Auteur Sujet: Enfin un Topic sur la 999 ! (Lu 1419004 fois)

féfé · « **Réponse #600 le:** 18 avril 2009, 18H 12mn 49s »

Ben voilà parfait.

Merci !

Sur une 1098, lorsqu'elle est en 100 CV, on le sent bien; la course de la rotation de la poignet droite est bien courte.

Sur la mienne, la course est plutôt longue.

Alors je sais pas trop.

J'irais voir à l'occasion dans tout ce merdier lorsque j'aurais un week-end à perdre.

sepele · « **Réponse #601 le:** 18 avril 2009, 20H 12mn 45s »

un client pour benoiX

http://www.youtube.com/watch?v=dBrF4HVba9Q

ducat33 · « **Réponse #602 le:** 21 avril 2009, 18H 11mn 47s »

bonjour à tous ,nouveau venu sur le site,avant je roulais sur aprilia ,mais jeudi je récupere mon bolide;un 999S de 2005 avec 6000kms,en excellent état et tres bien equipée,j'espere prendre enormément de plaisir sur cette bécane,au moins autant qu'avec mon rsv factory.
voici une photo de la bete:

Jeanjean999 · « **Réponse #603 le:** 21 avril 2009, 20H 54mn 52s »

Bienvenue à toi, Ducat33 (il paraît qu'à Bordeaux les filles sont girondes

! ! Oui, je sais : c'est facile, mais bon . . . .)
Je te souhaite, et je pense que ce sera le cas, plein de plaisir avec ta 999 (au moins autant qu'avec la RSV). Cette machine, si décriée par les "puristes " à sa sortie, est en train de devenir petit à petit un modèle de plus en plus apprécié, voire recherché.
Tant mieux, on ne va pas s'en plaindre, parce que, et

aux intégristes de tous bords : c'est une super bécane !
Voila, ça, c'est dit ! ! ! !

@ +

féfé · « **Réponse #604 le:** 21 avril 2009, 22H 55mn 08s »

C'est que ca en devient une machine récente prévut pour la piste à pas chère.

Al flimstar · « **Réponse #605 le:** 22 avril 2009, 12H 46mn 04s »

Citation de: ducat33 le 21 avril 2009, 18H 11mn 47s

bonjour à tous ,nouveau venu sur le site,avant je roulais sur aprilia ,mais jeudi je récupere mon bolide;un 999S de 2005 avec 6000kms,en excellent état et tres bien equipée,j'espere prendre enormément de plaisir sur cette bécane,au moins autant qu'avec mon rsv factory.
voici une photo de la bete:

serait-ce le full carbone que j'ai vu chez zone rouge 33?

ducat33 · « **Réponse #606 le:** 22 avril 2009, 18H 35mn 31s »

oui tout a fait c'est celle là!je la recupere demain,je vais passer une salle nuit

Al flimstar · « **Réponse #607 le:** 22 avril 2009, 18H 38mn 58s »

tu t'es lâché là

tu sais que 5m plus loins il y avait la D16....petit joueur!

féloche pour l'achat!

rsv12000 · « **Réponse #608 le:** 22 avril 2009, 18H 46mn 36s »

salut,
perso j'en ai une depuis peu et je regrette absolument pas mon RSV

que du plaisir

stephducat · « **Réponse #609 le:** 22 avril 2009, 18H 53mn 02s »

Citation de: féfé le 18 avril 2009, 14H 38mn 13s

Dites, comment on fait pour savoir si la 999 qu'on a acheté d'occasion est toujours en 100 chevaux ou non ?

Je ne sais pas comment cette bécane est bridée...

Parce que j'ai la ligne complète avec un boitier d'origine, et en discutant avec un possésseur de la même meule hier soir, nous n'avons pas tout à fait le même ressentit à son guidon

Est-ce qu'au lieu de changer le boitier pour un boitier CDI perf, je peux monter un Power commander ? Ou ca sert à rien ?

tu me la prete et j'te dirais

alors ca y est ca roule?

féfé · « **Réponse #610 le:** 22 avril 2009, 23H 49mn 43s »

Citation de: stephducat le 22 avril 2009, 18H 53mn 02s

tu me la prete et j'te dirais

alors ca y est ca roule?

Non. Et devines, j'ai même pas de corde pour me pendre.

stephducat · « **Réponse #611 le:** 23 avril 2009, 08H 48mn 42s »

Citation de: féfé le 22 avril 2009, 23H 49mn 43s

Citation de: stephducat le 22 avril 2009, 18H 53mn 02s
tu me la prete et j'te dirais

alors ca y est ca roule?

Non. Et devines, j'ai même pas de corde pour me pendre.

phmas · « **Réponse #612 le:** 23 avril 2009, 10H 17mn 57s »

Citation de: ducat33 le 21 avril 2009, 18H 11mn 47s

bonjour à tous ,nouveau venu sur le site,avant je roulais sur aprilia ,mais jeudi je récupere mon bolide;un 999S de 2005 avec 6000kms,en excellent état et tres bien equipée,j'espere prendre enormément de plaisir sur cette bécane,au moins autant qu'avec mon rsv factory.
voici une photo de la bete:

Le look de cette machine m'en rappelle étrangement une autre

Pour plus de tofs:
http://www.me.com/gallery/fr/#100016

ducat33 · « **Réponse #613 le:** 23 avril 2009, 19H 48mn 58s »

Citation de: phmas le 23 avril 2009, 10H 17mn 57s

Citation de: ducat33 le 21 avril 2009, 18H 11mn 47s
bonjour à tous ,nouveau venu sur le site,avant je roulais sur aprilia ,mais jeudi je récupere mon bolide;un 999S de 2005 avec 6000kms,en excellent état et tres bien equipée,j'espere prendre enormément de plaisir sur cette bécane,au moins autant qu'avec mon rsv factory.
voici une photo de la bete:

Le look de cette machine m'en rappelle étrangement une autre
Pour plus de tofs:
http://www.me.com/gallery/fr/#100016

excuse moi mais je n'arrive pas a ouvrir les photos,je suis une truffe avec ce fichu ordi!

phmas · « **Réponse #614 le:** 23 avril 2009, 20H 01mn 38s »

J'espère que le lien sur ma galerie est accessible, en attendant une petite tof

forza27 · « **Réponse #615 le:** 23 avril 2009, 20H 43mn 31s »

je suis pas fan de l'arrière type D16

mais sinon super machine

ducat33 · « **Réponse #616 le:** 23 avril 2009, 21H 21mn 59s »

Citation de: phmas le 23 avril 2009, 20H 01mn 38s

J'espère que le lien sur ma galerie est accessible, en attendant une petite tof

p....n j'ai vite courru au garage j ai cru qu'on me l'avais deja piquée,

c'est vrai qu'il y a un air de ressemblance!

phmas · « **Réponse #617 le:** 23 avril 2009, 22H 22mn 25s »

Moi j'aime bien justement la selle de desmosedici, que je préfère au modèle pointu.
Les goûts et les couleurs...
Une de l'avant pour compléter:

féfé · « **Réponse #618 le:** 24 avril 2009, 00H 58mn 30s »

Aïe les rétros. Moi j'trouve ca balo'.

Elle est joulie avec ses étriers radiaux et ses jantes noires en tout cas.

phmas · « **Réponse #619 le:** 24 avril 2009, 07H 51mn 24s »

Citation de: ducat33 le 23 avril 2009, 19H 48mn 58s

Citation de: phmas le 23 avril 2009, 10H 17mn 57s
Le look de cette machine m'en rappelle étrangement une autre
Pour plus de tofs:
http://www.me.com/gallery/fr/#100016
excuse moi mais je n'arrive pas a ouvrir les photos,je suis une truffe avec ce fichu ordi!

Peut-être avec ce lien:
http://gallery.me.com/phmas#100016

ducat33 · « **Réponse #620 le:** 24 avril 2009, 22H 43mn 00s »

belle machine également!

,comme certain à sa sortie je la trouvais pas terrible,puis avec le temps j'ai appris à l'apprecier et maintenant que je l'ai,plus je la regarde et plus je l'aime,mais ça ma femme n'ai pas au courant!

Al flimstar · « **Réponse #621 le:** 27 avril 2009, 11H 02mn 09s »

j'ai toujours trouvé cette moto plus belle en vrai qu'en photo...surtout quand ducati a généralisé le bras oscillant "superbique"

coyoteproject · « **Réponse #622 le:** 27 avril 2009, 21H 43mn 00s »

très jolie, mais je dirais dommage pour les rétros !! je trouve que ceux d'origine sont bien intégrés au design, sauf qu'on voit un peu trop les coudes........

phmas · « **Réponse #623 le:** 28 avril 2009, 18H 01mn 32s »

Les rétros sont des Ducati Performance avec clignos intégrés.
Je les ai choisis non pour une modification esthétique, mais simplement pour une raison fonctionnelle. Ceux d'origine ne servant à rien de ce point de vue. Peut-être qu'ils servent à quelque chose sur le plan aérodynamique, mais ne titillant plus les vitesses où cela a une importance...

ducat33 · « **Réponse #624 le:** 28 avril 2009, 19H 44mn 28s »

je confirme,les retros ducati performance sont relativement efficace,on arrive à voir autre chose que ses coudes!

rsv12000 · « **Réponse #625 le:** 30 avril 2009, 09H 41mn 08s »

Citation de: phmas le 28 avril 2009, 18H 01mn 32s

Les rétros sont des Ducati Performance avec clignos intégrés.
Je les ai choisis non pour une modification esthétique, mais simplement pour une raison fonctionnelle. Ceux d'origine ne servant à rien de ce point de vue. Peut-être qu'ils servent à quelque chose sur le plan aérodynamique, mais ne titillant plus les vitesses où cela a une importance...

je confirme, ceux d'origines sont la pour l'homologation certainement

car point de vue efficacité

Al flimstar · « **Réponse #626 le:** 30 avril 2009, 09H 43mn 37s »

Citation de: rsv12000 le 30 avril 2009, 09H 41mn 08s

je confirme, ceux d'origines sont la pour l'homologation certainement car point de vue efficacité

pas mieux sur les 1098/848/1198... et y en a qui osent dire que ducati s'éloigne de plus en plus de la tradition!

DarkMonster · « **Réponse #627 le:** 01 mai 2009, 01H 30mn 44s »

Quelqu'un pourrait me donner les dimensions d'un T sup s'il vous plait ?
(écart entre les tubes et déport d'axe)
Merci

BenoiX · « **Réponse #628 le:** 01 mai 2009, 10H 49mn 18s »

Déport 36mm ; entraxe j'essaie de te mesurer ça ce week-end si personne n'a la réponse d'ici là.

DarkMonster · « **Réponse #629 le:** 07 mai 2009, 14H 23mn 11s »

Merci

Et je veux bien la suite

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