Sujet: Tout sur les pneus, rien sur le reste

[S4RS64]

Oui, mais peut-être pas avec le même cahier des charges entre les deux?

[sauval]

Pour le 690, qui pèse 150 kg et les M7RR (dans le manuel) c'est 2 av et 2 ar, 2,2 ar en duo. On trouve fréquemment des pressions conseillées bien plus élevées style 2,5 et 2,9. Ce qu'avait mit la concess. Je suis descendu à 2,3 et 2,5. c'est vrai que c'est raide, tu sais bien, en roulant sur une pièce d'un euro, si tu es sur le coté pile ou face    Je vais essayer de mettre les même que conseillé pour le 7RR, je te dirai ce que j'en pense.
Sinon ces pneus, pour mon ressenti et niveau, sont déments  et quand même pas mal sous la pluie.

Contrairement aux Dunlop, qui sont, comme tous le savent, des vraies merdouilles 

[Bigorneau SF848]

Pour le 690, qui pèse 150 kg

Purée ! T’arrives à rouler sans les fluides ?!!! T’es fortiche… 

[sauval]

T'es nul ... c'est le poids constructeur à vide, et pesé aussi. C'est pour faire un parallèle avec la friteuse. Ça te va comme réponse? 

[!Ben!]

Metzeler/Pirelli ça sort de la même usine 

Je sais c'est pour ça que "connement" je me suis dit que ça allait être pareil-Kif kif-idem et pourtant le ressenti est pas du tout le même!!

D'ou ma question un peu con. Mais bon je baisserais un peu quand il fera plus chaud pour "voir".

[sauval]

Faut pas oublier aussi le ressenti qui est différent d'une marque à une autre. Tu es habitué aux Rosso qui sont un peu plus 'angulaire,  les Metzeler sont plus ronds, me semble-t-il. Va peut-être te falloir un temps d'adaptation.
Et que cela sorte de la même usine n'a aucune valeur de référence, Renault a bien fabriqué des 4L et des R25 turbo, c'est pas pareil à la conduite, entre autres 

[AlexMarty]

Alors oui et non à vos idées sur les pneus de ces marques

Oui, Metzeler apparient bien à Pirelli suite à rachat. Mais Metzeler était déjà fabricant de pneus avant. Ainsi, ingénierie et conception font partie du même groupe mais sont bien distinguées au développement et à la fabrication...

C'est comme Michelin avec Kléber, Uniroyal, BF Goodrich... Chacun son outil de travail mais même maison mère si on peut dire...
 

[748R]

Metzeler/Pirelli ça sort de la même usine 

A l'époque, Pirelli avait tout simplement acheté Metzeler pour ne pas avoir à payer des droits sur l'utilisation de la technique 0° de Metzeler.

Ceci dit, pour !Ben!, à titre indicatif, le ressenti avec les Dunlop est toujours excellent.
Je dis ça, je dis rien, c'est juste pour dire.

 
 

[!Ben!]

Le ressenti de pas payer des pneus est pas mal aussi 

Surtout si en baissant un peu les pressions est le seul ajustement à faire.

[Poilocylindres]

Salut les gazouilleurs,
je vais devoir changer prochainement les gommards de ma s2r 1000 fraichement acquise. La j'ai des Metzeler Roadtech 01 dessus qui vont apparemment plutôt bien. Je n'utilise la moto que pour de l'arsouille dans les cols de l'arrière pays héraultais donc rien à carrer de la tenue de route sur le mouillé ni du comportement sur route froide. Z'avez pas un bon plan sur un pneu plutôt sportif pas cher en ce moment?

[Bigorneau SF848]

Difficile de conseiller un pneu plus qu’un autre. Il n’y a plus vraiment de mauvais pneus de nos jours, à part peut-être chez quelque marque exotique. C’est surtout une question de ressenti à la conduite. J’ai par exemple horreur du retour d’informations des Michelin et préfère nettement les Pirelli. J’aime aussi les Metzeler. J’ai depuis peu des Bridgestone S22 sur mon Bourdon et ils ne sont pas mal non plus. Si tu attaques vraiment fort sur route, la référence pour moi reste le Supercorsa SP, mais on ne peut pas dire qu’il soit bon marché. Et ne parlons pas de la polyvalence…

[Poilocylindres]

Merci pour ta réponse mais je cherche un bon plan pas cher de suite pour un pneu plutôt sport. Avec les 95 poneys de ma meule et mon utilisation par beau temps exclusif je pense que les routiers feront l'affaire, pas forcément besoin de gommard hypersport. Pour le comportement, je m'adapterai...

[Guillaume69]

Vues la météo et la chaleur que nous avons eu pour la RNPD, j’ai roulé (une demi-journée seulement, cause planning pro + fatigue…) avec les jantes Marchesini montées en Super Corsa 2 sur la 916, et franchement, c’est extra.

Ça colle…

[Mask]

Je confirme, pour avoir suivi (ou plutôt tenté de suivre  ) Guillaume en mode superbike sur sa SP3, ça tient le parquet les supercorsa !

Mais si tu veux du pas cher pour tes 95 poneys, et que tu te fous du dernier cri, le bon plan c'est clairement ça
https://www.allopneus.com/produit/pneu-moto/pirelli/sport-route/diablo-rosso-ii/180-55r17-73-w/0003314811
Et 30 € remboursés actuellement chez Pirelli sur allopneus.

Domi et Fredator ici présents, qui en ont sur les vieilles 900 ss, ont l'air d'en penser du bien...

[Poilocylindres]

Au top Mask, 216 balles le train avant remise ça paraît honnête.

[Fredator]

Oui, les Rosso, je valide pour mon usage (même sous la pluie) 

[Guillaume69]

Je crois me souvenir que les Diablo Rosso 2 étaient en monte d’origine sur ma 939 Supersport de 2018. Et franchement, rien à dire, au top.

J’ai mis des Angel GT sur ma 900SS et c’est franchement très bien également. Peut-être même un peu mieux niveau longévité, pour le Touring.

[motopolitain]

Ce dont je me méfie sur des sites comme allopneus, c'est la date de fabrication du gommard...

[sauval]

Ouaip.

[Guillaume69]

Perso, je commande (via internet chez Dafy. C’est plus simple ensuite au moment du montage. En particulier en cas de date foireuse… Je peux toujours refuser avant le montage.

[Mask]

Ce dont je me méfie sur des sites comme allopneus, c'est la date de fabrication du gommard...

Remarque pertinente. Les Metzeler commandés en avril 2025 avaient une date de fabrication de début 2024 me semble-t-il. Ca me semblait beaucoup mais la gomme m'avait l'air bien fraiche et tendre... et on peut imaginer qu'une centrale comme allopneus (qui appartient à 100% à Michelin) sait stocker proprement des pneus ?

Mais aujourd'hui, tout passe par des distributeurs/centrales, même les pneus que tu commandes en magasin chez Dafy/Cardy/.... Si tu as un plan pour se faire livrer des pneus fraichement sortis d'usine 1 ou 2 mois avant, n'hésites pas !

[Poilocylindres]

Après du temps ou j'étais pistard j'ai fait mon meilleur chrono à Ales avec un D211 slick qui avait 6ans. J'avais acheté ce pneu d'occasion. C'est dans la tète la dot   

[desmofabio]

Mask, à la rnpd j'ai roulé avec des pneus michelin pilot power 2CT, première fois de ma vie en michelin.

Sur le flanc c'était écrit 4115, je te laisse faire le calcul.

[Le Serbe]

On est qu'en 2025, donc ce serait 4115 avant Jésus Christ

[sauval]

Taillé dans les pierres des pyramides 

[desmofabio]

Mais oui, d'où le concentré de silice pour bien accrocher.

[Poilocylindres]

203€ le train de rosso2 chez dafy avant montage. Avec les 30 balles remboursés par Pirelli on arrive donc à 173€ les 2 gommards. Merci les mecs je crois que je l'ai mon bon plan 

[the2ne]

Le dot c'est dans la tête et également dans la façon dont sont stockés lesdits peuneu.
Moi je me méfie plus du montage chez Dafy à la péteuse que de la date inscrite sur le pneu 

[Prowler]

J'ai eu des pneus neige (Michelin Alpin 4) qui était secs après 5 ans d'usage bien qu'à mi-usure.
J'ai eu un Continental Trail Attack je sais plus quoi monté lors d'un road-trip qui avait 5 ou 6 ans ; sec comme du bois, j'ai fais 500km (et des virgules à gogo) pour rentrer avec, et je l'ai viré direct.
A contrario, j'ai des Dunlop SportSmart3 de 2018 sur la SMT, et du peu que je roule et que je me traine avec depuis un moment, ils tiennent toujours très bien.

[!Ben!]

Ce dont je me méfie sur des sites comme allopneus, c'est la date de fabrication du gommard...

Je prends des gammes comme rosso 4 et m9rr donc des trucs qui ont été "marketé" y'a peu j'ai jamais eu un pneu qui a plus de 10 mois.
On a pris des pneus pour la mamie de morgann et c'était dunlopp GP300R ils étaient aussi récents.

Ils font a mon avis plus de volume que la dafy du coin... Mais bon. C'est sur que c'est un point à suivre.