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Auteur Sujet: Topic officiel du mostro carbu  (Lu 133790 fois)

xl77

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Re : Re : Topic Officiel des mostros Carbus
« Réponse #450 le: 22 mars 2010, 20H 09mn 41s »
j'voudrais pas faire ma raclette ,mais " c'est pas faux"    :D

 merci  :wink:

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Re : Topic Officiel des mostros Carbus
« Réponse #451 le: 23 mars 2010, 16H 33mn 42s »
Question : est-ce que votre Mostro monte dans les tours lorsque vous êtes à l'arrêt juste après une bonne arsouille...?
Ciao bella !! Mais je ne roule que quand y fait plein soleil :p
Bécane actuelle : Ducati M900 '93 à carbu + KN airfilter + SIL motor en échappement = bruit de ouf' !!!

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Re : Topic Officiel des mostros Carbus
« Réponse #452 le: 23 mars 2010, 19H 34mn 22s »
Avec les FCR, le ralenti mets environ 5 secondes pour passer sous les 2000 tours.

Avec les miniku, ça le faisait pas.

bipbip

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Re : Topic Officiel des mostros Carbus
« Réponse #453 le: 24 mars 2010, 12H 11mn 42s »
oui en effet ça arrive après une bonne accel/arsouille

je dois m'en occupé et je suspecte les membres un peu fatigué
car elles l'étaient.. dernièrement après un réglage!
je vous tiens au jus
« Modifié: 24 mars 2010, 12H 13mn 13s par bipbip »

Hors ligne sauval

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Re : Re : Topic Officiel des mostros Carbus
« Réponse #454 le: 24 mars 2010, 12H 17mn 59s »

je dois m'en occupé et je suspecte les membres un peu fatigué

Les  , je sais pas: mais le tien, probable ...  :sm19:
Ne pas voir diavel...boire Duvel, vivre avec une brune!
A la recherche de l'oiseau bleu sanglant, qui a bien voyagé.
Nove nove sei rosso, avec sa moelleuse symphonie de pièces en mouvement et bébé Mostro 600 carburé

Et ... hemmm la petite bestiole, un Duke 390! Tout fout le camp mon pôvre

Arff fallait bien que ça arrive ... :-)) et c'est arrivé! Un 690 a remplacé le 390!

Ex ceci, ex cela, ex tout court  spécialiste en rien, con pétant partout

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Re : Topic Officiel des mostros Carbus
« Réponse #455 le: 24 mars 2010, 12H 53mn 02s »
je suppose qu'il voulait plutôt parler des membres à Anne.  :oops: (oui j'ai honte)

bipbip

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Re : Topic Officiel des mostros Carbus
« Réponse #456 le: 24 mars 2010, 12H 56mn 32s »
arf oui membranes  :lol: :lol: :lol:

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Re : Re : Topic Officiel des mostros Carbus
« Réponse #457 le: 24 mars 2010, 13H 48mn 55s »
Avec les FCR, le ralenti mets environ 5 secondes pour passer sous les 2000 tours.

Aucun soucis de mon côté, je ne dois pas assez arsouiller  :butterfly:  :lol:

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Re : Re : Topic Officiel des mostros Carbus
« Réponse #458 le: 31 mars 2010, 14H 05mn 05s »
Avec les FCR, le ralenti mets environ 5 secondes pour passer sous les 2000 tours.

Avec les miniku, ça le faisait pas.

parce que la richesse de tes Miku était bien réglée, ce qui ne doit pas être le cas de tes FCR.

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Re : Topic Officiel des mostros Carbus
« Réponse #459 le: 31 mars 2010, 19H 13mn 57s »
je viens de porter ma fourche pour un changement de joints spy sur la showa de mon mostro de 1996 et le mécano m 'appelle pour me dire que l'un des plongeurs est HS. Quelqu 'un à une adresse pour avoir la pièce qui n 'est pas disponible chez Ducati ?ou alors un tube même tordu qui traine au fond du garage ... :siffler:

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Re : Topic Officiel des mostros Carbus
« Réponse #460 le: 31 mars 2010, 22H 08mn 21s »

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Re : Topic Officiel des mostros Carbus
« Réponse #461 le: 31 mars 2010, 23H 17mn 42s »

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Re : Topic Officiel des mostros Carbus
« Réponse #462 le: 01 avril 2010, 12H 49mn 20s »
@ tertulia : c'est pas si grave pour moi !

en fait le plongeur c'est la cartouche interne qui gère l 'amortissement , le niveau d 'huile devait être trop important d'où une surpression et c'est la bague plastique qui a explosé ainsi que deux petits circlips.

@bertilou : je ne pense pas on a verifié sur le listing des pièces et les seuls modèles compatibles sont mostro 750 et 900.

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Re : Topic Officiel des mostros Carbus
« Réponse #463 le: 01 avril 2010, 12H 54mn 18s »
faiche  :?

et tu l'as jamais senti ??

quoique tu as pas beuacoup roulé avec  :?
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Re : Topic Officiel des mostros Carbus
« Réponse #464 le: 01 avril 2010, 12H 58mn 09s »
je me doutais qu 'il y avait un trop plein d'huile car sur les gros freinages la fourche restait à 3 ou 4 cm  de marge mais de là à avoir une cartouche explosée  :cry: Sinon j'ai vu avec un gars qui est parti dans le sud  :siffler: il pense avoir ça à portée de main.

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Re : Topic Officiel des mostros Carbus
« Réponse #465 le: 01 avril 2010, 19H 17mn 39s »
donc il va encore falloir que j'attende pour l'essayer  :siffler:
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Re : Topic Officiel des mostros Carbus
« Réponse #466 le: 01 avril 2010, 21H 52mn 50s »
de toute façon avec la météo  :siffler: :siffler:

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Re : Topic Officiel des mostros Carbus
« Réponse #467 le: 23 avril 2010, 10H 35mn 28s »
bonjour

petite question moteur et ligne.
est ce qu'une ligne de 1000 se monte sur un 900 carbu? je ne pense pas mais bon je prefere demander que de passer à coté d'une "affaire"

« Modifié: 23 avril 2010, 10H 44mn 34s par tertulia »

bipbip

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Re : Topic Officiel des mostros Carbus
« Réponse #468 le: 23 avril 2010, 10H 40mn 26s »
nan!

puis c'est péché !!! :ranting:
« Modifié: 23 avril 2010, 10H 42mn 02s par bipbip »

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Re : Topic Officiel des mostros Carbus
« Réponse #469 le: 23 avril 2010, 10H 44mn 09s »
pourquoi peché?

c'est juste que j'ai vu une tangentielle pour 1000 à prix raisonnable pour une fois et que la meme pour 900 ça court pas les rues.

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Re : Topic Officiel des mostros Carbus
« Réponse #470 le: 15 mai 2010, 08H 16mn 28s »
ben moi j'ai essayé un 900 carbu  :D

un petit 30kms de routes sympas ben ça fait envie  :bowdown:
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Re : Topic Officiel des mostros Carbus
« Réponse #471 le: 30 mai 2010, 17H 44mn 42s »
petite question de culture générale

il y a différents modèles sur les moteurs de M900?  mis à part les soupapes.

deux petites photos


sur le miens je n'ai pas ces deux durites sur le carter.


je pose la question parce que sur cette annonce il dit 1999 meme année que le miens mais le moteur est différent
http://www.leboncoin.fr/motos/104617531.htm?ca=17_s
« Modifié: 30 mai 2010, 17H 49mn 22s par tertulia »

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Re : Topic Officiel des mostros Carbus
« Réponse #472 le: 30 mai 2010, 19H 19mn 26s »
j 'ai le moteur à durites mais moi c'est un modèle  de 1996 .

SHILT57

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Re : Topic Officiel des mostros Carbus
« Réponse #473 le: 31 mai 2010, 09H 06mn 03s »
...
« Modifié: 17 mai 2011, 15H 22mn 03s par SHILT57 »

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Re : Topic Officiel des mostros Carbus
« Réponse #474 le: 31 mai 2010, 13H 23mn 25s »
merci shilt je dormirai moins con ce soir  :thumbsup:

radikal

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Re : Topic Officiel des mostros Carbus
« Réponse #475 le: 11 juillet 2010, 10H 42mn 22s »
Je me permets de poster ici car je n'arrive pas à trouver l'info...
A priori pour les 900 S carbus c'est de 98 à 2000, mais quelle est l'évolution/les modfis pour chaque année/modèle???
Merci!!!
 :wink:

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Re : Topic Officiel des mostros Carbus
« Réponse #476 le: 11 juillet 2010, 13H 03mn 08s »
pourquoi peché?

c'est juste que j'ai vu une tangentielle pour 1000 à prix raisonnable pour une fois et que la meme pour 900 ça court pas les rues.

Moi j'ai trouvé une ligne complète tangentielle Ducati perf neuve pour un prix plus que raisonnable chez Desmoccasion.

bipbip

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Re : Re : Topic Officiel des mostros Carbus
« Réponse #477 le: 13 juillet 2010, 12H 56mn 32s »
Je me permets de poster ici car je n'arrive pas à trouver l'info...
A priori pour les 900 S carbus c'est de 98 à 2000, mais quelle est l'évolution/les modfis pour chaque année/modèle???
Merci!!!
 :wink:

hors mis l'amorto ohlins (en france) arrivé courant 99, nada!

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Re : Re : Topic Officiel des mostros Carbus
« Réponse #478 le: 16 juillet 2010, 21H 13mn 06s »
Moi j'ai trouvé une ligne complète tangentielle Ducati perf neuve pour un prix plus que raisonnable chez Desmoccasion.

C'est quoi ce site ? Y a une fourche et un bouchon de réservoir à vendre, on a vite fait le tour :lol:
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Re : Topic Officiel des mostros Carbus
« Réponse #479 le: 17 juillet 2010, 10H 30mn 26s »
Il faut regarder sur le bon coin et chercher Desmoccasion. Quand j'ai acheté ma ligne il avait beaucoup de matos à des prix très compétitifs. J'ai acheté une ligne complète neuve, livrée rapidement, bien emballée, sans soucis.