Sujet: Enfin un Topic sur la 999 !

[Ugo31]

le poids d'une bi posto d'origine ... a 4 ou 5 gramme prêt 

[ptitben65]

Si on en prend 2 il font peut être un prix... Le bâti mono est hors de prix!!! Plus de 300€!!!
Sinon faut prendre un ni et le retailler!!!
J'ai un ariere mono noir et un origine rouge et blanc( à repeindre et à réparer ) mais pas le bâtit!!! Avec le noir ça passe... Pas super mais ça passe... Par contre avec le rouge il faut vraiment un bâtit mono!!!

J'en cherche un!!!

J'ai laisser passer un bâti mono de phase 1 a 100€ le mois dernier 

J'ai actuellement un bâti bi modifié pour une coque mono en poly, mais la mono d'origine que je viens de recevoir a un "téton" qui s'emboîte dans l'emplacement prévu seulement sur le bâti mono d'origine

Ptitben, si phase 1 ==> gris
Et si phase 2 ==> noir

 

Bon bah les gars apparement il n'y a pas que moi que ça enmerdé de sortir 300€ pour un bâti mono neuf alors on a pas fini de se tirer la bourre sur lbc 

ca vous dit pas une commande groupée si on peux faire baisser le prix ?

EDIT : j'ai un vendeur sur ebay, pour une commande de 3, il fait la boucle à 250€ +fdp
y'a surement moyen de négocier encore.

[SHaDoW]

Dites voir chers amis, personne n'aurais une trappe ra-singe pour un résé de 999, je voudrais éviter de gérer 2 clé pour la moto quand je passe en mode piste.
Si vous avez ca qui traine (ou une idée pour ne plus être dépendant de la clé pour faire le plein)

[Schtuflu]

A 250 Fdp compris ça dévient intéressent!!!! 200 c'est encore mieux!! Je suis preneur!!

[SHaDoW]

Ma Messagerie vient d'imploser vu que certains ici se sont jeté dessus comme la misère sur le monde ou l'assureur sur le motard 

[tertulia]

http://www.ebay.fr/itm/3094100401-SPARCO-tappo-serbatoio-a-vite-Ergal-DUCATI-Multistrada-/281524944649?pt=LH_DefaultDomain_101&hash=item418c31bf09

http://www.ebay.fr/itm/00002F004NT-SPARCO-tappo-serbatoio-a-vite-Ergal-DUCATI-Ovale-/390979589773?pt=LH_DefaultDomain_101&hash=item5b0833168d

ils ont des noires de temps en temps.
j'ai la meme et le plus pour moi c'est que mon bidon d'essence racing passe sans soucis (pas le cas de toute)

[SHaDoW]

Merci en tarif c'est pas mal effectivement

[Ugo31]

super la trappe racing et prix interessant

[coyoteproject]

petite préference pour le Lightech

[biduel]

A moins d avoir un gros coup de bol comme moi.

 

[SHaDoW]

@coyote, oui le lightech est sympa mais sans doute plus cher ???
@biduel, attend qu'on "tombe par chance" sur ta moto pour te piquer ta trappe 

[stef998]

Le lightech, c est bien mais faut vraiment éviter si vous voulez faire une course d endurance.  Car a a ouvrir avec les gants,  c'est pas top mais des qu il y a de la pluie.  C'est vraiment une galere.
J ai bien perdu 15 secondes et je suis reparti super énervé pour mon relais

[tertulia]

et le trou de remplissage est petit, un tuffjug ne passe pas

[Titouan]

L'est belle ta trappe biduel  il existe aussi une version ducati perf avec un cache carbone à rajouter par dessus

[antoducati971]

Ciao à tous!!

Au risque de me faire taper sur les doigts et de paraître redondant, je voudrai revenir sur le sujet des coussinets
Apres plusieurs recherches sur Google (qui datent de l'an 5) et une quarantaine de pages de ce topic j'ai les yeux qui ferment
J'ai pu comprendre que les motos touchées de façon chronique étaient les première génération en S (vilo et bielles en plume), vérifié d'ailleurs par le cas de coyotte (super sujet au passage)...ai-je bon ou ça touche aussi d'autres modèles?? je serai plutôt interessé par un modèle première génération standart, des avis?

merci pour les réponses et dsl si ça saoule certains ce genre de questions mais concrètement c'est dur de trouver des infos...

[gilpatane66]

Tu as plus ou moins raison antoducati971, les modèles les plus touchés sont bien des 999 S de première génération mais apparement c'est surtout des modèles qui on fait de la piste (usage plus poussé de la mécanique)... je crois pas trop dire de connerie. Ah oui je crois qu'il y a aussi une histoire avec l'huile et son indice    et ya une marque qui est fortement conseillée.

[stef998]

et le trou de remplissage est petit, un tuffjug ne passe pas

je sais pas, le tuffjug passe dans les miens

[biduel]

Salut titouan.
Merci. Oui tu as raison il y a aussi une version carbone. C est celle que je voulais a la base mais pour
en trouver d occas, ce n est plus un coup de bol mais me saint Graal.
Et puis finalement, j aimes beaucoup celle que j ai. 

@ antoducati: tu peux aussi regarder mon topic si tu veux savoir comment on fait. Pour les versions standards, je ne crois pas qu il y ai
de problèmes de coussinet. A moins comme dis gilpatane d un usage piste intensif.

[gilpatane66]

c'est vrai que la trappe d'origine n'est vraiment pas jolie, (c'est le truc le plus moche après le B.O gris) fraudrait que je pense a la changer moi aussi... 

[Little monster]

Faut surtout pas laisser votre moto dehors un soir. Vous risquerez d'y trouver des nageurs. 

[gilpatane66]

Ouais moi c'est ça qui m'emmerde un peu... un compromis, trouver une belle trappe avec clefs. Je vais me pencher sur le problème et faire quelques recherches sur la toile. 

[gilpatane66]

En même temps la nuit elle dort a l'abri dans mon garage, mais c'est vrai qu'en journée si je vais boire une petite mousse  ou faire un petit resto ben je l'ai pas sous les yeux...

[Ugo31]

ha ouais c'est ca le soucis avec une trappe racing, c'est pour le racing 

[gilpatane66]

Apres pas loin de chez moi ya ça,
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/769673435.htm?ca=13_s
Faudrait que je vois la finition si elle est soignée.

[gilpatane66]

Bon je vous laisse les amis je vais aller roder mon pneu avant(pilot power) et mes plaquettes avant (brembo)...

[Little monster]

c'est vrai que la trappe d'origine n'est vraiment pas jolie, (c'est le truc le plus moche après le B.O gris) fraudrait que je pense a la changer moi aussi... 

Vraiment, vous m'insupportez en vous encensant avec le BO noir qui est plus beau que le gris…
Ce besoin d’estime, c’est fatiguant. cela fait très court de récré….
Si vous avez à changer de BO faite le avec un de 848/1098/1198 c’est tellement plus beau, c’est kantien.
Je le concède, c'est plus difficile et il faut du doigté et des connaissance en mécanique.
Voilà, cela fait du bien.

[Ugo31]

moi j'men fiche j'aime bien mon BO gris na! 

[tertulia]

et le trou de remplissage est petit, un tuffjug ne passe pas

je sais pas, le tuffjug passe dans les miens

ok je pensais qu'il etait plus petit sur les lightec 

[coyoteproject]

Little, c'est Plug & Play un BO de 848 ( Dixit Stef  )

le basculeur de l'amorto à changer c'est tout.

[biduel]

Et ben little, t as craqué.
T as pas pris tes cachés ce matin. C est sur , on a pas tous tes connaissances.
Désolé.