Sujet: Un forum bien modéré...

[BenoiX]

Cette liste est complètement débile.

Un grand nombre de ces dépenses doivent être effectuées de la même manière sur un 1098R... qui au final dépassera allègrement les 35 000 €.

Sur le fond c'est vrai, une jap coûtera plus cher en préparation qu'un 1098R.
Mais aller comparer le coût achat + prépa de la japonaise au coût d'achat seul de la Ducati, c'est pas bien malin, et au final l'argumentation se décrédibilise complètement.

C'est dommage, parce-qu'en faisant l'exercice un peu plus sérieusement et avec un peu moins de partialité, les conclusions seraient les mêmes, mais là elles seraient crédibles.

[arnaud]

+1 avec benoix ca commence a friser le ridicule

[steph]

justement, ce qui serait intéressant, ce serait d'avoir les chiffres d'une préparation pour une 1098R (ou d'une 1098S du FSBK).

[900ss]

De toute façon, c'est trop tard. On ne peut plus rien faire pour la saison 2008.

[acid]

J'ai pris tout ça dans la liste R1 qu'on peut rajouter:
(et nous, sur notre R, on mettrait du Ducati Perf, des beaux carénages etc...ça couterait surement plus cher  )


protection bras ar poly 26 100,00 €
protection cadre poly 26 130,00 €
protection cadre tampons rizoma 49,00 €
protection carter alternateur poly 26 95,00 €
protection carter embrayage poly 26 95,00 €
schifter starlane 293,00 €
peinture 400,00 €
pignon sortie de boîte 32,62 €

maître cylindre AR brembo maître cylindre AV brembo 399,99 €
(ils mettent ça dans la liste, mais je crois que le reglement français est calqué sur celui du superstock: les mc doivent rester d'origine)


manchons air poly 26 120,00 €
réservoir liquide de frein brembo 56,00 €

garde boue AR poly 26 109,00 €
garde boue AV poly 26 84,00 €

coque ar poly 26 180,00 €
couple demi guidon 322,00 €

acquisition de données aim moto 3 711,77 €
alfano 655,00 €

bouchon réservoir essence ligtech 111,00 €

bulle aéromax 140,00 €
carénage poly 26 360,00 €
chaîne 219,84 €


Et je doute qu'ils roulent avec une ligne d'orig'...Et j'ai eu vent que la AKRA de cette année c'était plus de 5000€
et j'ai vu qu'unb kit durit de refroidissement en silicone DP était sorti...çà coute combien cette plaisanterie ? et la selle en gel ?

bref, à le fin, on aurait surement 1098R + 5000€ au bas mot... mais bon, le problème est ailleurs.

[ANUBIS]

maître cylindre AR brembo maître cylindre AV brembo 399,99 €
(ils mettent ça dans la liste, mais je crois que le reglement français est calqué sur celui du superstock: les mc doivent rester d'origine)

Sur les R1, les MC sont d'origine des brembo.

[DarkMonster]

La 1098R est livrée aec un ligne racingue de 74mm de diamètre, ça doit suffir non ? 

[acid]

La 1098R est livrée aec un ligne racingue de 74mm de diamètre, ça doit suffir non ? 

ben visiblement, cette année, la grosse Termi ne suffisait pas et une Akra a été testée (sur la machine de Muscat)...

Peut être que Akra est plus légère ou fonctionne mieux.

On verra bien en sbk et superstock si tous les teams équipés de 1098R roulent avec la Termi.

[acid]

maître cylindre AR brembo maître cylindre AV brembo 399,99 €
(ils mettent ça dans la liste, mais je crois que le reglement français est calqué sur celui du superstock: les mc doivent rester d'origine)

Sur les R1, les MC sont d'origine des brembo.

t'es sûr que ce n'est pas des Nissin radiaux ?

[DarkMonster]

Il me semble bien que c'est l'akra qui est livrée avec la moto 

[ANUBIS]

maître cylindre AR brembo maître cylindre AV brembo 399,99 €
(ils mettent ça dans la liste, mais je crois que le reglement français est calqué sur celui du superstock: les mc doivent rester d'origine)

Sur les R1, les MC sont d'origine des brembo.

t'es sûr que ce n'est pas des Nissin radiaux ?

Non, Brembo radiaux pour les R1 et R6. Les etriers sont des Sumitomo.

[acid]

Ouaip, exact. C'est de la bonne came les meules japs, quand même.

[bipbip]

+1000000