Sujet: Enfin un Topic sur la 999 !

[zebdouille]

Si c'est de celle là que tu parles : http://www.ducatannonces.com/php/ventemoto/?annonce=26271

Moi je la trouve à tomber... Peinture Xerox inversé 
De plus elle est équipée comme il faut.
Franchement, moi j'irai la voir... ca en vaut la peine, puisqu'il a l'air d'avoir toutes les factures, etc...

En + il t'offre un blouson et un coup à boire, si c'est pas beau ça 

[zebdouille]

Sinon y a celle là aussi (avec peu de Kilomètres) :
http://www.ducatannonces.com/php/ventemoto/?annonce=25699


 

[bostrom]

La blanche et rouge je l'avais vu en vrai vu qu'elle est dasn ma region

Serieusement la peinture est vraiment magnifique, le sel point negatif c'est es pots enfin pour moi

[isole]

Sinon y a celle là aussi (avec peu de Kilomètres) :
http://www.ducatannonces.com/php/ventemoto/?annonce=25699


 

je ne la trouve vraiment pas chere comparer aux autres annonces.

[Acyd999]

Sinon y a celle là aussi (avec peu de Kilomètres) :
http://www.ducatannonces.com/php/ventemoto/?annonce=25699


 

Peu de km pour moi c'est trop risqué, j'ai peur d'avoir sous peu le compteur, les bobines et la boucle pour ma pomme.......

Celle qui a la peinture inversée est à 750km de chez moi....... autrement dit rien qu'en  déplacement je dépasse allégrement mon budget de départ

[zebdouille]

Sinon y a celle là aussi (avec peu de Kilomètres) :
http://www.ducatannonces.com/php/ventemoto/?annonce=25699


 

Peu de km pour moi c'est trop risqué, j'ai peur d'avoir sous peu le compteur, les bobines et la boucle pour ma pomme.......

Celle qui a la peinture inversée est à 750km de chez moi....... autrement dit rien qu'en  déplacement je dépasse allégrement mon budget de départ

Conernant la peinture inversée... je comprend..

Par contre, concernant l'autre, rien ne t'empeche d'appeler le gars et de voir avec lui si, justement, ces pièces là ont été remplacés ou prises en garantie. Comme ca, tu es fixé 

[féfé]

Didons, les premiers modèles de 999 sont beacoup moins chères que les dernières générations.

Mais globalement, ca reste chère les 999...

Si on fait le comparo avec ce qu'on trouve en jap' de même puissance/même année, les Jap' sont bien meilleurs marché !
Qand aux modèles Aprilia RSV1000R, la décôte est incroyable! _{Je vais en essayé une cette après-midi.}

[bostrom]

Mais globalement, ca reste chère les 999...

Regarde surtout pas les annonces de 998 alors 

[féfé]

J'suis bien d'accord.

[Stef_1098S]

je veux pas soulever une polémique mais attention a la 998, il n'y a a pas eu beaucoup de fabriquées et certaines pieces detachées (sourtout celles specifiques entre la 998 et la 996) sont quasi maintenant impossible a touver (ce qui n'est pas la cas des 996 et des 999)

[zebdouille]

Qand aux modèles Aprilia RSV1000R, la décôte est incroyable! _{Je vais en essayé une cette après-midi.}

@Féfé : Si tu en cherche une de RSV 1000, j'ai un pote qui en vend une...
Si ca te branche, passe par MP, je te donnerais ces coordonnées )))

[hugo44]

dans la série bonne affaire voir ma signature   

[chabs]

Faut voir... tu fais des reprises?  (Je lorgne sur tes p'tits bijous depuis pas mal de temps.  )

Pour Acyd, bonne chance dans tes recherches: comme je te l'ai dit en MP la 999 reste une super machine, très très aboutie niveau pilotage.

[féfé]

dans la série bonne affaire voir ma signature   

Tout dépend à combien tu reprend un 750 SSie de 50 000 kilomètres.

[BART]

féfé
Au niveau des sportives, est-ce qu'une jap' type 1000 GSX-R  coute vraiment moins chère en entretien qu'une 999 ? Et si oui de combien ?

Devine ! 
L'avantage d'une Jap , c'est que l'entretien est facile , peu honéreux , et que dans le temps , ca tient ... 
Il n'y as qu'a comparer les deux essais 999 et ZX10R fait par moto coin coin , c'est .... impressionnant ...
Maintenant , ce n'est pas non plus les même machines , et le même plaisir ... 

[féfé]

Ouai, finalement je sais tout ca.

Je me contenterais d'une 999 , si les moyens me manquent, je garderais mon SS sinon, rien...

[zebdouille]

Ouai, finalement je sais tout ca.

Je me contenterais d'une 999 , si les moyens me manquent, je garderais mon SS sinon, rien...

Si c pour rouler sur route, un 749 te donnera enormement de plaisir aussi je pense...
Parce que la Puissance est une chose qu'on ne peut plus du tout exploitée à l'heure actuelle (au vue de la maraichaussée...), et quand on y pense bien, c'est d'une bonne partie cycle dont on a besoin, et d'un bon freinage 
Bon ok, avoir des Watts dans le moulin c'est fun...
Mais si tu maitrises un 749, à mon avis, tu peux atomiser totu ce qui passe...

La puissance n'est rien sans la maitrise 

[féfé]

Non, c'est une machine qui selon moi n'a pas beaucoup d'interêt sur route si ce n'est que pour la beauté de l'engin...

Non, j'ai surtout la volonté de la mettre sur la piste. Problème, une machine aussi belle que j'acheterais dans les 11000 € me sera difficile d'oser la mettre sur circuit en l'imaginant finir dans les graviers...

Puis un 749, c'est bien aussi mais je trouve la différence de prix peut-être pas assez importante. Et puis quitte à changer de bécane, je préfère prendre un plus grosse cylindrée et gagner du couple...

Ha oui, j'aimerais n'avoir qu'une seule bécane. Une pour la piste et la même pour les sorties sur routes.
C'est une question de fidélité, de pratique et de finance.

[bostrom]

Sur route 999 sans hesiter

Justement parceque la puissance n'est plus exploitable.
Je m'explique: la 749 a presque tout en haut et une fois que t'es en haut ben t'es déjà sacrement trop vite sur route, donc soit tu roules cool mais t'as un moteur bof bof soit tu tires un peu les rapports et tu joues ton permis 24/24h

Alors qu'avec la 999 vu que c'est déjà pleins en bas ben même en roulant cool tu profites d'un bon gros moteur

Après sur piste il est a mon avis beaucoup plus facile d'essayer d'exploiter une 749 qui pardonnera plus

[zebdouille]

Bostrom, effectivement, tu as raison sur la comparaison 749/999 sur route... Bonne théorie  Bien vu l'aveugle 


Bref, féfé, ca va etre dur de choisir je pense...
 

[féfé]

Merci

En tout cas, je sais ce que je veux :

une neuf neuf homologuée route pour faire de la piste sans jamais la faire tombée

[zebdouille]

Merci

En tout cas, je sais ce que je veux :

une neuf neuf homologuée route pour faire de la piste sans jamais la faire tombée

Et bah voila 

T'as plus qu'à trouver maintenant 

[féfé]

Une moto qui tombe jamais sur piste ?

Introuvable !

[zebdouille]

Une moto qui tombe jamais sur piste ?

Introuvable !

Non je parlais pas de ça... mais plutot de TOUT les critères que tu souhaites.

Ce serait quoi ton budget ???

[féfé]

C'est pareil ca. J'ai pas vraiment de notion de budget partant du principe que tout mes loisirs sur limitent à la moto. (Si c'est pas malheureux ca )

Donc quitte à faire un petit crédit, qu'il soit de 2000 ou 5000 €, c'est qu'une question de loyer d'argent prété donc partit de là, avec ce que j'ai en poche, je partirais sur 10500 € voir 11000 € pour une neuf neuf post 2005 avec ligne complète (Le S serait un gros plus mais on peut pas tout avoir).

J'ai pas peur de craquer mes économies dans ma bécane n'ayant pas d'autres projet (ca, c'est vilain ) mais j'ai pas envi de les perdres dans un dégagement de circuit.

Du coup, je réfléchis si le jeu en vaut bien la chandelle.

[BART]

féfé
j'ai pas envi de les perdres dans un dégagement de circuit.

Pourquoi veux tu faire du circuit ... ...te trainer comme une limace ...sans prendre de risques ... ...ou attaquer parceque tu veux pas être ridicule ...  ...et avoir des sensations ... 

Attaquer , alors il y a forcément un moment ou tu vas aller au tas ..

Rachète plutôt une machine de piste , et fait toi plaisir sans arrière pensée , plutôt que de rouler sur une diva ...avec les chocottes de la mettre au tas ...

Je parle en connaissance de causes , pour avoir pisté sur 888 et 916 ... mais a l'époque , claquer des fortunes ne me dérangeais pas ... 

[féfé]

féfé
j'ai pas envi de les perdres dans un dégagement de circuit.

Rachète plutôt une machine de piste , et fait toi plaisir sans arrière pensée , plutôt que de rouler sur une diva ...avec les chocottes de la mettre au tas ...

Oui ce serait la solution la plus raisonnable et la moins chère (pourvu que la moto soit un minimum homologuée ). Rouler sur un missile en féraille dont le poly est recouvert de scotch pour aller goûter aux cailloux en rigolant, c'est ca la solution

Sinon on doit bien pouvoir trouver des 999 accidentées pas chère qui ont prises une grosse chataigne et dont la mal est fait, mais j'ai pas encore trouvé.

Merci en tout cas de vos avis.

[bostrom]

J'ai vu trainé une 749 dark à 5000 euros avec pas mal de bornes! tu mets ca sur piste et t'as encore du fric pour une bécane de route

[Monstro Marco]

Bah non, le monsieur il veut une 999 pour le prestige 

[tertulia]

sinon tu peux regarder niveau des moto accidentée.
par example

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