Sujet: Sueure froide... Me suis je fait roulé?

[elvenom]

Aie aie....

J'ai acheté un mostro 620 la semaine dernière , je pensais m'être bien documenté et grace à vos conseils je pensais avoir fait une bonne affaire , jusqu'à ce que.... en parcourant le forum , je tombe sur un message de 900 ss qui précise de ne surtout pas acheter cette bécane si elle n'à pas la clé rouge et carte code... Deux choses desquelles je n'avais absolument pas entendu parler et auxquelles je n'ai pas preté attention lors de l'achat..

Donc à ce moment j'ai un grand moment de solitude , et j'aimerai savoir ce que ca risque d'entrainer comme facheuse conséquence pour moi et si il y a un moyen de résoudre ce soucis... 

[bostrom]

Ben demande les à l'ancien proprio

Mais c'est vrai que si tu les a pas ca craint si ducati doit faire un entretien.Et dans ce cas la faut tout changer compteur et tout et tout

[elvenom]

Bon j'ai appellé le l'ancien proprio qui me dit ne pas avoir ni l'un ni l'autre , et ne pas y avoir fait attention non plus lors de l'achat 

Il m'a dit qu'il allé retrouver les coordonnées du 1er proprio , mais je doute qu'il l'est , vu qu'il ne l'a pas donné quand il l'a vendue.

Bref , je suis pas très fier à cette heure et me demande ou cette histoire va me mener

Ca m'apprendra à pas me documenter à fond 

[Liriodendron]

ouille.


J'espère qu'il va retrouver les coordonnées du précédent propriétaire. De mémoire le changement du tableau de bord c'est 3000 euros environ 

[bostrom]

Je crois que la carte n'est plus obligatoire.Par contre le clé rouge....

[elvenom]

3000 euros , j'ai plus qu'a vendre la moto pour pièce..... J'essaierai d'appeller ducati france demain voir si il n'y a pas une autre solution. Ca voudrait dire que le mec (qui a vraiment pas de chance je vous l'accorde) qui perd la clé rouge et la carte en même temps , doit débourser 3000 roros.... J'ose éspérer que ça ne soit pas de cette ampleur 

[bobi]

c'est quoi cette clé rouge?

[bostrom]

C'est celle qui sert a reprogrammé

Mais toi sur ta 900 tu dois pas l'avoir.T'as encore les petites clefs non ??

[tatane]

fallait prendre une carbu ?

[Ippo]

Avec le numéro de série du compteur, ils peuvent pas faire des recherches??

[bobi]

C'est celle qui sert a reprogrammé

Mais toi sur ta 900 tu dois pas l'avoir.T'as encore les petites clefs non ??

ouais j'ai des petites clés noir sur lesquelles est marqué ducati

[bostrom]

Ben t'as pas à t'en faire alors

[forza27]

C'est celle qui sert a reprogrammé

Mais toi sur ta 900 tu dois pas l'avoir.T'as encore les petites clefs non ??

ouais j'ai des petites clés noir sur lesquelles est marqué ducati

au moinson est sur de pas etre emmerdé

[elvenom]

Je vais appeler mon ds le plus proche dés demain , et je serais fixé. Du moment que je peux prouver que la moto n'est pas volé , il devrait y avoir une solution à mon sens. Il doivent bien garder une trace de la moto associée à son fameux code quand même.
Enfin bon , mes premiers pas chez ducat ne se passent pas réellement comme je l'éspèrais... Et le pire c'est que c'est ma faute 

[nykow]

Dramatise pas c est juste une clé de secours !!

Si ta moto n'est pas une moto volée, ce que je te souhaite, ton DS trouvera une (honéreuse ) solution 

[900ss]

Désolé pour toi.

Cependant. Ceci ne t'empêche pas de pouvoir rouler et de savourer de ta moto.

Sauf si tu perd ou casse ta clef noire, si désir en faire un double, si tu doit faire un démarrage d'urgence et si le moteur est bloqué par l'anit-démarrage suite à une fausse manipulation ou court circuit.


Je te cite un passage du manuel utilisateur :

Remarques
En cas de changement de propriétaire du
motocycle, il est impératif que le nouveau propriétaire
entre en possession de toutes les clés et de la CODE CARD.

Bien que ta carte grise porte la date du 14 decembre 2001 pour la première immatriculation. Ta moto un model de 2002. (pas de 620 avant septembre 2001 et ce sont des model 2002)

Alors, au cas ou le vendeur ne ta pas donné ce manuel. voici le lien M620 2002 - ICI

Les infos sur les clefs sont en page 15.


Essai absolument de les récupérer.
Courage et bonne chance

[Sandra]

Je voudrais pas être alarmiste mais lorsque ducat m'a vendu ma moto, la première chose qu'ils m'ont dit c'est de ne surtout pas perdre la carte et la clé rouge ! Sinon en cas de problème, la note risquait d'être vraiment salée !!! fais le forcing pour retrouver l'ancien proprio en espèrant que celui qui te l'a vendu soit de bonne foi !
Bon courage en tout cas

[tatane]

+1

quand j'ai acheté ma s2r on ma servi la meme sauce!

[900ss]

Je ne voudrais pas jouer le semeur.
Mais je me demande si ça ne motiverait pas un peut le vendeur de luis dire que la non remise de ces clefs et carte est un motif suffisent pour casser la vente.

PS, motif à contrôler, car je ne suit pas un spécialiste de ce genre de contrat. Mais j'ai souvenir qu'un contrat de vente à déjà été cassé pour cette raison.

[Sandra]

Je ne voudrais pas jouer le semeur.
Mais je me demande si ça ne motiverait pas un peut le vendeur de luis dire que la non remise de ces clefs et carte est un motif suffisent pour casser la vente.

PS, motif à contrôler, car je ne suit pas un spécialiste de ce genre de contrat. Mais j'ai souvenir qu'un contrat de vente à déjà été cassé pour cette raison.

Je pensais exactement à la même chose que toi ... c'est quand même un élement essentiel à la sécurité de la moto ! c'est presque un vice caché ! et rien ne prouve qu'il n'a pas cherché à divulguer ces objets manquants ...  enfin difficile à dire car vu que ça n'empêche pas la moto de rouler !

[elvenom]

Bon, mon ds le plus proche est fermé aujourd'hui tout comme ducati france , bref j'en saurais plus demain.

Vos commentaires ne sont pas très encouragent bien que réaliste , quand à la rupture du contrat de vente , je ne connais pas grand chose la dedans et en plus ça me ferai refaire 500 bornes pour ramener la bécane. De plus de particulier à particulier je suis pas sur que ce genre de chose puisse être considéré comme un vice caché.

Bref demain sera le jour de vérité , je vous tiens au courant 

[tertulia]

particulier ou pas le vendeur doit te fournir toutes les clefs d'un véhicule.
suivant l'assurance que tu as tu as un droit de recours.

[elvenom]

Bien voila le jour J , est pas réellement de bonne surprise. Officiellement chez ducati france aucune solution mis à part changer le bloc compteur , boitier injection ainsi que les neimans , pour la modique somme de .... 2000 euros.

Bref , je m'y attendais , pas franchement une bonne nouvelle. Par contre , après un un coup de fil à mon ds le plus proche , le mécano me demande l'equipement de la bécane , et comme j'ai les pots ducati performance il se peut que j'ai le boitier injection qui va avec et qu'il est possible qu'après réglage il n'est pas été recodé , car lui ne le fait pas à ce qu'il m'a dit. Ce qui voudrait dire qu'il ne me resterais que le bloc compteur et les neimans à changer , ce qui allège considérablement la facture (de l'ordre de 500 roros).
Sinon me reste la solution de l'occaz , mais la faut presque attendre un miracle.

Pour ce qui est de mon vendeur , il a recontacté le premier proprio qui lui a dit tout simplement avoir perdu la clé rouge et la carte code... Et d'après l'assistance juridique de mon assurance , cette histoire de clé est délicate car met en cause la parole de l'un et de l'autre , et non un vice "détéctable" par un expert. Ce qui risque d'entrainer une démarche longue et couteuse si le vendeur est de mauvaise foi.

Bref je vais deja passé chez ducati pour voir cette histoire de boitier d'injection codé ou pas et j'aviserai à ce moment la.

Merci en tout cas pour vos conseils et votre soutien , et j'éspère à bientot sur les routes 

[bostrom]

Bon d'un coté tant qu'il tarrives rien avec la becane t'as pas besoin de cette clé rouge

[amael]

Si il ne perd pas la clé de contact, il n'a pas besoin de la clé rouge ?
A moins qu'elle serve en cas de reprogrammation du boitier ?

[Sandra]

Le problème c'est le jour il va revendre sa moto, il risque d'être drôlement embêté à son tour !

[tatane]

voir pour faire reprendre sa moto par le concess le jour ou tu change, c'est peut etre une solution plus simple.

[JACK]

il est possible qu'après réglage il n'est pas été recodé , car lui ne le fait pas à ce qu'il m'a dit.

J'adore les DS qui avouent ne pas faire le travail! j'espère qu'il a penser a le facture

[Liriodendron]

Courage, c'est pas très drole comme mésaventure.

Comme déjà dis plus haut si tu ne perds pas les clefs pas de problème(ça arrive quant même souvent de ne jamais perdre ses clefs non ?).

[rolio62]

Je comprends pas pourquoi il faut une clé pour reprogrammer?
Les DS n'en ont pas besoin pour les revisions....
Don't stress, perds pas TA clé et GAAAAAAAAAZZ!