Sujet: Enfin un Topic sur la 999 !

[biduel]

Le problème c est que ça devient récurrent. Du coup on ne sait plus si c est vrai ou pas.
Après on ne peux plus ouvrir en grand.

PS: J ai enfin fini le topic.

[Al flimstar]

le problème il est qu'il faut une certaine vitesse pour être "bien", la pression du vent sur l'abdomen "soulage" un peu les poignets je trouve. En dessous de 120-130 c'est fatiguant, pis surtout tu te fais chier !!

petit parcours d'une cinquantaine de km la dernière fois, quelque appels de phare à cause de probables radars mobiles, que je n'ai jamais vu.... donc roulage à 90 km/h. Je me disais c'est la dernière fois que je roule sur route c'est trop la merde. Avec une superbike, on a envie d'avoir un peu de sensations, et pour ça il faut envoyer un peu.
à 4000 trs, BROOOOOOO, une seule envie, d'essorer la poignée pour sentir le twin, mais non tu peux pas 

c'est pour ça que j'ai plus la mienne 

elle me manque quand même, faudrait que je trouve un moteur de 999R, ça doit se monter tranquille dans un S4R 

[superdesmo]

Et ben meme pas

[jackdaniel]

enfin je plus rassuré , moi qui avait cru qu'il n'y avait que des pistards sur ce topic 

je me suis acheté un silencieux d'origine que je vais opérer ,enlever les choses qui ne servent à rien 
Remplissage de laine de roche
Ensuite ressoudage avec certainement un inertage , car je crois que c'est de l'inox (si quelqu'un connait la matière exact , ca m'interresses) et surtout pour que les gaz soient plus fluides 
Puis "virement"  du tube du silencieux avant 
Je fais au mieux pour envoyer des photos de l'opération
Et même le nouveau bruit 

[DESMODRO91]

N'importe quelle moto peut rouler sur route, le pb c'est le pilote pas la moto 

[biduel]

Salut a tous.
Bon c est un peu HS mais les gars du forum 796 ne répondent pas.
Je dois faire la révision d un ptit gars en 796 et je n ai pas de manuel et pas d expérience sur les monstro.
Je sais que certains d entre vous en possède ici. Ce que je voudrais savoir surtout, c est si le calage des courroies
se fait comme sur les autres D2 genre ma ST2. Les reste en MP. Merci a tous.

[coyote026]

Salut à tous,

Je me suis présenté il y a déjà plus d'une semaine sur le sujet dédié mais je ne suis pas encore intervenu sur ce topic.

Je recherche le manuel du propriétaire pour ma 999s de 2006.

En effet, quand je l'ai acheté il y avait plusieurs livrets sauf celui-ci.

L'un d'entre-vous le possède-t-il ?

Est-il téléchargeable ?

Merci par avance pour vos réponses.

[superdesmo]

Il est dispo sur le site de ducati

[jackdaniel]

Quelqu'un a modifié son feu et ses clignotants arrière ?

Je voudrais juste un peu le diminuer dans sa largeur et je n'ai rien trouver de terrible sur Ebay.

Merci d'avance si vous pouvez m'envoyer les liens ou des sites

[coyote026]

Il est dispo sur le site de ducati

Merci, je vais aller voir.

[coyote026]

Il est dispo sur le site de ducati

Merci, je vais aller voir.

Bein je ne dois pas être bon mais après plusieurs recherches sur le site de ducati, je n'ai pas trouvé le manuel utilisateur.

Avez-vous un lien à me communiquer svp ?

[superdesmo]

http://www.ducati.fr/services/entretien/index.do


Oui t'es pas doué

[coyote026]

http://www.ducati.fr/services/entretien/index.do


Oui t'es pas doué

Euh oui...

Merci !

[FILIPO07]

Salut,

Quelqu'un pourrait - il me donner la réf. SKF des roulements de roue avant. J'ai beau chercher, je ne trouve pas. Merci

[coyoteproject]

SKF 6005-2RS1/C3 ( pour la réf ducati 75162.2566 )
 

[FILIPO07]

Merci Coyote 

[SHaDoW]

Juste pour info, j'ai fait un vide garage sur le bon coin.
j'ai un peu de tout (carrénage, boucle alu, decatalyseur).
Si ca peut vous dépanner

[Little monster]

Section petites annonces sur planete!  pour faire profiter!

[furax08]

ou lien vers l'annonce dans ta signature.

[biduel]

Bonsoir.
J aimerais savoir si vous avez mis des protection de fourche et si oui ou vous les avez pris.
Merci d avance.

[SHaDoW]

Perso j'ai ceux là. la livraison est un peu cher mais ils sont chez toi en 48h, pratique pour les sortie pise de dernière minute.
J'en suis à mon deuxième jeux et le premier à super bien fait sont taff 

http://www.bikerszone.it/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=126&category_id=72&keyword=999&option=com_virtuemart&Itemid=2&lang=en

[FILIPO07]

RG racing, 4 chutes, encore bons. Chez Bihr.

[SHaDoW]

ou lien vers l'annonce dans ta signature.

Pas bête 
y a pu qu'a cliquer

[biduel]

Merci messieurs

[coyoteproject]

pour la fourche j'ai mis des ducati perf. Testé recemment, un peu rapé donc, la fourche n'a rien.

Par contre je n'ai rien pour l'arrière  Le curseur de chaine a bien pris. SHaDoW sur ton lien il n'y a pas pour ducati swingarm.

[SHaDoW]

pour l'arriere j'ai des diabolo sur le nouveau B0 + des protection sur mesure fait à l'origine pour mon ancien BO mais qui vont bien aussi.

si vous avec du PE et un tour je peux vous passer les plan. c'est macif, ca fait diabolo mais super efficace. avec eux + les protection de fourche et les ambout de guidon en plastiques, j'ai sauvé mon réservoir

[coyoteproject]

vu ça c'est pas mal:
pour les bras oscillant gris qui n'ont pas de diabolo, les protections sont des diabolos 

http://www.gsracingparts.com/fr/ducati/171-protection-bras-oscillant-ducati-diabolos.html

[SHaDoW]

c'est dans l'esprit de ce que j'avais fais mais pour éviter les risque de casse, j'avais vachement surdimensionner l'engin.
C'est pas le top en esthétique mais en protection ca marche d'enfer 

[biduel]

Bien vu coyote. Je vais certainement m en fendre pour le BO.
Par contre on ne voit pas si ça fonctionne pour les BO noir, mais y a pas de raison.

[SHaDoW]

Si je ne base sur ceux que j ai fait normalement c est compatible avec tous les BO car c est pris Sur l axe de roue qui est le même.