Sujet: Enfin un Topic sur la 999 !

[748vs999]

Ta ligne c'est une 54 ou une 57 ?  La différence est facile à voir !!!
Après faut voir la modification qui a été faite  .... mais si le but était d'accueillir un moteur phase 2 tu devrais pouvoir changer de Bo ..... t'a pas une photo  ?

[DukeNukem59]

Pour la ligne pareil que les autres, paille de fer 000 et belgom.

Je ne sais pas si c'est un oubli mais c'est bien de la 0000 qu'il faut

[biduel]

Salut Furax.

J ai changé mon BO gris contre un BO noir. Comme out le monde le dis, en tant que poireau, ca ne change rien sauf l esthétique.
Pour l axe, c est le meme au BO et de roue arrière. Par contre, tu vas être obligé soit de changer ta chaîne et en mettre une neuve,
(j en ai profité pour le faire car la mienne était en avance), soit de trouver un BO avec la chaîne.
Concernant le tube d échappement, ATTENTION. Celui que j avais sur le bo gris était bien courbé mais en fait trop court. Du coup il ne passait pas la courbure du BO noir. Il me semble que c est le début du tube qui est plus long (si je ne dis pas de sottises).
De plus, beaucoup de ceux qui croient vendre le bon tube se plante. Il faut prendre la bonne reference.
Je suis désolé mais je ne l ai plus. Quelqu'un par ici l a surement. Si tu ne trouves pas pour l instant, j ai un catalysé pour dépanner.

[Little monster]

Ta ligne c'est une 54 ou une 57 ?  La différence est facile à voir !!!
Après faut voir la modification qui a été faite  .... mais si le but était d'accueillir un moteur phase 2 tu devrais pouvoir changer de Bo ..... t'a pas une photo  ?

Les points d'encrage sont les mêmes. Faire une recherche, il y a plusieurs posts qui ont été fait à ce sujet dans cette rubrique. Il n'y a aucun avantage à changer si ce n'est l'esthétique, plus fixation de diabolos (enlever la roue arriere facilement) et se délester de plusieurs centaines d'euros.

[furax08]

A vrai dire je ne sais même plus si c'est une 54 ou une 57.
Ça fait au moins 3 ans que j'ai délaissé le brelon faute de temps.

Je vous posterez une photo demain en rentrant à la maison.

Si je veux un gros BO, c'est par ce que j'ai un moteur de 999S ph2 et que j'aimerai tout remettre ce qui va avec.
Bon je ne vais pas tout faire en même temps mais petit à petit
Donc changement de cadre car actuellement j'en ai un de 749 dark, et changement de BO.

Je refais une nouvelle jeunesse à titine en fait du coup j'en profite pour mettre de la belle pièce.
Bon c'est sur ca ne sera sûrement pas rentable, quoi que vu le prix que je l'ai acheter, ce n'est pas dis.

[Little monster]

54 ou 57, mesure l'intérieur du tube.

Pas besoin de changer le BO quand bien même tu as un moteur de 999S.
Si tu as l'argent et qu'esthétiquement tu veux changer fait le, mais pas pour des considération de puissance, le couple max est similaire. Juste qu'il est passé plus haut.

[748vs999]

C'est con parce qu'il y avait une 999s de piste à vendre sur lbc il y a quelques semaines à vraiment pas cher. ... t'aurai pu y coller ton moteur et fini !

[furax08]

Aucun rapport avec une histoire de couple, c'est juste que sur les ph2, c'est un gros BO.
En fait avant j'avais une bécane monté avec des pièces de plusieurs modèles de la série 749/999 ph1 et 2.

Ce que je veux c'est remonter une 999S ph2 quasi d'origine en fait.

[Little monster]

J'ai plus simple de dire cela que de poser des question auxquelles tu as les réponses 

[Titouan]

si tu la passe au karcher   attention   elle va fondre 

Bon bah quand elle ne redémarrera plus suite au passage du kasher c'est toi le premier que je viendrai enmerdé 

Okay merci à tous pour les conseil pour l'échappement 

[furax08]

J'ai plus simple de dire cela que de poser des question auxquelles tu as les réponses 

Je n'ai pas compris ce que tu veux dire, désolé.

Mais je sais très bien que ca ne sert à rien de m'être un gros BO à part pour l'esthétique, et cest en parti pour ca que j'en veux un.
Bon après si ma ligne ne le permet pas, je ne vais pas la changer juste pour ca.

Au fait merci Biduel pour l'offre, mais ça ne sera pas nécessaire.

[michel22]

Je suis un (presque) nouveau ici, qui traîne discrètement dans cette section depuis des mois et qui va "récupérer" d'ici quelques semaines une 999s 2006.

J'ai lu une bonne moitié de ce qui a été écrit ici (dans le désordre et sans prendre de notes) et j'ai encore  des questions.

La moto  a fait un peu de piste en amateur, et  est encore dans sa configuration avec poly etc.
J'hésite à la remettre moi même en version civile ou à le faire faire, sachant que je vais avoir toutes les pièces d'origine, qu'il y a au programme:

• un shifter
• un poly avec araignée
• une poignée à tirage rapide
• un maître cylindre de frein avant
• un jeu de pneus

à retirer / changer.

pour un mécano du dimanche matin avec peu de place, y a-t-il des difficultés à prévoir?

Démonter ça va souvent, remonter ça peut aller, mais remonter un truc que l'on a pas démonté soi-même...

Pour l'instant, sans avoir la moto sous les yeux ,je suis surtout perplexe pour la poignée d'accélération avec les câbles, j'ai téléchargé la part list et je ne vois pas trop par ou ça passe.

Et à propos de la documentation sur cette moto, j'ai cru comprendre qu'il n'y avait pas grand chose à part le manuel d'atelier ducati, j'ai trouvé celui-ci: http://www.ebay.ie/itm/171286876874 , ça vaut le coup?

j'espère que mes questions ne sont pas trop redondantes, dans tous les cas je vais en avoir d'autres quand la mob va arriver à la maison.

[biduel]

Salut.
Tiens furax ca pourras peut etre t interresser.
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1025535069.htm?ca=6_s

[tertulia]

@Michel: pourquoi veux tu retirer toutes ces pieces? mis à par l'araignée (pour remettre le feux d'origine) je laisserai tout tel quel.

le shifter: si tu veux pas l'utiliser tu passes tes vitesses comme d'habitude il gene pas (sauf peut etre si il est en passage inversé et encore on s'y fait)
le tirage rapide: suffit de doser la poignée
le MC de frein: je suppose qu'il l'a changé pour du mieux donc je laisserai en place
bon les pneus d'accord les slick sur route c'est pas top 

pour le manuel pas besoin de l'acheter... (surtout vu les frais de port de ton lien) si besoin MP.

[furax08]

Salut.
Tiens furax ca pourras peut etre t interresser.
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1025535069.htm?ca=6_s

Merci pour le lien, mais je n'ai pas encore pris le temps de vérifier si le mien est bon ou pas.
J'ai regardé vite fais, et il a l'air d'y avoir pas mal de place entre la ligne et le BO gris.

Je posterai une photo dès que j'en trouve le temps

[michel22]

@tertulia:

Déjà, j'ai un faible pour les motos d'origine, le côté collector peut -être.
Le look de la 999 est particulier, autant ne pas la dénaturer 

Sinon, je vais rendre le shifter et la poignée à l'ancien proprio pour sa future brêle de piste, ça faisait partie du deal pour faire baisser un peu le prix.

Il y a juste le MC de frein que je pourrais garder mais j'aime bien le look de celui d'origine et je pense qu'il sera suffisant pour moi, à voir.
Pour l'instant, je roule avec un monster 900 carbu.

jj te contacte pour le manuel, merci.

[bmal]

"poignée à tirage rapide" ?  sachant que celle d'origne ne fait qu'un quart de tour : tu es sur ?

[michel22]

je ne suis sur de rien, ce n'est peut être pas le bon terme, on va dire poignée "racing" en tout cas elle n'est pas d'origine.

[DukeNukem59]

"poignée à tirage rapide" ?  sachant que celle d'origne ne fait qu'un quart de tour : tu es sur ?

What ? Quand la moto est bridée je veux bien te croire mais en full, je ne trouve pas que ce soit un tirage rapide ...

[stefccc]

quand c'est full c'est plus une demi tour qu'un 1/4 de tour effectivement !

[furax08]

Bonjour à tous,

j'ai enfin trouvé le temps de prendre quelques photos de ma ligne.
Pensez-vous que le gros BO puisse passer?

[superdesmo]

ca passera!  tu as la bonne ligne 

[furax08]

Cool 

Bien que ce n'est franchement pas une priorité, mais au moins je sais que c'est bon 

Merci pour la confirmation superdesmo.

[furax08]

Bonjour à tous.

Petite question, l'excentrique d'un 749 Dark est bien différent d'un excentrique de 999S?

J'ai chercher mais juste trouvé que la chasse n'est pas réglable sur les 749.
Du coup je pense que l'excentrique n'est pas le même mais comme je n'y connais rien, je préfère demander confirmation.

[Little monster]

Dark et biposto. Pas d'excentrique.

[furax08]

Ok merci Litle Monster.

C'est bien ce qu'il me semblait donc.
La colone de direction du cadre n'est donc pas du même diamètre.

Je m'en doutais mais je préférais confirmation avec de commander un excentrique.

[Little monster]

Les axes sont identiques et diamètres. Il me semble

[Little monster]

Les cadres différent par une vis qui maintient l'excentrique en place.

[furax08]

C'est bien cela.
Les roulement sont les même aussi. Juste qu'il y a Une pièce d'étanchéité en plus sur les S et une rondelle en moins.

Par contre les T inférieurs sont différents. Ca risque de coincer au niveau des butées.

[Little monster]

Les tés inférieures sont identiques sauf pour les Ohlins.