Sujet: topic officiel de la ducati 1098 R

[jabba29]

C est clair au vu des photos que j ai reçue elle est nickel..C est l occasion à pas rater..
Et celle là ? Ça fait un moment que je la vois...

http://www.leboncoin.fr/motos/523606438.htm?ca=6_s

[Arnauddu64]

Elle est superbe aussi ...à un prix correct mais elle est affichée 3000€ de plus que celle de Chboeuf "le chanceux" !!

A+

[chboeuf]

Surtout 8000kms de plus. Côté "usure", autant dire que la mécanique est à peine rodée ... mais côté revente, les acheteurs de R sont très regardant et souhaitent de faibles kilométrages. Si tu lui rajoutes 5000kms, ca va être assez compliqué si un jour tu t'en sépares.
Si c'est un achat passion, tu t'en tapes, t'achètes avant tout une moto, pas une opération financière !

Sinon belle bête, manque juste le pare chaleur carbone (ca se rajoute). J'adore la ligne, surtout les anciens termis. Je suis un peu à contre courant, je préfère les 2 gros guns à l'ancienne que les nouveaux termis biseautés (qui sont très jolis aussi).
Et surtout, tu pars avec 1 an de garantie !

[jabba29]

12000 c est beaucoup tu trouve ??
Ma pani à la moitié...Après si je pars sur la 1098 c est surtout pas en rajoutant de l argent avec,vu combien elle m a coûté...
Donc a voir si je trouve en échange...je préfère tes sorties..

[chboeuf]

Comme je te dis, mécaniquement c'est pas beaucoup, pour la revente un peu pour un modèle R (car tu vas lui en mettre 5000-6000 en plus). Si ca avait été un modèle standard ou S, ca aurait été une toute autre histoire.
Reste à savoir si c'est dans l'optique de la revendre dans 1 an sans trop y perdre ou si c'est un achat passion (dans ce cas, tu ne penses pas à la revente).

A mon sens, soit tu n'es pas pressé et tu attends de tomber sur la perle rare (j'ai attendu longtemps ...), soit tu la veux vite. Si c'est le second choix, à toi de trancher:
   - tu as un budget "limité" (16K euros quand même), tu prends celle là mais négocie bien le prix http://www.leboncoin.fr/motos/523606438.htm?ca=12_s

   - tu as un poil plus de budget (2k euros en plus), regarde celle là, complètement neuve, mieux équipée et peut être négociable (elle y est depuis quelques temps): http://www.leboncoin.fr/motos/601352800.htm?ca=12_s

[dcb]

chboeuf, tu as vraiment fais une superbe affaire (pour la jalousie)   

et je suis complètement d'accord avec toi sur le kilométrage, mais côté tarif 

pour jabba29, si j'étais toi (mais je ne le suis pas  ) soit je trouverais une concess avec une belle 10R et là tu pourras négocier sur une reprise de ta pani.
soit je mettrais en vente sans perdre de temps ta pani et une fois fait, je me mettrais à la recherche d'une belle 10R moins kilométrée à un bon prix, quitte à attendre quelques mois comme dit chboeuf 
surtout que en ce moment tu dois pas beaucoup la sortir 

[coyoteproject]

hey 11500 km c'est rien du tout. Les moteurs ne sont pas en cristal non plus.

C'est sur que moins ça se trouve, mais faut pas abuser non plus.

[chboeuf]

Relis ce qui s'est dit, on disait que mécaniquement 12 000kms c'est rien du tout, mais à la revente c'est plus compliqué (R oblige, pas le cas des standards ou des S)

[coyoteproject]

c'est plus compliqué parce que les acheteurs se pignolent en voulant des motos de 5000 km.

[jabba29]

Dcb des que je remonte et qu il fait beau on se cale ça...
Pour la 1098 tant que j aurais pas essayé une ca va être dur d avoir une idée..
Certains m ont dit de garder la pani à cause de la grande fragilité de la 1098 R...
Elle est si fragile que ca ?

[Arnauddu64]

Il y a eu les casses de BAV sur les premiers modèles de 2008 !
Après, Perso, pas eu d'autres remontées de casse !
Il faudrait avoir l'avis des proprios et/ou ex-proprios de 10R !!

Pour ce qui est des kilométrages, c'est clair que les acheteurs de SBK Ducat cherchent absolument des petits kilométrages !! Et le pire, c'est qu'ils en trouvent à la pelle ...au détriment des vendeurs de SBK kilométrées ! ... Des mecs comme moi qui roulent un peu ...Ma 1098 de 2008 avec 23000 km full options ne se vend pas ... Beaucoup trop de bornes !! presque 24000 bornes, trop roulé !!

je l'ai vu : à chaque touche , j'étais en concurrence avec des machines sous kilométrées (moins de 10000 bornes)... Comme par hasard juste avant la révision des 12000 !!

A+

[jabba29]

Tiens y a celle là aussi.
http://www.marymoto.fr/recherche/fiche.php?id=1152

[Arnauddu64]

T'es à fond branché 10R Jabba !!!

Elle est superbe et état proche du neuf ! 1ère main, appartenu à un gars qui devait absolument s'en séparer pour racheter une machine pour le duo pour sauver son mariage...il devait être super amoureux parce qu'il a échangé sa 10R contre une ZZR1400 pullman !! ...

Comme tu peux le voir, J'avais aussi contacté le vendeur, très sympa, pro (c'est son métier après tout !) et il me demandait 9000€ de soulte sur la reprise de ma 1098 !!! 
J'ai préféré refuser son offre car soulte trop importante selon moi...pour un pur caprice de gosse :" je veux ma R " !!

Appelle le !! Ça ne coûte de demander si un échange standard sur une Panigale l'intéresse !! 

À+

[rocotrix]

c'est vrai que la 1098 R est top mais elle arrache un bras, surtout le poignée gauche

un de plus pour les amateurs


elle est belle au naturel

[DESMODRO91]

Une des rare moto qui serait susceptible deremplacer ma 998 FE 

[chboeuf]

Je me pose actuellement la question du calage de distribution sur le 10R. J'ai lu des choses et d'autres.
A votre avis, est il pertinent de faire cette action afin d'avoir une moto bien réglée ? L'ECU Ducati perf étant reprogrammable, faut il revoir aussi la cartographie tant qu'à faire ? (rien à voir avec le calage distrib, juste histoire d'aller jusqu'au bout niveau réglage).

De bonnes adresses pour ce genre d'opération ? (et coût si possible).

Merci d'avance.

[insane_rider]

L'ECU n'est pas officiellement reprogrammable, comme pour toute les autres.

[DomDucat]

c'est plus compliqué parce que les acheteurs se pignolent en voulant des motos de 5000 km.

C'est indiscutable!
Mais tant qu'on en trouvera, on ne va pas se plaindre... Le marché serait-il saturé?
En tous cas, celle dont parle Jabba est à peine moins chère que la mienne en full bordel, série limitée, et avec 2600 km au compteur! Comment ne pas se pignoler?

En plus ça fait pas de mal...

[jabba29]

Pkoi tu vend la tienne ?

[DomDucat]

 
Jabba, c'est pas ici LBP du dredi!

[jabba29]

Bon si j' ai bien lu le sujet...
-Si je trouve une 1098R, avec je dois avoir les silencieux d origines titanes akra ( donc dtc inopérant et moto en 100cv ). + le kit (silencieux termis carbones + puce de mise en full)  j'ai bon ??

-D apres le ds,sur celle qui est Bayonne,la protection carbone du BO est râpée par repose pied et mouvements du BO, c est pas normal du tout non ?

[Arnauddu64]

Ça sent la pistarde pure et dure...et une (ou plusieurs ) sorties de piste !!

Après, la plupart des 10R ont tâté la piste, leur terrain de jeu favori !

L'amateur de belles mécanique plutôt collectionneur et maniaque préfèrera une machine qui n'a pas vu la piste !!
Il en faut pour tous les goûts !

A+

[jabba29]

 Effectivement, fait 1 fois de la piste "gentleman riders", chutée côté gauche mais réparée
Celle de Caen à l air bien plus propre...Arnaud,as tu reçu mon mp ??

[DomDucat]

Malheureusement ce serait trop facile si : route = bien, piste = pas bien!
Mon DS a coutume de dire : je préfère une pistarde bien entretenue car son proprio aura eu le respect de sa monture que la meule d'un motard du dimanche qui monte dans les tours en sortant de son garage le dimanche quand il fait beau...
Perso, après avoir fait un minimum de recherches sur l'historique, je pense qu'on n'a plus qu'à croiser les doigts sur le sérieux du ou des proprios précédents.
Ou alors tu achètes neuf, bien sûr! On ne peut pas avoir le beurre et l'argent du beurre.
Mon 916 était soi-disant propriété d'un mécano tatillon qui ne faisait pas de piste.
Après enquête, j'ai appris que les culasses (et basculeurs) avaient été refaits par un préparateur connu pour la course, j'ai retrouvé des traces de peinture noire à l'arrière des optiques et de la peinture jaune sous la rouge "d'origine"...
Eh bien cette meule ne m'a pourtant jamais déçu!
 
(Bon évidemment, je dois remettre de l'huile de temps en temps, mais elle a quand même 39000 bornes! ou pas...)

[Arnauddu64]

Complètement d'accord avec toi Dom !
Tout réside dans le sérieux pour l'utilisation , le suivi de sa machine et le respect de la mécanique !

Oui Jabba, j'ai répondu à ton MP ! J'espère ne pas le regretter !! ... Cela aurait pu être ma future !!
Je plaisante...Fonce Alphonse !!

A+

[coyoteproject]

les mecs déglinguent beaucoup plus une moto sur la route que sur piste. Déjà parce qu'ils ne veulent pas se mettre au tas sur piste sur un angle, et puis regardes des vidéos embarquées.
Sur les miennes de débutant, ou après, on doit être autant en coupure qu'en accél sur un tour. Pis avec nos twin on est souvent avec un rapport de trop vu que ça tracte, donc je ne comprends pas les mecs qui mettent dans les annonces "pas de piste" pour la vendre mieux".
C'est une connerie.
 

[dimitriki]

J'avoue et celle de Bayonne je les vu de mes yeux. Ben elle est propre. J'aurais les moyens d'avoir la panini et celle ci ben ta question se poserai pas elle serait chez moi. En plus je donne entière confiance à Gérard qui est très pro jamais été déçu de lui et de son équipe.

[jabba29]

Elle a chuté quand meme côté gauche,du coup sous la protection BO faut voir si c est pas un cache misère..
Et celle de Caen est toute d origine mais kit kit termi est pas fourni..
Dur choix du coup..

Chboeuf,tu as eu la tienne ?

[coyoteproject]

c'est moi qui ai fait le polissage de la ligne sur celle de Bayonne.

C'est une belle bête 

[chboeuf]

Jabba29 --> Elle part en révision mardi, elle devrait arriver à la maison d'ici 1 à 2 semaines (je me la fais livrer à domicile pour 250 euros, bien plus rentable que de faire l'aller/retour Paris-Toulon)
Vu la météo, je ne suis pas ultra pressé.