Sujet: Enfin un Topic sur la 999 !

[biduel]

Est ce qu une distribution décalé peut faire ça?

[Marcm]

Alors voici les nouvelles, ce matin j'ai téléphoné au specialiste Ducati vers chez moi, pour lui demarreur ou calculateur hs ou les deux !! quoi qu'il en soit elle part la bas cette semaine. Ouf 
Et après elle sera dispo à la vente ce n'est pas la saison mais c'est pas grave suis pas préssé 

[vx1]

Je doit avoir un démarreur en rab si tu a besoin 

[Marcm]

Je doit avoir un démarreur en rab si tu a besoin 

il est neuf ? parce qu'avec la chance que j'ai en ce moment 

[coyoteproject]

noel c'est pas encore 

[bostrom]

Changer un démareur c'est quand même rare 

[SHaDoW]

Certe mais une ecu 

[coyoteproject]

ben voilà, reçue 

ça pèse que dale, je croyais que le colis était vide !  J'vais gagner au moins 15 CV 

pour le faisceau attention aux années il y a des faisceaux avec connexions carrées ou ronde.
après il existe des adaptateurs mais pas évident à trouver.

j'ai l'impression que c'est l'adaptateur qui est fourni, au cas où. Chouette 

[biduel]

Chalut.
Ben t as gagné le droit de nous faire un tuto.
Je ferais de même quand je montrais mon bras.

[SHaDoW]

Ça a l air chouette on attend ton retourl sur l araignée et si tu veux plus du faisceau appel moi 

[coyoteproject]

finalement je vais le garder 

[Marcm]

Changer un démareur c'est quand même rare 

Apparemment pas si rare que ça.... La où je l'ai posée il en fait autant qu'on peut en bénir 
Le gars est spécialiste ducati et triumph, il est rempli de boulot 10 jours de délai !

[Little monster]

ben voilà, reçue 

ça pèse que dale, je croyais que le colis était vide !  J'vais gagner au moins 15 CV 

pour le faisceau attention aux années il y a des faisceaux avec connexions carrées ou ronde.
après il existe des adaptateurs mais pas évident à trouver.

j'ai l'impression que c'est l'adaptateur qui est fourni, au cas où. Chouette 

Merci Little!

[leromain]

Bon moi, j'ai pas de problème..
Mais si quelqu'un avait une photo d'un support plaque avec une ligne termi, ca dépannerait bien
La mienne est rivetée sur l'éclairage de plaque et ca branle dans le manche

[coyoteproject]

Araignée DP et son faisceau
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/558071780.htm?ca=12_s

120€ vite!

MERCI 

acheté 

allez, encore alors:

MERCI 
 

[SHaDoW]

Bon je suis passé voir mon moteur ce soir et pas d autre souci
Dans mon malheur, j ai eu de la chance :  il est temps de faire les coussinets, ce que j hesitais à faire vu le coût.
Je dois les recuperer, je vous ferai une photo

[biduel]

Salut shadow.
Du coup tu gardes ton moteur? Est ce que tu as demandé si tu changeais de bielle par des bielle normales?
Peut être aurais tu pu faire une bonne affaire.
Par contre, comme avais dis coyote, quid de tes roulements?

[SHaDoW]

Une S avec des bielles normales, tu veux que ma moto me deteste ???? 
Je la refais a l identique, sauf les roulements ou on passe a ceux de phase 2 qui sont plus robustes (de toutes manière ducat ne fais plus les anciens)

[coyoteproject]

et un Big Bore par la même occasion ???? 
 

[SHaDoW]

Bon le  BC, je suis moins sur...

[biduel]

Une S avec des bielles normales, tu veux que ma moto me deteste ???? 
Je la refais a l identique, sauf les roulements ou on passe a ceux de phase 2 qui sont plus robustes (de toutes manière ducat ne fais plus les anciens)

Meuh non.
Je disais ça car tu aurais peut etre pu diminuer l addition. Ceci dit, les autres S de 2005 et consort, ne sont plus en bielle titane, enfin je crois.
Tu n as plus qu a faire un beau rodage et roule ma poule.

[SHaDoW]

Meuh non.
Je disais ça car tu aurais peut etre pu diminuer l addition. Ceci dit, les autres S de 2005 et consort, ne sont plus en bielle titane, enfin je crois.
Tu n as plus qu a faire un beau rodage et roule ma poule.

C'est pour ca que je veux refaire la mienne dans les règles, je veu pas une 999 banale 

Niveau de la facture changer les bielles ca me couterait plus cher car il faudrait que j'en rachete, pour le reste si j'enlève les 700 € de revision et de courroie + les 300 € de roue libre, ca reste correcte vu le boulot. En plus de toute facon il fallait le faire donc au moins ca a permis de verifier l'etat des coussinet.

L'un dans l'autre c'est mieux de tomber la roue libre et de verifier les coussinet que l'inverse 

[coyoteproject]

c'est un peu beaucoup de réaleser nos cylindre en 104 mm pour un kit 1078 ?? il doit pas rester beaucoup d'epaisseur.
ou bien prendre des cylindres de R ? mais alors $$$$ 

[phi996SPR]

ils se monte pas sur un 999  ou faut changer les carters et les culasses 

[coyoteproject]

À merde. Il faudrait donc un moteur de R avec un vilo de S pour une course longue.

[phi996SPR]

Oui ou un vilo de 1098 pour avoir un 1098 mais il faut des pistons ferracci  avec un axe plus haut dans le piston ou un vilo de 1198 pour avoir un 1154  mais la il faut des bielles de 1198R ou mettre des cales sous les cylindres 

[SHaDoW]

Pour ajouter les petit frais au gros, j'ai la pièce en alu du faisceau arrière (celle squi se fixe sur le pot) qui a une patte de cassée.
Personne n'en aurait un en rab à prix motard 

Merci d'avance

[coyoteproject]

@ Philippe: ouais enfin le vilo de 1098 et pistons Feracci, pour 20 cm3 de moins autant mettre le vilo de 999 et économiser le prix des pistons.

par contre, alésage course du 1198 ?

999--> 100x63,5 ( 998 )
999R--> 104x58,8 ( vrai 999 )
1098--> 104x64,7

1198 ?
EDIT -> 106x67,9

[phi996SPR]

Sauf que pour un 1078 tu dois quand même changer les pistons  (sur un 999R) ou mettre une cale sous les cylindres 

[biduel]

Salut.
Tu n aimes plus ta 9 coyote? Pourquoi t achetes pas alors direct un 1098R.