, ça dépend juste de la taille des copeaux et de la couleur de ceux-ci.

[biduel]

Salut.
Faut pas trop psychoter. Sur la ST2 j en ai régulièrement. J en avais un tout petit peu sur la 999 avant la réfection moteur.
J en ai plus pour l instant. Comme dit furax faut voire la taille et la quantité.

[leromain]

Pour continuer sur les échappements, j'ai ma ligne termine qui est n train de me fondre les bas de carrenages
Quelqu'un a déjà connu ce soucis?