Sujet: Enfin un Topic sur la 999 !

[coyoteproject]

Les 848 sont bien en 70 pour certains

c'est pour ça qu'ils avancent pas ! 

[HSBDucati]

tu veux qu'on en parle??? demande aux Panigale et autres 1198 les vents qu'elles ont prises à Magny-Cours

[coyoteproject]

ce que je dis c'est qu'il faut que le moteur soit bien avancé. C'est le cas si elles mettent la misère à des Panigales. 
sinon c'est pas la peine si tu mets juste la ligne en 70, Ecu et filtres.

Avec des options comme volant moteur allégé, poulies, transmission primaire, boite à air, convoyeurs, arbres à cames, culasses preparées, injection, réglage au banc, là OK ! ( rayer les mentions inutiles )

[DESMODRO91]

Avec un bon pilote aussi ça aide 

[Little monster]

ce que je dis c'est qu'il faut que le moteur soit bien avancé. C'est le cas si elles mettent la misère à des Panigales. 
sinon c'est pas la peine si tu mets juste la ligne en 70, Ecu et filtres.

Avec des options comme volant moteur allégé, poulies, transmission primaire, boite à air, convoyeurs, arbres à cames, culasses preparées, injection, réglage au banc, là OK ! ( rayer les mentions inutiles )

Et soupapes d'admission majorées! un avion

[HSBDucati]

mdr......
ah les légendes urbaines....

[acme]

Ayant un peu de temps ce soir et pour continuer l'aventure de mon 9-9, voila ce qu'en j'en ai fait en 2h tout pile :



Un peu plus tard ...



Le démontage a été vraiment rapide, a croire que c'est des motos peu fiable et par conséquent faites pour être démontées 

Peu de galères pour tout enlever, à part les 4 goujons de la pipe d’échappement nous ont quitté ce soir :



J’espère que je ne vais pas trop en chier pour les virer...

Et une vis que j'ai du finir au marteau :



Pour sortir le moteur j'ai procédé de la façon suivante :
 
Je suspend d'abord le cadre afin de dégager la fourche :




 
Cela permet de faire basculer ce qui reste de la moto sur le support qui accueillera le moteur :



Tout le poids étant sur l'avant virer le BO n'est qu'une formalité :



Enlever, si facilement, cet axe fera peut-être rêver certains possesseurs de 748/916/996

Et voila le résultat :



Au menu pour la prochaine fois, peinture epoxy du cadre, de la boucle et du BO ça c'est pour la partie cosmétique et pour la partie mécanique, jeu au soupape (hein coyote ! )  et changement des courroies. Rien de bien compliqué mais je vous ferai quelques photos.

[coyoteproject]

ha ben tu plaisantes pas toi quand tu t'y met !!! 

pour le jeux aux soupapes ok, ce qui me gène le plus c'est des trucs comme bien remonter le spi derrière les poulies.
on en reparle dans le topic dédié 

[biduel]

Salut.
T as de la chance que ton axe moteur soit venu aussi facilement. Il etait peut etre graissé.
Pour le mien, il a fallu trouver un jet pour le sortir et en forçant.
Il est rentré beaucoup plus facilement lors du remontage avec un coup de papier de verre et de la graisse.

[stefccc]

Les goujons d'échappement montés sans graisse... et probablement jamais démonté..Aie...
T'as beaucoup de trucs à déverminer ou c'est une moto relativement "propre" ?

[acme]

A ma plus grande surprise la moto est saine ! Surtout vu le prix à laquelle je l'ai touchée 

J'ai aucun historique, mais ça m’étonnerait que le moteur ai plus de 30 000km. Après ce n'est qu'un ressenti et "l’expérience".

Pour être factuel, à part les goujons et une vis, je n'ai pas eu de surprise au démontage, elle a craqué au premier coup sans bruit suspect, l'huile moteur était clean, pas de limaille et surtout pas de particule de bronze la crépine etait comme neuve, pas de déformation ou autre. La peinture moteur est plutôt bonne malgré le fait qu'elle soit restée dehors un petit moment. Le jeu au soupape est dans les choux, 2 options, soit la révision des 20 000 n’était pas encore arrivée, soit elle n'a jamais était entretenue, vu l’état général, je pencherais plutôt pour l'option 1.

[Fidelgaztro]

Pour ceux qui sont intéressé y'a un gars qui vend des carénage carbone de 999R a 250 balles sur le coincoin... je me tâte grave...

[Titouan]

Je dois être un crevard car j'ai envoyé un mail en début d'aprèm sans le dire à personne 

À 250€ je me tâte pas moi tanpis ce sera mon Noël !! Mais à mon avis il y a un soucis quelque part !!!

[Fidelgaztro]

Fumier!!!
Bah si c'est des vrais c'est un peu l'affaire du siècle ( ou une bécane volée  )

[leromain]

RRRRRrrrrrrrrrrrrraaaaa Le traitre
The super afaire, apres bon la provenance....

[Titouan]

J'ai même pas pensé ! c'est vraiment le genre de pieces que j'adorerai poser sur ma grosse pépette, même si j'avais prevu 2-3 autres morceaux pour nowel ^^ mais C'est bizarre il n'y a pas la tête de fourche avec 

J'ai envoyé le traditionnel mail: plus de photos svp et possibilité d'envoi

Pas de réponses pour l'instant

[SHaDoW]

Salut,
J ai enfin récupéré ma 9 avec son moteur refait. Par contre les 2 connecteur au dessus du carter d embrayage et derrière le MC de frein me semble mal remise.
Quelqu un peu me faire une photo ?

Sinon demain j essaye de l aire craquer etvsi jepeux je vous ferais une photode ma derniere modif de ce soir 

[biduel]

salut shadow.
Va voir la.
http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=51280.0
Autrement jai d autre photos

[SHaDoW]

impeccable, merci 

[acme]

Je fais un copié/collé, du post sur le jeu au soupape :

Quelques news de mon étron, le moteur est posé sur l’établi, ça pèse le poids d'un âne mort ce truc !



On peut donc passer au jeu au soupape, première étape, on vire les caches AAC, logique !
Ensuite on cale la moto au PMH du cylindre qu'on mesure, autrement dit, si on prend le jeu des AAC du cylindre horizontal, on cale les poulies sur les repères fait en usine :
 Au niveau du vilo :


Les AAC sont donc dans cette position :



On s'arme de son jeu de cale est on prie pour que le Dieu DESMO soit induglent !
Jeu en fermeture :


Jeu en ouverture :



On passe à l'autre cylindre, je cale le piston au PMH du cylindre vertical :


J'en profite pour faire une marque sur la poulie en sortie de vilo :


Je refais une deuxième passe pour mesurer a nouveau le jeu cette fois ci sans les courroies afin de jouer avec les AAC pour le passage des cales.

Maintenant les resultats :


Pour ceux, trop distrait par le fond d’écran ça donne ça :

Horizontal
FAD   : 0.25 --         FED : 0.05 ++
FAG   : 0.30         FEG : 0.15 ++

OAD : 0            OED : 0.05
OAG :  0.10         OEG : 0.05

Vertical
FAD   : 0.35         FED : 0.20
FAG   : 0.25         FEG : 0.25

OAD : 0.05         OED : 0.10
OAG :  0.10         OEG : 0.05


Bref, j'ai du boulot....L'avantage, c'est que vous allez avoir des tofs sur le changement de pastilles !

Du coup, je fabrique une boite qui me permettra de stocker toutes mes pastilles :




Je sais j'ai loupé ma vocation de photographe !

On sort les AAC :


Et on y va doucement avec le maillet :


Sur les AAC, il est inscrit l’endroit ou ils vont, malheureusement, impossible de faire une tof correct des inscriptions :/


Ils sont prêt à être stockés pour, a mon avis, un long moment !

Avant d'aller plus loin, je vais vous présenter l'outils qu'il faut absolument quand on fait un JAS, j'ai nommé : l'aimant !


Impossible pour moi de concevoir un jeu au soupape sans un aimant !

Ma technique pour virer les pastilles est simple, on baisse au maximum le basculeur de fermeture et on appuie sur la soupape, celle ci va venir en butée sur le piston laissant les libres la pastille de fermeture et les demi-lune.

Par contre, c'est pas évident de faire une photo :/


On range chaque pastille sinon c'est la galère assurée !



Pour mesurer ses pastilles, une technique simple, prendre une vis à tête bombée, au hasard, une vis de bulle de 749/999, la mesurer et ensuite soustraire cette valeur à l’ensemble pastille + vis




Pour finir, on met en sécurité les soupapes pour passer à l'autre cylindre, mais ça c'est pas pour tout de suite.

[Fidelgaztro]

J'ai réussi a attacher mon compteur de VTT sur mon pied a coulisse mais ça affiche 0 km/H... c'est normal docteur ?

[strobel]

"Pour mesurer ses pastilles, une technique simple, prendre une vis à tête bombée, au hasard, une vis de bulle de 749/999, la mesurer et ensuite soustraire cette valeur à l’ensemble pastille + vis"



acme, pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ? avec un pied a coulisse digital, tu peux pas voir directement la valeur ? nan ?

[acme]

Les pastilles font la même hauteur, c'est la profondeur qui importe. D'où l'utilisation d'une cale.

[strobel]

ah, ok ...
excuses-moi, j'savais pô 
 

[Fidelgaztro]

Moi j'attaque mon projet de cache ouvert "maison"...

[biduel]

Ah ouais quand meme!
Tu compte faire quoi stp?

[Fidelgaztro]

J'ai choppé ce cache 15 roros, et je me fais un cache ventilé ... un coup de peinture et basta !!!   

[Titouan]

Ton ancien ne te plait plus ?



 

[biduel]

Vous etes joueur quand meme.

[DOUDE]

  ah ouais quand même!