Sujet: topic officiel de la ducati 1098 R

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Tu as des photos de ta belle 1098 R avec ces nouveaux disques/ jantes ? ça doit etre superbe.

oh oui  , c'est atypique des BST en plus, pas forcément beau, mais le carbone fait son petit effet 

[DUCATI1098R]

[img=http://img175.imageshack.us/img175/3192/p1010666du9.th.jpg]

[DUCATI1098R]

Quelques photos ( les disque wave n'étaient pas encore montés).


On a reçu le disque arriere de chez braking,

voici des photos un peu plus  grande

[img=http://img176.imageshack.us/img176/6698/p1010655ap5.th.jpg]http://

[DUCATI1098R]

Mathieu les jantes d'origines me servent pour la pluie...

[DUCATI1098R]

lightech pour les commandes reculées, bonne qualité et pas excessif.

[pascalou]

quelques accessoires :

bulle DP
http://img390.imageshack.us/img390/1457/dsc00076nj8.jpg

feux ar
http://img390.imageshack.us/img390/6703/dsc00070ho6.jpg

[10_Franck_98]

'tin, à un chiffre près sur ta plaque, les conchieurs te jetaient des pierres
Tu l'as échappé belle

Sinon, le feu arrière blanc est sympa, ça doit faire un rappel avec les cliquos.

Par contre, les bulles hautes, j'accroche toujours pas...
Niveau confort, c'est comment ?

[pascalou]

les cligno sont effectivement intégrés .
pour la protection , j'attend une météo plus clémente .
sur cette machine c'est quasiment indispenssable à haute vitesse .

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voici des photos...

oulàààà, va falloir que pascalou te donnes des cours de photos 

feux ar

presque un sacrilège tuning touch'  , mais bon pkoi pas... 

[10_Franck_98]

Question pour le feu arrière qui intègre les cliquos (merci au passage pour la précision ) :
ils sont oranges intégrés quelque part (quelques LED oranges dans le bordel) ou c'est le feu rouge qui clignote à droite ou à gauche, à la mode USA ?

[pascalou]

les led sont transparentes a la base.
au contact ils sont rouge 1 rangée sur 2 , les ckignos sont orange ( les rouge s'éteingnent quand les orange s'allument )

des photos suivent ...

[Philuxe]

magnifique, ramenez moi à la réalité ca vaut combien deja une 1098R ?

[10_Franck_98]

Merci Pascalou, j'attends les photos 

(et quand je parlais de LED orange ou rouge, c'était en fonctionnement bien sûr )

[Pierre Col]

une 1098R a gagner....

http://www.teamtopgaz.fr/Site/Tombola.html

moi, j'vais joué, y'a plus de chance de gagné qu'au loto ! 

Pareil, je vais prendre 1 ou 2 tickets 

[Nexius2]

il est meme possible d'acheter 350 ticket qui fait 17500€...et avoir une chance sur 2 de partir avec....ca fait pas chere la 1098R....mais en cas de perte, ca fait un bon sponsor pour l'ecurie !

[DarkMonster]

Oui, mais à 350 tickets tu pris le bon dieu le jour du tirage au sort et tu te caches de ta femme, alors qu'un seul ou deux tu t'en tapes la coquille et t'y penses même pas 

[gégé]

Dans une revue allemande"PS",modèles 2008 passés au banc.
1098R: (183cv)à 10500/min.
             (167cv) à la roue.
(pas mal du tout!dès que je peux,je passe la mienne équipée de la ligne termi!)

[pascalou]

Dans une revue allemande"PS",modèles 2008 passés au banc.
1098R: (183cv)à 10500/min.
             (167cv) à la roue.
(pas mal du tout!dès que je peux,je passe la mienne équipée de la ligne termi!)

ils précisent si c'est stock , avec les silencieux ou avec la ligne ?
j'hésite encore a mettre la ligne vu le peu d'ecart de puissance avec les embouts carbone .

as tu essayé les 2 configurations ?

[full]

a vendre 1098 R WSTK: 184 cv roue arrière   

http://www.daremake.com/vend.htm  42000 € 

[gégé]

Elle est "stock" 
Aux states,ils parlent de (173cv) à la roue avec ligne 70!?
Dès que je passe la mienne,on saura!!

[JCB]

Oui, mais les cv c'est pas les mêmes


C'est des mustangs 

[pascalou]

après le gp du mans , et quelques essais entre 2 radars , une constatation : la R tire trop long , impossible de dépasser 9500 en 6 
la S tirait trop court (rupteur en 6)
on reviens comme sur les "vieilles" ducat' au bon vieux psb de 14 

[DUCATI1098R]

[...Couik...]

Edit Math916 : Pas d'annonce sur le forum. Il y a une section dédiée sur le site. Merci. 

[DUCATI1098R]

ok, désolé

[quinquin]

après le gp du mans , et quelques essais entre 2 radars , une constatation : la R tire trop long , impossible de dépasser 9500 en 6 
la S tirait trop court (rupteur en 6)
on reviens comme sur les "vieilles" ducat' au bon vieux psb de 14 

sur 1200 cm3 ça doit voyager pas mal quand même  ça fait combien un peu prés? 

[pascalou]

304 

[sixenligne]

Ca tire un poils court alors 

[Liriodendron]

Oui, mais les cv c'est pas les mêmes


C'est des mustangs 

et en dollars 

[Stef_1098S]

Je me demande si je ne vais pas craquer pour un amortisseur arrière TTX? C'est vraiment mieux que ce qu'on trouve sur S ou la standard? Quelqu'un a pu comparer?

Merci d'avance pour vos réponses 

lis deja le comparatif de MJ sur les grosses sportives Bicylindre et ce qu'ils disent sur les suspensions de la S, ensuite et sans etre super certains de moi sur ce que je dis, un chassis d'une moto ce doit d'etre coherent sur le comportement entre l'avant et l'arriere en meme temps.  Et c'est peut etre un "trop grand ecart" en qualité et donc de comportement entre un TTX AR et une Showa avant. 

Ce que je te dis la c'est subjectif, pas objectif. Je ne suis pas ingénieur 

perso si j'avais une fourche showa, pour me faire plaisir je mettrais un ohlins AR classique et si j'avais une fourche ohlins je mettrais un TTX. (on peut peu etre faire le // sur la qualité de gomme qu'on met entre l'avant et l'arriere)

[sixenligne]

Effectivement tout est question d'équilibre et le showa AV risques d'etre fort limitée par rapport au TTX. Maintenant, le TTX bien meilleur que le ohlins, je suis pas si sur.