Sujet: Enfin un Topic sur la 999 !

[!Ben!]

Oui je sais.
Je sais pas j'y vais jamais. Mais ça m'étonne presque pas.

[bmal]

 
un peu surpris aussi que celà soit "généralisé" ainsi dans tous les DS ? ( on en vérifie qu'un seul et si c'est OK on ne controle pas l'autre ! )

[Schtuflu]

Y à t il des signes dans le fonctionnement du moteur qui peuvent alerter sur un jeux aux soupapes douteux?

[bmal]

sur la mienne ( le JAS a été fait la première fois à 30MKm lors de ma casse "coussinets" ) j'avais pas mal de détonations dans la BAA ainsi que des calages avec des difficultés pour redémarrer "moteur très chaud" ( une fois dans des bouchons à Nice je suis resté 15mn sur le trottoir avant de pouvoir la redémarrer en espérant que la batterie tienne  )

[Ego]

Je suis persuadé que ça n'évolu pas de la même façon entre le V et le H. En cause la conception / l'architecture du Bi et les thermiques qui diffèrents localement dans une certaine mesure ; si à celà on ajoute une utilisation piste / sevère...

Là, sur mon cylindre V, tout est impeccable sauf un jeu en fermeture... côté échappement (j'ai l'impression que ce côté dérive facilement) ; et mon jeu en question est completement à la ramasse comparé aux autres jeux du cylindre (0.32 pour un max à 0.25 et les autres sont inférieurs à 0.23...).

[Little monster]

Le plus simple pour nous en persuader, on fera la point à ta prochaine révision.   

[zeb55]

Un cas ne fait pas une généralité, mais au dernier jas (30000 kms) c'était quasi similaire d'un cylindre à l'autre.

[Ego]

celà dit, sur mon D4, mon dernier jeux corrélait vos propos sauf sur une pastille.

[arkaos64]

quand vous faite votre JAS, et pour un 900 ss 1993 de soi disant 40000 km, il vaut mieux changer les demi joncs des pastilles de fermeture, prendre les mesures et commander les nouvelles, ou alors faire les mesures en se disant que le mattage va vite se faire et le jeu sera ok? J'ai lu sur le forum qu'il fallait compter 3 centièmes pour la mattage, mais on s'en fout un peu si le mattage se refait vite, non? Je sais pas si j'ai été bien clair?

[arkaos64]

à mince, ici c'est le post 999 

[Little monster]

Les demi-lunes sont à changer à chaque fois. Il n'y a aucun raison de changer les pastilles.

[arkaos64]

Alors là,  pas glop.

[!Ben!]

Tu changes les demi lune si tu déposes ta pastille de fermeture. Sinon t'y touche pas!
Donc si ta fermeture est dans les choux faut prévoir qu'en plus de la correction que tu vas appliquer par exemple +05 s'ajouterons +03 aussi des demi lunes neuves (mais que ceux ci disparaîtrons passé quelques km).

C'est embêtant si tu est très prêt d'une correction qui t'amène à avoir un jeu proche de zéro (avec les demi lune neuve tu pourrait avoir un jeu négatif). Dans ce cas tu risquerais d’abîmer quelque chose...

Mais encore une fois si ma pastille de fermeture reste à sa place je n'y touche pas.

[zeb55]

Pas tout compris, mais le changement des demi-lunes avait ramené mes jeux dans le tolérance. Utilisé sur piste toute l'année, j'ai pas pris le moteur dans la gueule.

[arkaos64]

Là j'ai compris. En fait tu n'as pas pris le moteur dans la gueule, car le mattage des demies lunes t'a apporté un jeu positif! Donc pas optimal, mais pas trop grave. Tandis que si je mets un jeu négatif de -03 pour prévoir le mattage et revenir à un jeu de 0+, là c'est pas bon? Après je ne connais pas les conséquences négatives d'un jeu négatif de -03.

[!Ben!]

Tout jeu négatif est préjudiciable. Quand t'as un jeu négatif tu as une pièce qui "force". Ca peut se répercuter sur plusieurs pièces et la plus tendre fera "fusible". Ex: un basculeur. Des demi lunes (c'est souvent parce qu'on a un jeu négatif que lorsque l'on ouvre on en trouve plusieures cassées).

Prenons un exemple.
Si tu veux une fermeture entre 0 et 05 et que ton jeux est de 09. Si tu corriges avec une pastille de 05 plus épaisse tu devrais tomber à 04 mais avec les demi lune neuves tu vas en fait tomber a 01! Tu n'auras aucune cale de mesure pour te le confirmer.

Si ta cale mini est de 04 (comme beaucoup de monde je pense) il te reste la méthode de mesure de jeux "cumulés" ouverture + fermeture; en appuyant sur le basculeur.

Mais faut le savoir et garder ça en tête sinon on se met vite a douter de ses mesures...

L'autre point a surveiller également c'est qu'il faut "clipser" les demi lune neuves pour qu'elles aillent bien dans la gorge de la soupape et au fond de la pastille.

[arkaos64]

Merci. En fait je pensais que le jeu négatif était compensé par le ressort de rappel de basculeur, grave erreur. Maintenant c'est clair. J'ai pu lire également un échange musclé à propos de la prise de jeu avec la méthode des jeux cumulés  qui était décrié par un des polémistes  . Encore merci de renseigner les incultes. Je dévore ce forum en vue de la réception la semaine prochaine de mon 900 ss. C'est sur que cela ne rassure pas, mais bon, le but et de la refaire nickel sans qu'elle franchise la porte d'un DS.

[stefccc]

C'est pas un "DS" qui va assurer l'entretien éventuel de ton 900.....
Mon SS de 92 te le confirmera 

[arkaos64]

Cool! Du coup ton avis et celui de ben se contredisent un peu quant au changement des demi-lunes 

[stefccc]

Je ne vois pas en quoi...
Je dis que l'expertise sur ces motos n'est plus dans les DS.
Par contre pour ce type d'opération je préfère les confier à des experts....hors DS
Idem pour mon 999 d'ailleurs !

[arkaos64]

Par rapport au fait de changer systématiquement les demi-lunes,  même si pas de changement de pastille 

[Little monster]

Ici on parle des 999 aves des demi-lunes/cones, rien à voir avec le système utilisé pour les 900.

[arkaos64]

Ahhhh OK. 

[Ego]

Ci dessous mon JaS :


Si j'avais fait seulement le cylindre horizontal, la fermeture en echappement droit sur le vertical n'aurait pas été rattrappée.
En tout cas, ça se fait mieux que sur les D4 pour les jeux côté echappement du cylindre vertical 

[arkaos64]

Les jeux à la fermeture que tu donnes c'est ouverture+fermeture?

[!Ben!]

@Ego les valeur de pose des fermetures sont de combien sur 999? Parce que pour être à 02 de la limite c'est con tu peux toutes les descendre maintenant... T'es à quelques centièmes de la limite. Ce sera toujours ça de moins à faire plus tard.

Tes valeurs sont toutes bien équilibrées par contre ça c'est good!

[Ego]

C’est ouverture seule et fermeture seule.

Oui, complétement d’accord et c’est bien ce que je recherche en général : avoir des valeurs homogènes, notamment par AAC. J’ai hésité à tout baissé mais je ne pense pas le faire, je vais privilégier l’homogénéité.

De toute façon c’est easy sur le T4 vs D4 et je n’attends jamais les 10mkm pour ouvrir ; de plus, je ne m’attends pas à une grosse évolution sur les futures km en échappement.

[748vs999]

Salut à tous ,

Est ce que certains connaissent cette selle mono ?


http://www.kompo-tech.com/?product=codone-monoposto-racing-sbk

[Ego]

Jamais vu ça 

[superdesmo]

c'est une replique de coque des 999 RS et F0....