Sujet: topic officiel de la ducati 1098 R

[masta]

Ils ont en mis une 2 ème 

[yamazout]

la 1ere a 6500 , finalement pas grand chose (prepa piste)
la 2eme a 4000 , changement piston et fourchette boite (mais la c'est pas en DS)

[jabba29]

Chboeuf,elle est dans quelle concession ta 1098R ???

[chboeuf]

Jabba --> Aucune concession, elle est en cours de rapatriement et je la fais réviser ailleurs. Un DS vient d'ouvrir à 200m de chez moi.
Je ne compte pas forcément sur le fait qu'ils soient meilleurs, mais au moins je serai sur place pour gérer les problèmes et surtout leur dire "ca vous faite, ca vous faite pas".

Genre je vais sûrement pas faire un jeu de soupapes sur une moto de 3500 kms, faut pas déconner. Les pneus, je vais rouler avec, si je vois qu'ils glissent, j'agirai en fonction.
Mais pas question de faire des réparations "préventives".

[jabba29]

Je pense que tu as bien fait sinon ils vont te facturer tout et n importe quoi...
J ai parlé à un ds de celle avec silencieux d origine,pour lui si je veux la débrider,il faut le kit termi et passer la moto à la valise pour charger la map racing comme pour la 1199...

[chboeuf]

n'importe quoi !
Le bridage, c'est juste une cale à l'accelerateur. Tu tombes le flanc gauche, tu tords la patte et c'est réglé.
La carto est la même entre moto bridée/débridée (contrairement à la 1199).

Pour le kit termi, tu as l'ecu livré avec et la map racing déjà chargée. Faut juste faire une remise à 0 du TPS (valise obligatoire) et roule ma poule.

[DESMODRO91]

Le JAS en effet a 3 500 kms 

[DomDucat]

'tain ça fait peur, j'ai déjà 2600 bornes!

[speed91]

Très bonne décision chboeuf, ça sentait un peu l'arnaque cette affaire de révision...

[Arnauddu64]

Tu as bien fait de demander un devis avant !!! 
Et de ne pas donner suite... Il faut arrêter les abus : remplacer des pneus neufs sous prétexte que la machine n'a pas roulé pendant 2 ans...
 
À+

[DomDucat]

Euh toi le lacheur, poupoune hein!
Retourne à ton topic!

[coyoteproject]

tu voudrais pas donner le nom de ce "bon" DS qui a voulu te carotter ? 

[chboeuf]

Voici le devis en question, j'ai juste fait retirer les pneus. Pour le nom du DS j'attends d'avoir votre avis pour me dire si c'est une carotte complète.

Pour rappel, 1098R de juin 2009, 3500kms au compteur. L'entretien des 1000kms a été fait et rien depuis (donc tous les fluides datent de 2009). La moto n'a pas roulé ni démarré depuis 2 ans. Stocké au chaud dans un show room Ducati (en concession donc) car propriétaire ayant déménagé.
Voici le devis de remise en route. Votre avis ?

[chboeuf]

Déjà je suis surpris pour les liquides de freins et de refroidissement, le filtre à essence, mais surtout les joints couvre culasse  , le filtre à air (c'est le filtre à air du kit termi) 
Sans compter la main d'oeuvre que ca occasionne.

[speed91]

A part effectivement le joint de couvre culasse, le reste est du basique...

A 130€ la batterie, je mettrais 50€ de plus pour avoir une lithium, beaucoup plus légère et puissante.

Ensuite qu'ils fassent le changement de l'ensemble des fluides te fera repartir avec une moto neuve même si en effet, stockée dans une concession chauffée, les liquides de refroidissement et de freins n'ont pas dû perdre leur qualité.

[Prowler]

.

[chboeuf]

Merci Prowler !

Pour le jeu de soupapes, le commercial m'en avait parlé par téléphone il y a quelques jours (voir mes messages ci dessus). Je lui dit que j'avais l'impression de me faire pigeonner. Il m'avait répondu que c'est un R donc c'est plus sensible, je lui fais comprendre que je n'étais pas expert en mécanique loin de là, mais pas complètement débile, et il a finir par me dire qu'il a mis ça en "prévention" mais qu'on pourra le retirer du devis.
Ayant eu le devis détaillé ce matin, je découvre le filtre à air et toutes les autres conneries.

Je suis passé hier à Murit motos, concession Kawa/Yamaha/Suzuki à Chatillon qui vient de passer Ducati Store (Je ferai un post dans la bonne section). J'ai parlé au chef d'atelier, je lui ai présenté oralement la moto sans lui en dire plus, sa réponse: "une vidange, les fluides, la courroie, la batterie et rien d'autre ... faut rouler et on verra s'il y a des soucis ou non".

Démarche logique et honnête.

[fan2ducati]

c'est vrai que là c'est abusé
pour le liquide de refroidissement et l'huile moteur ok car de l'humidité a pu se loger la dedans.
pour les courroies ok aussi mais pour le reste....................je trouve aussi inutile
ok aussi pour la batterie.

de toutes façon les concess se font du beurre à en crever.

[Little monster]

Question bête, pourquoi ne pas avoir négocié ces frais dans le prix de la machine.
Car acheter une R sans pouvoir la démarrer où rouler avec hormis les démarches d'immatriculation + assurance, cela incombe à la concession de faire le nécessaire pour présenter une moto en état ou au propriètaire (edit de 13:48) - ready to ride! Pas de présenter une note dont une partie est à leur charge (DS ou proprio). Type batterie.

Car d'un point de vue de l'assurance, je ne vois pas comment ils peuvent t'assurer que la machine soit exempt de pannes, vices car il ne l’ont pas révisée.
Surtout, si en l’emmenant ailleurs, tu découvres quelque chose. Quelles valeurs accordées à leurs dires ? Occurrence très faible mais cela reste un bon argument.

Le DS où tu l’as acheté essaie juste de se refaire. Les 4h auraient dû être dans le prix d’achat et faire partie des négociations ainsi que le reste des consommables listés sur ton devis. Dans ton cas, tu as pris les risques qui devraient être ceux du DS.

[DESMODRO91]

Si pas dépôt vente c'est en effet pas normal de vendre une moto qui ne tourne pas pour un pro.

[Little monster]

Si depot vente effectivement, je suis à l'ouest!

[dcb]

si j'ai bien compris, chboeuf a acheté la R directement à un particulier, mais elle a été stocké en concess pendant 2 ans, d'ailleurs c'est bizarre, car c'était un garage gratos 
et c'est ce DS qui essai de coller une grosse tartine 
j'ai tout bon chboeuf 
en tout cas, tu as toujours fait une superbe affaire, même avec un peu de frais à côté 

[chboeuf]

En fait, l'acheteur a fait un LOA sur cette moto. La moto appartient officiellement à la société de financement.
Donc:
   - soit Ducati s'occupe de tout, c'est à dire solder le LOA puis remise en état de la moto et me la revende --> 1100 euros de révision + 1000 euros de marge pour la paperasse (en gros, faut envoyer un chèque pour solder et c'est bon). Marge abusée vu que l'acheteur et le vendeur leur sont servis sur un plateau.

   - soit je solde moi même le LOA et la moto m'appartient. Je récupère donc une moto en état neuf mais non roulable, faut juste la réviser à mes frais.


J'ai pris la solution 2, de loin la moins chère et la plus "transparente". J'ai envoyé le chèque, le dossier de cession est en cours (la société de financement se charge de faire la cession, je recevrai à la fin un certificat de cession pour que j'aille faire la carte grise)

DCB --> Je ne doute pas de mon affaire, car au final, après négociation, j'ai payé la moto 11 800 euros, ce qui est une très bonne affaire. Reste à mes frais la révision complète + le rapatriement + peut être des joints fourche et amorto arrière.

[dcb]

c'est bien ce que dit, tu as (et pas moi) fais une superbe affaire     
j'espère juste qu'un coup comme ça, se pointera en fin 2014, mais y a peu de chance 
par contre, même en LOA, le DS n'avait aucun intérêt à la garder chez eux au chaud, surtout 2 ans  ou alors, c'était pour le prestige d'avoir une 10R mais je comprends pas l'intérêt, c'est peut-être à cause de ça la "superbe facture" ils veulent rentabiliser le gardiennage 

[chboeuf]

L'ancien proprio, après 2 ans de gardiennage, est revenu chercher sa bécane chez Ducati. Il l'avait laissé à la base pour une réparation et n'était jamais venu la rechercher.
Pour la récupérer, il a du craquer 6000 euros de gardiennage (après négociation). Donc si, ils ont eu un intérêt  . Sans compter qu'un 10R en show room, ca prend pas tant de place que ca et ca claque bien !

[chboeuf]

Tiens d'ailleurs, au delà d'une belle réduction par rapport à l'annonce, la moto a en fait 3000kms au lieu de 4500. Ca change pas grand chose, mais ca fait plaisir quand même.

[DomDucat]

Pour la récupérer, il a du craquer 6000 euros de gardiennage (après négociation). Donc si, ils ont eu un intérêt  .

Si c'est vraiment le cas, et ce que tu vas encore racker, je trouve que faire la "pub" de ce DS est de la simple légitime défense!

[dcb]

heuuuu, je pense pas que chboeuf fera la révision chez eux 
et c'est bien ce qu'il me semblait pour l'histoire du stockage en DS  (les enfoirés quand même)
c'est bien, le 1er proprio n'a pas perdu du tout d'argent   

[chboeuf]

Bon, je continue ma saga "l'art de la colombophilie des concess Ducati".

J'ai eu un devis d'une autre concession. Pour le changement de courroie, ils me changent également les tendeurs. C'est nouveau ca ? Ils disent que c'est dans le plan d'entretien Ducati.
Car l'autre concession, qui avait déjà fait fort avec son jeu de soupapes et son filtre à air, me l'avait pas faite celle là.
Par contre, ils ne prennent que 3h de MO (6h pour l'autre concess).

Le devis:


De mémoire, sur mon 1098S de 2008 et 16 000kms au compteur, j'ai jamais eu à les changer ... (faut que je vérifie mes factures).
Et la douille et l'entretoise, ca sort de où ? (de mon luc je sais  )

Pour le jeu de soupapes, on me raconte que pour accéder aux courroies, faut enlever le couvre culasse. Les soupapes sont donc accessibles donc c'est l'occasion de faire un contrôle.

Vos avis les mécanos ?

[chboeuf]

Pour la récupérer, il a du craquer 6000 euros de gardiennage (après négociation). Donc si, ils ont eu un intérêt  .

Si c'est vraiment le cas, et ce que tu vas encore racker, je trouve que faire la "pub" de ce DS est de la simple légitime défense!

C'est le cas. En me faisant leur arnaque offre de reprise, la concession m'a dit "faut que j'étudie le dossier car on a eu un conflit avec l'ancien propriétaire sur le stationnement de la moto" (tu m'étonnes !).
En les interrogeant pour en savoir plus (même si je connaissais l'histoire via le proprio), la concess m'a dit qu'un accord à 6000 euros avait été trouvé.