Sujet: Enfin un Topic sur la 999 !

[Schtuflu]

Il faut compter combien pour une peinture de réservoir??

C'est vrais que en mono et en S elle est superbe!!! Il lui faut aussi une ligne banane en 57!!!


Sinon il y a la R!!!!

[stefccc]

Avec une fourche de 1008/1198. Tu sens la différence?

Avec les cartouches Ohlins oui 

[stefccc]

Et avec une roue de la mauvaise couleur aussi??

Quand c'est de l'alu forgée oui ! 

[gilpatane66]

Moi il me l'a refait pour 150 euros...sans facture.

[gilpatane66]

Et oui elle est très belle en mono... mais moi j'ai en encore des passagères...

[Schtuflu]

150 c'est correcte!!!

[gilpatane66]

C'est clair en plus le résultat est top 

[Titouan]

Je savais même pas qu'ils avaient fait des forgées en gris pour les pH.1

150 c'est correcte!!!

C'est le petit autocollant qui coûte chère 

[DukeNukem59]

Une petite photo pour le plaisir 

Le bas de flanc intact, sans traces de brûlures et de griffes, j'avais perdu l'habitude

[rougeot44]

  a oui ont te vois prendre la photo et mème voir la plaque d'immat de ta caisse 

[gilpatane66]

J'avoue c'est pas moi qui l'ai faite briller 
C'est mon mécano qui me l'a rendu dans cet état. 

[Schtuflu]

Justement... ca se trouve où ce petit autocollant ??? Pour metre sur le,réservoir??

Et oui!! Tes'carenages sont vraiment neuf!!!!! Impressionnent !!

[Titouan]

Quand j'ai repeind la mienne j'ai été chez mon concess Ducati pour racheter tous les autocs

[Schtuflu]

Merci!! Je vais
Commander ça cette semaine!!!

[Fidelgaztro]

Oh la la... C'est devenu le topic des garçons coiffeur ici... Titouan je te félicite pas...

[jeje999]

Bonjour,
voilà j'ai un souci minime mais j'aimerai bien comprendre et avoir la solution.
j'ai acheté une ligne termignoni RS, plus le pot que la ligne vraiment je pense. mais elle fait 57mm donc pas mal...
là j'ai acheté une boucle Ar pierobon et la ligne titane en plus de 60mm...
j'ai voulu la monter et là... deception impossible de mettre la partie qui se fixe sur les cylindres.
je sais qu'elle est va etre la 1ere reponse et oui c'est bien pour ducati 999.
mais est ce que cela va uniquement sur des cylindres de RS ??
quelqu'un a t il le schema de la partie arriere du bati de la 999 RS ??? j'ai une coque mais cela ne semble pas aller avec le gros bati AR.

Si quelqu'un peut m'eclairer et m'expliquer.

merci a tous

[tertulia]

Le bâti de 999rs est spécial.
https://www.google.fr/search?q=bâti+ducati+999rs&client=ms-android-oneplus&prmd=isvn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjl-sfM8r3TAhXLPxoKHZkXDZUQ_AUIBygB&biw=360&bih=560#imgrc=_

Je pense pas que ça passera avec ton bâti pierobon
Pour la ligne je sais pas

[jeje999]

tu peux me redonner le lien, je n'arrive pas à y acceder.

merci

[Titouan]

Oh la la... C'est devenu le topic des garçons coiffeur ici... Titouan je te félicite pas...

Il s'agit là de renseignement qui sont utile à la restauration d'une pièce d'origine pour qu'elle garde son aspect d'origine, alors 

Édit: woooooput**** Fidel t'as réussi à écrire mon prénom correctement 

[Fidelgaztro]

Ouais j'ai rajouté le "O" à la dernière minute 

[John88100]

Bon, j'avais posté il y a quelque temps dans la section pistards, mais san réponse là-bas, je sonde ici.

Quelqu'un a-t'il un shifter installé sur son Triple 9?

[Little monster]

Oui

[coyoteproject]

un HM, c'est de la balle ! 

[Schtuflu]

Jamais essayer mais tout le monde en dit du bien!!!
Ca me plairais comme couteau suisse!!!!

[Schtuflu]

En gardant la 999 bien sûr!!!!

[John88100]

Ok Little et Coyote, j'en ai un aussi, un SP Electronics, par contre, je l'ai en mode EASY avec un temps de coupure de 65ms et je trouve que le réglage n'est pas optimal et surtout, je ne veux pas faire de tests grandeur nature en changeant les valeurs au risque de flingouiller ma boîte.

Ce qui m'intéresserai, c'est de connaître vos temps de coupure et si vous utiliser une fonction "avancée" ou une fonction "simple"

Merci par avance

[Schtuflu]

Merde!! J'avais pas tout lu!!!! J'ai cru que HM c'était pour Hypermotard !!!????

Je suis vraiment une quiche!!!

[coyoteproject]

 

[coyoteproject]

j'ai 65 aussi de coupure. J'ai testé 50 c'était trop court. Après avoir lu que certain mettaient 100 j'ai essayé aussi mais trop long je trouve. 65 c'est parfait ça passe bien mais il faut appuyer franchement au risque de faire un faut point mort, par exemple entre la 4 et la 5.
n'hesite pas à changer et à essayer, tu ne vas pas flinguer la boite sur 1 tour 

TOP le SP ! tu peux mettre un 2ème temps de coupure en fonction du regime moteur.

[John88100]

En effet ça passe bien mais faut être franc sur le selecteur. Chez moi c'est par contre inutilisable entre la 1ère et la 2de. J'ai un à-coup terrible.

Concernant les temps de coupure je vais donc garder 65ms en version Easy. Parce que le 2e temps de coupure selon le régime, je crois que c'est une "plage" de différentiel. Si tu mets 10 par exemple, la coupure va donc varier de 10 en 10 selon le régime. Enfin si j'ai bien compris..... mais je n'ai pas de réelle notice d'utilisation et sur le net tu ne trouves pas grand chose.