Sujet: Enfin un Topic sur la 999 !

[Titouan]

Okay je vais guetter ça, l'accès a pas l'air trop chiant, elle aurait pris un peu trop d'humidité ?

[Schtuflu]

Salut!!

Pour l'upgade du circuit électricité du démarreur j'ai acheter des câbles gros,diamètre et top qualité... Un kit sur le net... Avec des connexions au top et tout ce qu'il faut pour garantir une belle etanchehité 

La plus part des câbles sont juste doublé pour ne pas couper le faisceau...et le câble qui part du régulateur jusqu'au démarreur est remplacé.... Heureusement par ce que celui d'origine,était plein d'eau...et tout oxydé...

Résultat démarrage au top et au cas où le moteur ne parte pas au premier coup la roue libre ne claque plus...mais le moteur part à chaque coup de démarreur!!!

C'est un peut chiant à fair car le faisceau d'origine est déjà bien à l'étroit dans son emplacement derrière la batterie.... Mais ça se fait!!! Et ça vaut le coup!!!

[DukeNukem59]

Tu aurais un lien ?

J'ai changé la batterie il y a peu mais j'ai toujours des problèmes de démarrage. Je dois également envoyer mon ECU chez NR Bike pour avoir une carto propre (et être sûr de ce qu'il y a dedans ...). J'attendais de le changer pour éliminer cette piste dans mes galères de démarrage mais ton truc de claquement me parle. Je dois m'y reprendre à 2-3 fois avant qu'elle craque, de temps en temps j'entends aussi ce "clac" (je me suis toujours demandé ce que c'était) et quand elle part ça pue l'essence avec la grosse fumée qui va bien . Bon la fumée ne m'inquiète pas (essence non brulé), c'est surtout les problèmes pour lancer le moteur qui peuvent cramer la batterie, voir le démarreur etc ...

[Little monster]

Avant de claquer de l'argent, regarde le retour de masse sur le cylindre AV.

[DukeNukem59]

L'ECU ça me coûtera de toute façon, je suis obligé de passé par là (il me semble t'avoir expliqué un peu l'histoire lors de nos échanges).

Pour le retour de masse, je cherche un fil qui est fixé sur le cylindre avant avec une vis ?

[Little monster]

Oui derrière le bac batterie...

[DukeNukem59]

Je dois démonter dans pas longtemps, je regarderai

[Schtuflu]

La masse est, sur la mienne au niveau du cylindre arrière il me semble... Effectivement côté batterie....

[Schtuflu]

Je vais vérifier ça de suite!!!

Et il y a aussi le câble qui vas au démarreur... Il est souvent oxydé !!!!
Ça vaut le coup de vérifier!!!!

[Schtuflu]

Je confirme!!! Sur le cylindre arrière elle est la masse du système de démarreur.

Je viens de vérifier. Pour y accéder il faut retirer le carénage gauche et le fil est sur le bas du cylindre arrière

Voilou!!

[Schtuflu]

Salut!! Ca Rouille par ici!!! Les 999 font dodo??

Pas de News de ces fluctuations de régime moteur... Qui font caler nos belles??

[screwball-wil]

il y a aussi le relai démarreur qui est planqué sous le boîtier de la batterie. Ce dernier est à l'origine monté (positionné ) à l'envers; c'est à dire que la connections se situe coté " haut". Le problème, si tu roule souvent sous la flotte il y a de fort risque pour que le relai chope de l'humidité à l'intérieur de son bobinage.
La solution c'est de mettre le relai dans le sens opposé => la connections côté bas de la moto. :

[gilpatane66]

http://www.leboncoin.fr/motos/926613210.htm?ca=13_s

Vous avez vu ça... ça m'a tout l'air d'un modèle "R" avec les carénages en carbone. 

[superdesmo]

juste un 999s avec des carénages de 999R

[Schtuflu]

Une S... Y'a pas les couvres culasses en magnésium.... Ni les étrier radiaux...

C'est cher pour une phase 1 accidentée... Enfin ... Ça dépend de ce qu'il y a à faire dessus....

[tertulia]

un 999r meme de 2003 devrait etre en radial non?
c'est un S avec carenage carbone pour moi

[gilpatane66]

Vous avez surement raison... Qu'est ce que j'aime ces carénages en carbone 

[Schtuflu]

Je suis bien d'accord,avec toi!!! La finition carbone ça clac !!!

[bostrom]

Normalement les carénages de R y sont pas en un seul morceau y compris le cache convoyeur ??

[gilpatane66]

Tu as raison bostrom, bon ca c'est d'un modèle 2006... peut être en 2003 c’était pas les mêmes ?

[Ugo31]

Une R avec une boucle biposto?
J ai un gros doute..

[bostrom]

Oui donc à mon avis c'est même pas de vrai carénage de R.

Juste des carénages en carbone repeint "type R"

Donc toujours d'après mon avis c'est une 999s 

[gilpatane66]

Yes c'est surement ça  , en plus les caches convoyeurs sont même pas en carbone apparemment...

[stefccc]

Et hop une réhabilitation en règle du design de Terreblanche et notamment de la 999 !

http://www.omnimoto.it/magazine/17525/ducati-terblanche-moto-sbagliate-quasi-perfette

[bmal]

ça dit quoi ? 

[tomk4t]

qu'un triple 9 c'est moche
 

Comment ça non?
 

[stefccc]

ça dit quoi ? 

Que le navigateur chrome traduit automatiquement la page 

[Fidelgaztro]

Non, ça dis que la 999 est incomprise... et que la multiprout c'est très moche...

[Eribike]

La première phrase de l'article par le traducteur de Chrome "Ducati et le design sont des mots qui vont ensemble"
D'habitude oui mais il faut toujours des exceptions

[Titouan]

C'est marrant depuis quelques temps j'ai l'impression de lire un peu partout : "la 999 elle passe mieux maintenant qu'à sa sortie" ça veut dire quoi? Qu'avec le temps les choses moches deviennent belles ? 

Depuis sa sortie moi je la trouve vraiment superbe, elle a un truc qui fait d'elle une bécane hors du commun, je pensais pas que je pourrais m'en offrir une un jour et je suis vraiment hyper content d'avoir pu réaliser ce petit rêve ! Rien que de descendre au garage et de la voir suffit à me lettre le smile

Et sinon stefccc tu nous fais un copier coller géant ?