Sujet: Topic officiel du mostro carbu

[SHILT57]

....

[obi]

Et c'est d'origine avec les aac et les soupapes de 750 ?

Donc il faudrait que je change les aac les soupapes, mettre des piston hautes compressions, changer le plateau de pression et le récepteur d'embrayage , mettre des keihin fcr 41 , un KN des termi et changer les PSB ? 

Non de toute façon c'est une deuxième moto, je pense pas changer grand chose à part le PSB.

[benge]

C est un modele a soupapes et aac de 750

Je savais pas qu'il y avait eu ce genre de modèle 

Quel interêt ?

[ghostmonster]

jamais entendu sa en tout cas

je comprend pas le pk du comment

[SHILT57]

....

[obi]

effectivement j'ai trouvé cette info :

Sportlich frühe Öffnungszeiten bringen Spitzenleistung, behindern aber den Rundlauf bei niedrigen Drehzahlen. Außerdem wurden die Ventile verkleinert: der Einlaß von 43 auf 41 und der Auslaß von 38 auf 35 Millimeter. Ergebnis: Die ’97er Monster hat "nur" noch 67 PS bei 7000 U/min statt 80 bei 7250 Touren. Erfolg der Kur sind ein verbesserter Drehmomentverlauf und kultivierterer Rundlauf, was beides der Fahrbarkeit im Alltag zugute kommt. Schließlich fährt man nicht dauernd mit Nenndrehzahl...

http://www.bikerboerse.de/php/archive.php?story=bba_1097_1.inc

En résumé ils disent qu'elle est passée de grosses à petites soupapes et passée de 80 à 67ch. Le comportement dans les bas régimes est amélioré et le comportement de tous les jours plus sympas pluis linéaire.


Je savais qu'il étaient passés de grosses à petites soupapes, mais je ne pensai pas que le monstre perdait autant de kW.


Donc 49kW c'est normal ? J'aurais mieux fait de prendre un modèle avant 97 ?

En même temps pour 2600 € je peut difficilement avoir mieux

[Side]

2600 euros tout compris ou juste la moto ?

Parce que si provenant d'Allemagne tu as du ( ou tu va devoir) détaxer, et te procurer le certif' d'homologation chez Ducat'.

En france, on trouve des "vrais" 900 pour 3500 euros approximativement.

[obi]

y'a pas besoin de détaxer vu qu'elle a été mise en circulation depuis plus de 6 mois. Un Quitus fiscal suffit et il est gratuit.

Sinon effectivement j'ai du passer au DS et laisser remplir un papier que j'ai envoyé a Ducati France avec copie de la carte grise italienne et un chèque de 150€.

Vérification au DS 31€
Certificat de conformité européen délivré par DF : 150€ (Là j'attends toujours le COC mais ça met plus d'1 mois à ce qui parait)

Donc elle me revient à 2800 €. Avec disques d'embrayages garnis neufs et une garantie d'1 an sur le moteur et la boite.

[SHILT57]

....

[benge]

En résumé ils disent qu'elle est passée de grosses à petites soupapes et passée de 80 à 67ch.

Je pensais pas que le passage aux petites soupapes lui avait fait perdre autant de chevaux.

J'croyais juste que 3 ou 4 poneys avaient disparus dans l'affaire.

[SHILT57]

....

[obi]

Ah dsl le monstre dort dans le garage chez mes parents. Je la reverrai que le 24 

Je vous tiens au courant.

[obi]

Je viens de vérifier, il y a bien un W2 sur la culasse.

[SHILT57]

....

[benge]

De mémoire, moi aussi j'ai des W sur mon moteur de 95 avec grosses soupapes.

J'y jette un oeil cet après midi.

[Side]

J'ai envoyé un mail à Ducati France afin de savoir si il y avais un moyen simple de contrôle effectivement s'il s'agissait d'un modèle à grosses ou petites soupapes. Cherchant moi même un 900, ça m'intéresse beaucoup.

Wait and see !

[obi]

Ils vont te dire qu'il faut aller au DS, déposer les soupapes et mesurer. A 62€ l'heure ils t'offrirons peut être le café.   

Tu nous tiens au courant si c'est plus simple que ça. 

[benge]

J'ai vérifié sur mon vieux Mostro, c'est bien V2 qui est inscrit sur les culasses.

[SHILT57]

....

[Side]

Bien vu 

Je pensait en fait que c'était indiqué sur la CG, j'avoue avoir parlé un peu vite 

[Ed Bracame]

Tiens donc... 

Désolé mais il y a longtemps qu'on s'est engueulé^^

[Side]

 

[Sebrazy]

salut les filles !

bon pour pas ouvrir un topic a la "mormoille" j'fais un mot ici

j'ai un sushis (et non pas un mec en japonaise qui me pourris) la monster fait sa capricieuse , j'explique , elle demarre tout as fait normalement , hoquette un petit peu mais une fois chaude ça va .... jusqu'as ce que  j'arrive a feux un peu long , le moteur se met a tourner tout doucement , je sent meme les cylindres s'eteindre un par un jusqu'as arret complet du moulbif sauf , quand je maintient un leger filet de gaz , la tout va bien

donc m'as question est , est-ce qu'il y'as un endroit pour regler le ralentis ? je pense a ce probleme etant donné qu'il fait froid (voir tres froid) et qu'il faut s'en doute augmenter un peu le ralentis et inversement une fois qu'il fera chaud .

j'espere avoir été le plus limpide possible sinon je peu a tout moment mieux m'exprimer

merci !

[Gomi]

est-ce qu'il y'as un endroit pour regler le ralentis ?

DTC?

[bipbip]

oui au milieu entre les 2 cuves à gauche des cables d'accélérateur:
elle vient s'appuyer sur un palier


mais sache que ce "problème" est normal!


à la limite ça peut éventuellement venir:
- de tes cuves qui sont un peu sales:
avant de tout démonter commence par les purgers moteur éteind.
se sont les 2 visses placées sur les cuves ( partie en "pyramide" à l'envers )  en bas des carbus!  a coté de chacune d'elle, il ya une durite. Elles redescendent sur le coté droit vers/sous l'embrayage!
Met un gobelet blanc plastique: ouvre les visses, et laisse couler!
ça te permettra de voir les éventuels impurtés!
t'inquiete pas vu la quantité des cuves ça débordera pas
si ya des merdes,  un nettoyage en profondeur s'impose: si tu sais démonter vas y!
sinon met de nettoyant carbu qui se verse dans le réservoir: ça va dissoudre tout ça!
tu devrais constater une nette amélioration

ou alors

se sont les membranes  qui commencent à  "fatiguer": faut les changer donc démonter les carbus

[ghostmonster]

+1 avec le nettoyage des carbus

j ai nettoyer les miens et les demarrages se fond plus facilement et le ralenti plus stable

[Sebrazy]

j'me disai aussi qu'entre mon fondement j'aurai du mal a trouver ces vis ...

cela etant elle demare bien a froid , mais je vai essayer de dévissé un peu les "purges" histoire de voir ce que ça donne


merci pour vos réponses (malgres que ça fesai 3 jours que je l'avai posé  )

[tertulia]

eh oh tu vas pas râler non plus c'est déjà pas mal que tu aies une réponse non.

et puis attention aux fautes merci pour mes yeux.

[Sebrazy]

personne râle... 

[desmoniak59]

voilà une série limitée :

http://www.leboncoin.fr/vi/70053825.htm?ca=12_s

rare d' en voir en vente !