Sujet: Enfin un Topic sur la 999 !

[Guillaume69]

C'est un nanard cette moto [...]

Ah bon, c’est celle de Bernard?

Oh l’autre, maintenant qu’il a une Guzzi, il revend sa SBK... Notez: il a eu le bon goût de remettre des roues de la même couleur!

 

[stefccc]

merci le correcteur auto 

nanar
nom masculin

    1.
    Marchandise sans valeur.
    2.
    Mauvais film.

[bmal]

C'est un nanard cette moto, elle ne vaut même pas 6000 Euros

pourquoi tu dis que ma meule ne vaut pas 6000€ ?
 

[stefccc]

toi t'as un D c'est bon ! 
6000 même pas en fait. 4000 ?

[bmal]

 

[Little monster]

il ne doit y avoir sur PD que des ours qui ne communiquent qu'en une seule phrase. Pour échanger, faut faire l'effort d'expliquer son raisonnement.  c'est constructif. je vous embête mais j'aimerai avoir plus détails. 

[acme]

Quand j'ai vu les liens leboncoin, j'ai eu peur de tomber sur mon annonce

[Little monster]

Tu vois t’es bas en prix.

[bistouket29]

Acme: si si! t'es passé dans ceux qui doudent de rien 

[stefccc]

C'est laquelle la tienne acme ?

[stefccc]

Ben non c'est pas une S....
https://www.leboncoin.fr/vi/1856505595.htm
Y'a un peu tout et n'importe quoi dans les annonces de 999

[Schtuflu]

C’est sur c’est pas des jantes forgées!!!

[acme]

Acme: si si! t'es passé dans ceux qui doudent de rien 

Merci pour l' info

C'est laquelle la tienne acme ?

C' est celle-ci https://www.leboncoin.fr/motos/1871670750.htm

En discutant avec un potentiel acheteur on a peut-être trouvé la cause racine, il a les même souci électrique a repetition sur son 998, cela serait du à une mauvaise mise à la masse du stator...piste á creuser

[stefccc]

oui effectivement il y a eu des soucis d'alternateur sur notamment sur les phases 2 et aussi les S4RS donc

[acme]

Bon confinement aidant et n'ayant pas reçu toutes les pièces pour mon VTT, je vais attaquer le remontage du 999....

Je n'ai pas trouvé d'info particulière sur une mauvaise mise à la masse du stator. Celle-ci se fait via le carter enfin surtout par les vis vu qu'il y a de la patte à joint au montage. Je vais tout nettoyer mais je vois mal que toutes les vis aient de l'oxydation et surtout non visible à l’œil nu.

Vous auriez des infos sur ce point ?

[bmal]

perso je n'ai jamais eu de souci à ce niveau (alternateur) , et lors du démontage du moteur je n'avais effectivement constaté aucune trace d'oxydation ?

[acme]

Bon je me suis attaqué au remontage, au passage gros degraissage au vinaigre blanc :


J' ai vu sur le manuel d' atelier qu' il y a une rondelle belleville, je ne l' ai pas sur la mienne, j' ai toujours monté cet écrou au bloc presse et serrage à 240Nm (de mémoire...), la belleville est bien de "série" sur tous les T4 ?

J' ai joué mon boulet, je ne ferai pas de commentaire additionnel 

C' est remonté, reste le carter..


Je ne sais pas si Stef998 est toujours ici mais ces outils maison font toujours le taff

[stefccc]

C’est sur c’est pas des jantes forgées!!!

Les jantes forgées c'est que pour les R Schtu 

[Schtuflu]

Vrais!!! En première monte!!! 

Mais par exemple sur la mienne j’en avais monté!! C’était top !!!

Pour le coup le mec dit qu’elle sont forgées alors que non!!

[stefccc]

Cette annonce est pas loin de l'escroquerie 

[ducati748]

Je ne sais pas si Stef998 est toujours ici mais ces outils maison font toujours le taff

je crois bien que c'est moi qui l'avais dessiné, et Stef998 découpé laser ! 

[screwball-wil]

Les royalties ....Sylvain !!!!

[ducati748]

 

[acme]

Bon pour vous tenir au courant.

J'ai tout remonté, j'ai viré tous les câbles que j'avais mis pour doubler les connections au niveau de la batterie. A la place j'ai étamé les câbles d'origine et ai nettoyé toute trace d'oxydation.
J'ai aussi démonté tout le faisceau, c'est une horreur, un faisceau d'origine (non bricolé) il y a des soudures protégées par du sotch... Bref j'etais confiant pour le démarrage et finalement non...

Bougies démontées il y a bien de l'étincelle, boite à air enlevée il y a bien de l'essence dans les boisseaux, le calage de la distrib est ok, le moteur est entraîné par le démarreur  mais pas d'explosion. Je trouve qu'il ne tourne pas très vite et j'ai des retours au niveau des convoyeurs d'air qui me paraissent bizarre. La bonne nouvelle c'est que la roue libre trouvée dans mon stock a l'air ok.

Reste à changer le capteur de PMH et si elle ne démarre pas je la brûle !

[autorot]

démarreur fatigué, tu le remplaces, c'est réglé.
Le moteur ne tourne pas assez vite, cela fausse l'ECU pour déterminer le pmh. ça injecte mais pas au bon moment.
le moteur est noyé, t'as des retours dans la boite à air.
Regarde en enlevant le filtre à air, tu verras que ça n'injecte pas régulièrement sur inj horizontal et vertical
Tu peux démarrer par exemple en ouvrant en grand l'accélérateur, ça permet au démarreur de forcer un poil moins, donc moteur finit par démarrer mais avec un risque d'explosion énorme dans le pot... + usure moteur qui part fort direct
ça peut marcher aussi en diminuant l'entrefer du capteur PMH, mais le pb de base c''est le démarreur fatigué.


Moteur chaud impossible de redémarrer, (le démarreur a encore moins de patate)

J'ai eu pareil sur ma 999s, cherché pendant des semaines, un jour j'ai décidé de refaire le moteur à neuf et là ... idem  !! j'étais fous.
j'avais pourtant une roue libre neuve, changer les charbons du démarreur.., refait les câbles avec section + forte, batterie lithium, capteur PMH neuf, reprise de l'entrefer..Etc la totale!
Au final je commande un démarreur neuf, je le monte.. et elle part au quart de tour, comme jamais!
Pb connu, les démarreurs forcent et chauffent trop sur 999, ils fatiguent, s'usent, tu forces,  un jour tu finis par abimer la roue libre. Roue libre neuve et ça continue puis un jour ça démarre plus du tout, ce que tu as.
Sur série suivante, 848-1098-1198 le démarreur est plus puissant, la roue libre de plus grand diamètre.

[acme]

Intéréssant ! J' avais exclu cette piste car comme toi j' avais changé les charbons :/ Et excepté le moteur, j' ai eu la même démarche...

Le comportement est vraiment identique. Je vais voir pour un démarreur.

Je dois en avoir mais je ne sais pas si on peut les tester avant le montage.

[bmal]

Info intéressante ! 

[acme]

Je vais être bon pour faire retomber le carter... en plus j' ai plus de pate à joint :/

Pour info, demarreur trouvé a 125€ + 8€ de port : https://www.allumage-electronique.fr/demarreur-ducati-monster-superbike-supersport-mh900-st2-st4.html

[autorot]

je l'avais pris là:
https://www.ebay.fr/itm/MOTORINO-DI-AVVIAMENTO-13-DENTI-DUCATI-999-Team-USA-Superbike-2007/312395653324?hash=item48bc3b60cc:g:5aIAAOSwZltcH28V
Serieux, impec

[bmal]

quand j'ai cliqué sur ton lien ( e-bay ) j'ai mon anti-virus qui m'a signalé "bloquer un traceur d'empreinte numériques"