Auteur Sujet: Enfin un Topic sur la 999 ! (Lu 1552478 fois)

Little monster · « **Réponse #13080 le:** 12 octobre 2018, 12H 43mn 40s »

C’est un peu comme chez Renault entre une megane GT et RS. Les différences sont au niveau du moteur. Regarde sur Google

stefccc · « **Réponse #13081 le:** 12 octobre 2018, 13H 47mn 09s »

moteur (bielles titanes et autres raffinements)
araignée magnésium
carénages full carbone
jantes forgées

Schtuflu · « **Réponse #13082 le:** 12 octobre 2018, 15H 00mn 02s »

Ok!! Merci!! Je sais également que le moteur cube vraiment 999cm3!
Mais sinon au pilotage ect.... y a t il vraiment une différence ???

Est-ce que ça justifié vraiment la différence de prix???

stefccc · « **Réponse #13083 le:** 12 octobre 2018, 16H 50mn 03s »

Un R dans la production c'est quand même un modèle à part.
La maintenance du moteur aussi

Schtuflu · « **Réponse #13084 le:** 12 octobre 2018, 18H 02mn 26s »

On en trouve pour moin de 10000€

stefccc · « **Réponse #13085 le:** 15 octobre 2018, 22H 45mn 10s »

oui mais c'est un "autre monde" en terme de maintenance....

Schtuflu · « **Réponse #13086 le:** 16 octobre 2018, 09H 01mn 03s »

Ok!! Merci!! C'est déjà pas donné un 999 avec ces courroie !!
Je dit ca par rapport au kilométrage que je fait!!

34000 kil... je me tâte de plus en plus à ouvrir le moteur en préventif!!!
Mon mécano me dit que c'est pas la peine...

bmal · « **Réponse #13087 le:** 16 octobre 2018, 09H 07mn 22s »

heuuu ! à mon humble avis le cout d'entretien d'un R ( pis également d'un S ) c'est pas au niveau des courroies que représente le plus important de la facture !!! ( 80€ tous les 12 Mkm ou 2/3 ans )

Schtuflu · « **Réponse #13088 le:** 16 octobre 2018, 14H 22mn 14s »

300€tous les 2 ans pour faire moin de 5000km je trouve que c'est chere!!!
Juste pour les courroies!!!

C'est sur que si je faisai 12000 kil en 2 ans ca me semblerais raisonnable!!!

Ce qui fait chere c'est cette périodicité de 2 ans !!!!

bmal · « **Réponse #13089 le:** 16 octobre 2018, 15H 06mn 09s »

lances toi dans le remplacement par toi-m^me ! c'est pas compliqué si on a le tuto du fofo sous les yeux et le logiciel pour la tension ! pas besoin d'outillage spécifique

jerome nimo · « **Réponse #13090 le:** 16 octobre 2018, 15H 52mn 28s »

Ou alors roule plus (+)

Eoin · « **Réponse #13091 le:** 16 octobre 2018, 18H 41mn 20s »

Les 2 ans ne sont qu'une technique pour que Ducati reste à flots pendant la période de garantie. Les anciennes SS, c'est 20000KM le changement des courroies, point. D'un coup en 95 c'est devenu "2 ans ou 20000km". Aujourd'hui les HM821/939 par exemple c'est 5 ans.

Sachant que tu es libre d'acheter des courroies de telle ou telle marque, tu n'es plus obligé de prendre des courroies d'époque mais en prendre des récemment produites (toujours adaptée au bloc évidemment), et ainsi ne pas les changer tous les deux ans.

Vraiment c'est une grosse arnaque. Maintenant ceux qui ont des thunes diront que c'est un risque de les changer moins souvent, mais tout autant que ne pas purger son liquide de frein ou faire durer son pneu un peu plus longtemps (à ceci près que les courroies ne sont un risque que pour ton moteur)

Schtuflu · « **Réponse #13092 le:** 18 octobre 2018, 08H 11mn 01s »

Oui... j'ai fait 3 ans avec les enceinnes
C'est vrais que si je les change moi même ca reviens nettement moin cher....
Mais plus de factures pour une éventuelle revente!!

Je fait déjà la vidange annuel moi même... mais ca n'est rien à faire... j'ai egalement fait l'embrayage et les purges des liquides...

J'aimerai bien démonter le moteur... mais tout seul je n'ose pas...

bistouket29 · « **Réponse #13093 le:** 20 octobre 2018, 16H 10mn 07s »

Citation de: bistouket29 le 15 septembre 2018, 17H 06mn 14s

Vous plafonnez à combien de tours par minute sur vos 999? Sur ma mienne, dès que j'arrive vers les 9000trs/mn la moto ratatouille et pas moyen d'aller plus haut. Du coup, je sais pas si c'est le rupteur ou si c'est un pb.
Normal, ou je m'inquiète?

J'ai trouvé l'origine de mon souci. J'ai sorti ma sprinteuse sadi dernier avec madame en passagère, et là c'était encore pire. En fait, mes garnis commencent à bouder (et ma cloche aussi d'ailleurs) et ça patine dès que j'augmente le rythme...
A 26000 bornes, c'est pas illogique. Mais ça fait chier

Schtuflu · « **Réponse #13094 le:** 23 octobre 2018, 18H 35mn 01s »

Content que tu ai trouvé !!! C’est rien à faire en plus!!!

Petite question... différence de poid entre les jantes normales et les forgées???

Et est ce que le gain est flagrant ??

Si j’en change qu’une (arrière car trouvé qu’une pour le moment....) .... ça vaut le coup ou pas?? Je vais sentir la différence ???

Merci!!!

stefccc · « **Réponse #13095 le:** 24 octobre 2018, 10H 13mn 27s »

Si tu n'en changes qu'une, l'arrière c'est mieux

Sinon oui c'est un gain très important en terme de maniabilité (entrée en virage etc...)

Schtuflu · « **Réponse #13096 le:** 24 octobre 2018, 16H 54mn 10s »

Super!!! Je vais acheter celle que j’ai trouvé... et si je trouve une avant un jour...
Enfin je veux dit à un prix abordable!!!

tertulia · « **Réponse #13097 le:** 24 octobre 2018, 17H 33mn 04s »

ben moi j'aurai dis l'inverse justement.. tant qu'à en changer une autant changer l'avant puisque c'est celle que tu 'bouges'.
l'autre ne fait "que" tourner.

stefccc · « **Réponse #13098 le:** 24 octobre 2018, 17H 39mn 09s »

En lisant vos réponses je comprends que mon message est ambigüe..... C'était de l'humour

Bien sûr que si on doit changer une jante c'est d'abord l'avant !

Schtuflu · « **Réponse #13099 le:** 24 octobre 2018, 18H 58mn 02s »

Arf.... bon... faut que je trouve une avant alors....
Mais c’est pas facil!!!

Schtuflu · « **Réponse #13100 le:** 24 octobre 2018, 19H 00mn 26s »

Schtuflu · « **Réponse #13101 le:** 28 octobre 2018, 10H 39mn 14s »

Bonne nouvelle!!!
J'ai trouvé une roue av forgée !!!
Mais c'est une de 1098s... quelqu'un sait si c'est identique???
Pour les disques et l'axe de roue???

Merci!!!

A votre avis... ça vaut combien??? Juste pour savoir si je me fait pas avoir!!!

!Ben! · « **Réponse #13102 le:** 29 octobre 2018, 11H 05mn 54s »

Les roues avant sont pas donnée en général. Elle partent vite car une bonne taule sur route peut souvent te coûter une roue avant.
Je n'ai jamais enchéri sur ebay ou cherché sur LBC du "forgé" donc j'aurais du mal à te répondre. Mais j'imagine que de fait elle courent encore moins les rues.

Little monster · « **Réponse #13103 le:** 29 octobre 2018, 11H 08mn 58s »

Il y avait un jeu de jantes chez Forza AV et AR à 900€ Pas donné. Je ne me souviens plus si en 6,5 ou 7 pouces de large.

stefccc · « **Réponse #13104 le:** 29 octobre 2018, 12H 22mn 13s »

Citation de: Schtuflu le 28 octobre 2018, 10H 39mn 14s

Mais c'est une de 1098s... quelqu'un sait si c'est identique???
Pour les disques et l'axe de roue???
A votre avis... ça vaut combien??? Juste pour savoir si je me fait pas avoir!!!

Plug and play
400 euros environ

Schtuflu · « **Réponse #13105 le:** 30 octobre 2018, 23H 13mn 54s »

Merci de vos réponses!!!
Pour le taro c’est ça.... pas donné !!!

Et cool!! Plug and play !!😜

Bon.. ben la saison prochaine j’aur Des jantes forgées !!!
Je vous dirais si je sent une différence !!!
J’esp !! 700€ le tout!!!!

!Ben! · « **Réponse #13106 le:** 31 octobre 2018, 10H 18mn 56s »

Bah 700 balles la paire c'est le prix de pas mal de paires d'origine.

Schtuflu

Du coup je m’en tire pas trop mal!! 😜

Schtuflu

https://www.highside-moto.com/ducati-999/

stefccc

Schutflu ! https://www.leboncoin.fr/vi/1521481373.htm

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