Sujet: topic officiel de la ducati 1098 R

[coyoteproject]

c'est moi qui ai poli la ligne en tout cas !! 
mais je connais pas l'ancien proprio.

[jabba29]

Et celle ci ?je la trouve pas cher c est bizarre..
http://www.leboncoin.fr/motos/524251812.htm?ca=6_s

[Passang74]

Effectivement vraiment pas chère  !
Ca ressemble bien à une R pourtant

[romainh6]

y'avait l'ex de pascalou à vendre à 11500e y'a quelques semaines

[jabba29]

Certaisn ont ils testés la 1098R et une 1199 pour avoir une idée d'un comparatif entre les 2?

[chboeuf]

Les R sont des modèles d'exception et les acheteurs de ces modèles recherchent que du full stock (ou avec équipements Ducati Perf).
Elles se vendent déjà difficilement en occasion dans un état impeccable, donc quand elles sont "tunées" comme celle de Pascalou, obligation de brader le prix.

[chboeuf]

Au possesseur de R, avez vous testé la 1X98 Std / S / SP également ?

Grosso modo, j'ai un 1098S avec ligne 70. J'ai eu l'occasion d'essayer une R avec kit perf (juste pots + puce, pas la ligne complète).
J'ai été "déçu" du moteur (façon de parler hein !) je m'attendais à quelque chose d'autre.

Soyons clair, je ne parle pas performances mais disponibilité moteur.

  1) j'ai lu que le 1198 reprenait 800tr/min plus bas que le 1098 (bref à 2200 au lieu de 3000)
--> En testant le R (un 1198cc), ca cogne comme le 1098, il faut jouer de l'embrayage sous 3000tr. Peut être carto différente sur le R par rapport au 1198 std ?

  2) à priori, les mi régimes entre 1098 et 1198 n'avaient rien à voir
--> J'ai pas été transcendé par la différence. A cause de la ligne ? (qui change surtout les mi régimes sur les 1X98)

Je ne sens la différence que passé 7000tr, ca pousse plus effectivement (même si je m'attendais à plus violent)

Mais vu mon utilisation, c'est la dispo moteur qui m'intéresse. Y a t'il un intérêt à passer à 100cc de plus ? Un retour d'expérience ?
Je lorgne sur une SP pour ses améliorations (surtout le réservoir 18L et sa souplesse dès 2200tr à priori), mais si son moteur réagit comme celui du 1098R en dessous de 7000tr, je vois pas de différence avec le 1098S.
Il y a des modèles bien plus adaptés à mon utilisation mais je souhaite rester sur la génération 1X98 par goût.

[Arnauddu64]

Salut Chboeuf !
Je suis un peu dans le même cas que toi !
Je me tâte pour remplacer ma 1098 full , équipée de la ligne Termi 70 par :
soit une 1198 SP ou S Corse, ou une Panigale !
Je n'ai pas eu l'occasion d'essayer une 1198 mais il paraît que ça déboite encore plus...faut voir !
J'ai bien aimé la Panigale bien que , un peu déçu par le manque de couple et de reprise en dessous des 6000 (essayé en full bien sur !).
Ce n'est pas évident comme choix !!
Surtout vu les prix de nos machines sur le marché de l'occasion ...quand elles se vendent...et ça ne précipite pas au portillon !!!

A+

[chboeuf]

De mon côté, j'accroche pas sur l'esthétique de la Panigale (pots, boucle arrière), mi régimes ne correspondent pas à ce que je cherche et surtout une finition à chi... (ajustements et qualité des plastiques plus que limite, etc ...)
Sans compter qu'en occaz, elle est plus chère (logique).

[DomDucat]

Poussé par des vents favorables, je me retrouve sur ce topic...
Arnaud, achète une 1098 R 
En attendant, je vais essayer une 1098 S demain après-midi
 

[Arnauddu64]

Arrête de me chauffer.... Le pire, c'est que j'en suis capable !!!

À+

[DomDucat]

Bon alors, hier suis allé porter ma ST4 S pour le gros entretien : bourrasques, pluie, aquaplanning, brouillard, neige fondante, super!
Autant dire que pour l'essai de la 1098S... le DS en plus s'est foutu de ma gueule : tu viens pour l'essai? grrrr
En revanche pour la R, négo aboutie avec le vendeur, le banquier m'a donné son accord cet aprème 
 

[troy03]

et tu l'as quand ?  pour nous mettre des tofs 

[ducati748]

féloche !!! 

[DomDucat]

Merci 748!
Euh Troy, comment dire...

[troy03]

magnifique ! 

et tu veux pas échanger avec ma s !   

[DomDucat]

Bah ça dépend du kilométrage!
 

[troy03]

c'est un très très bel achat que tu as fait la .    profites en bien ...... quand le temps s'améliorera 

[gilpatane66]

ah oui ! La c'est du lourd du très lourd même, elle est magnifique

[coyoteproject]

rhaaa la vache elle est belle.

T'as un peu dépassé le budget, non ???

[Arnauddu64]

Félicitations DomDucat !!!

Elle est superbe !!! Tu t'es bien fait plaisir !!! La Passion a parlé !!!

J'ai un pote qui a exactement la même que toi et qui en est fou de sa Diva !!! Et ça fait plus de 4 ans que ça dure !!!

Amuse toi bien et gaffe aux wheelings sur les 6 premiers rapports  !!! Gazzzzzz !!!!

À+

[DomDucat]

Merci les gars, tout arrive avec de la patience et la passion...
Je n'attends pas le beau temps pour en profiter : on a 5 sens, non? Et à part le goût, j'utilise tous les autres pour compenser!

[DomDucat]

Euh, c'est quoi un budget?
Ma chérie m'a un peu (beaucoup) aidé...
Quant à tordre la poignée, j'ai mon 916
La R, c'est comme la cerise sur le gâteau, je vais la déguster (si je résiste à l'envie de l'ouvrir pour voir les bielles!)
 

[Marty_DinhVan]

oh putain la classe ça pique les yeux !!!

[dcb]

j'avais pourtant dis sans fioriture   
bon, elle est quand même belle t’inquiète 
le DTC sur 5 et gaz en grand, à la troy quoi 

[tingoat]

et la (les) photos   

[DESMODRO91]

 

[!Ben!]

Très jolie moto Dom 

Merci 748!
Euh Troy, comment dire...

Les pions du disque sont refait sur le disque droit; mais pas a gauche on dirait.

J'ai les mêmes sur ma moto mais les deux on été HS en même temps...  Etrange...
C'est vraiment une maladie sur ces ref de disque brembo!?!!?!

[bostrom]

Magnifique, la plus belle de la serie 

[DomDucat]

En même temps, c'est ta faute quelque part! 
J'y avais po pensé avant...

Tu la dis toi même


Ou celle la