Sujet: Enfin un Topic sur la 999 !

[ClarK]

Si c'est pour vendre ta moto, j'aurais tendance à dire aux acheteurs potentiels, que l'on achète pas un véhicule pour son carnet ou ses factures, mais bien pour son état générale, la concordance des numéros de série et moteur et carte grise, le fait que tout fonctionne etc ... la présence des butées de direction.. bref une analyse de la moto en profondeur .
C'est beaucoup moins facile à maquiller une moto dans un mauvais état que de reproduire de fausses factures ou faux tampons ....

[Schtuflu]

Salut!!! En fait il n’est pas question de vendre ma moto!!!
Je pense que je la léguerais à mon fils celle la!!!
Mais ça me gêne de pa avoir la totalité des documents.... et comme dit, j’ai les factures!!! C’est largement suffisent pour justifier de l’entretien de la machine!!!

Et pour info, ma S est en parfait état!!! Ma fierté!! De quoi faire des jaloux!!!
Et c’est vrais que cette moto est de plus en plus désirable!!!
J’adore rouler avec, mais c’est aussi un plaisir de voir le tétés se retourner sur mon passage!!!!(pas pour moi.... pour la 999!!!😂)

Bref... pas question de la vendre!!! C’est mon jouet!!! Pour tous les jours j’ai un Tmax!!

[michel22]

salut à tous,

j'avais présenté ma moto quand elle état arrivé en puzzle à la maison: moto
Elle est de retour sur la route depuis l'été, il reste un peu de déco à faire pour qu'elle soit nickel et surement une bonne révision hivernale.



Sinon, je confirme tout ce qui a été dit ici, c'est une tuerie cette brêle.
J'adore la partie cycle, beaucoup plus facile que je le craignais, le moteur... miam, le bruit on n'en parle même pas.

Et pour l'instant... elle tombe pas en panne, même pas de mauvaise surprise à la vidange, que du bonheur.

merci pour pour les conseils.

[DukeNukem59]

La seule déception que j'ai sur la mienne c'est le freinage, il faut souvent faire une petite purge car la course augmente ... Je passerai bien sur un brembo RCS mais ça m'embête de ne plus avoir le MC raccord avec celui d'embrayage

[stefccc]

Tu changes les deux ! 

[stefccc]

Plus sérieusement le PR18 d'origine est effectivement un peu faiblard en utilisation intensive notamment sur piste. Par contre sur la route tu ne devrais pas rencontrer de problèmes

[Schtuflu]

Elle est vraiment superbe!!! Presque autant que la mienne!!!

La s à ce petit truc en plus de modernité avec La Fourche dorée et le étrier radicaux!!! J'adore !!!

Su la tienne il ne reste que le phare arrière qui alourdit le cul.... et peut être une touche de Carbon!!

[chris19]

Vraiment belle

Le cadre rouge le gros bras étriers radiaux en monoposto

[michel22]

c'est sympa, mais plus ça va, plus je trouve du charme à la version 1 avec le cadre gris, elles font plus fine, moins playskool (je vais pas le dire trop fort elle pourrait se vexer).

pas question de toucher au feu arrière, je préfère la garder au plus proche de l'origine.

Sinon, j'ai des tâches jaunâtre sur l'amortisseur, que je n'arrive pas à faire partir, l'ancien proprio avait remonté l'échappement d'origine en urgence sans remettre de joints et j'ai l'impression que c'est ce qui a tout salit dessous.

Vous avez une idée de produit pour faire partir ça.

[Little monster]

Un support de plaque Carbon DP et cela sera peut-être à ton gout
Après un biza, mix 999 et 1098 cela n’est pas mal du tout. Fourche Av, mono bras Ar et jantes forgées en Alu de 1098. Ce qu’elle aurait dû être 

[stefccc]

J'ai jamais compris pourquoi on s'escrimait à vouloir remettre un monobras sur cette moto....

[MadMaX63]

Je suis du même avis.

[stefccc]

Foggy l'était aussi pour la 996 

[Little monster]

Tu sais les égouts et les odeurs. Dixit Coluche. On peut argumenter des heures et pas sur que cela fasse avancer le schmilblick

[MadMaX63]

Là je suis plus d'accord. On touche pas à la Diva 916!
C'était juste un essai pas concluant à l'époque il me semble.

[748vs999]

Salut à tous ,

Qui connaîtrais un gars qui règle les écu de 999 en se servant d'un banc ?
En région parisienne ça serai top


Merci

[Little monster]

Vince prepa ! Google it!

[748vs999]

Merci

[gilpatane66]

Bonjour tout le monde, mes achats se précisent, j'ai trouvé un haut de carénage coté gauche quasi neuf et un bas de carénage état moyen mais pas fissuré, (en attente de livraison) je croise les doigts.
Le problème c'est que le haut du carénage provient d'une 999 et moi je possède une "S".
J'ai trouvé ça sur le net mais j'en ai pour autant de frais de port 

 https://motowheels.com/i-6923032-ducati-999s-testastretta-sticker.html

Quelqu'un connaîtrait-il une bonne adresse ? 

[gilpatane66]

Du coup en cherchant bien j'ai trouvé ça. 
https://www.ebay.fr/itm/191927623816?var=491002833273

[!Ben!]

http://shop.oemducati.com/en/products/superbike/2005-2/999-s_1/fairing-41

Ca pique mais c'est les "vrais".

Sinon tu trouves juste un "S" à la bonne dimension.

[gilpatane66]

Bizarre je vois que jaune et rouge pas d'argenté 

[!Ben!]

Pour carénages rouge ou jaune oui...

[gilpatane66]

Ah ouais les prix des carenages peint ça pique les yeux quand meme 

[gilpatane66]

ok j'avais pas tout compris 
Les stickers ne sont pas si chers que ca au final. 

[gilpatane66]

d'occaz sur la toile j'ai trouvé un demi carénage haut "état neuf" a 185 euros, un bas a 85 euros et un garde boue pour 20 euros. Le tout étant des modèles "d'origine". 
Il manquera plus qu"une belle peinture.

[biduel]

Salut a tous.
Est ce que quelqu un pourrais me dire quel est le reglage de son amortisseur de direction ohlins svp.
Reglage pour la route. Je ne le trouves pas dans le manuel.
Merci d avance.

[John88100]

Hello les gars,

Si vous cherchez des pièces, suffit de cliquer sur le lien dans ma signature   

[Little monster]

Que passa?

[John88100]

Je passe sur Panini