Sujet: courroies détendues

[twinfamily]

Salut,
Après m'être longuement informé grâce à la fonction recherche et aux nombreux renvois concernant les courroies ( vraiment pleins d'infos), j'ai démonté les cache courroies, histoire de voir un peu comment c'était vraiment foutu...
Génial. Tout se passe bien jusqu'au moment où j'ai passé une clé BTR de 10 (!!!) entre la courroie et le "bitonniau fixe"; cylindre horizontal et vertical. Tiens tiens!!! Elles sont donc détendues. Ce qui m'emmerde c'est que je viens de les faire changer par le DS de Rouen ( Zone Rouge)... Est-ce normal docteur?

[ducatman.from.royan]

ben il a mal retendu...

[coyoteproject]

normalement c'est 5-6 la clé, non ?
c'est quoi comme moteur, D2, D4 ? t'as une photo de l'endroit où tu passes ta clé?
Tout ce qui touche à ces courroies m'interresse, il faudra que je les change moi même une de ces quatres...

[desmoreduc]

Tu pourras en profiter pour polir les roues crantées 

 

[twinfamily]

Je fais semblant d'avoir rien vu et je retourne au DS en pretextant un p'tit bruit? Ca peut passer.... Sinon j'ai pas de clé dynamo pour resserer le bordel, et j'arrive pas à desserer le système de tension ( pas de levier)... Sinon, rouler avec des courroies détendues, c'est un pb???

[coyoteproject]

pourquoi pretexter. Tu leur dis simplement que tes courroies sont détendues et ils te les retendent. non ?

[bostrom]

T'étais sur les points de calage ????

[twinfamily]

J'étais sur les points de calage... Pour les faire retendre, je suis pas censé avoir démonté les caches courroies... toujours pareil...

[bostrom]

C'est garantie des courroies non ??

Ben t'attends que ca pete et t'as un moteur neuf 

[twinfamily]

En gros j'me demande si ça vaut le coup d'investir dans une clé dynamo... Parce que les retendre, ça n'a pas l'air bien sorcier. Quel est le couple de serrage pour les deux vis BTR du système de tension? Au fait, j'ai un S2R 800...

[coyoteproject]

je crois qu'il y a un sujet sur les clé dynamométriques, mais tu en as des bien à 40 euros.....

[Desmoricou]

Pas de panique!!!
Si je comprend bien tu as (au moin) 10mm de "jeu" entre ta courroie et ton galet fixe.
C'est tout a fait normal!!!! Tu peu rouler tranquille
 

[amael]

10 mm c'est pas dramatique, mais ça empêche pas de les retendre 

Si tu ne t'en sens pas capable, files chez ton mécano, faudrait pas que tu fasses une connerie 

[twinfamily]

Les retendre ne me pose pas de problème, enfin j'dis ça... Faut simplement que je m'outille un tout p'tit peu. Mais si 10 mm de jeu est normal, alors je ne comprends pas l'utilité de se faire suer à bien les tendres... Comme sur une bagnole. Vais voir les prix de clé dynamo... et bricoler un peu, peut être

[forza27]

j'ai jamais fait retendre mes courroie et j'ai jamais eu 1seul incident

[Desmoricou]

Une courroie c'est comme une chaine, ya une tension a respecté.
Trop tendu c'est pas bon (risque de rupture des brins, sifflement aussi!!) pas assez c pas bon non plus!!! Ton concessionnaire (zone rouge18 qui font de la compet si je me trompe pas) utilise un appareil précis (mathésis), enfin plus précis qu'une estimation avec une btr de 10!!!(c'est pas méchant) pour régler la tension des courroies et je pense qu'il doivent connaitre leur boulot. Apres c qu'une histoire de confiance
Si t'as vraiment un doute retourne les voir, et demande conseil au mécano (je met pas en doute tes compétences!) ya que comme ca qu'on aprend et on apprend tout les jours.

[forza27]

c'est pas ZR18 mais ZR76 la les mécano c'est autre chose

[Desmoricou]

Autant pour moi.
Concession Ducati ou pas ??

[BenoiX]

En gros j'me demande si ça vaut le coup d'investir dans une clé dynamo... Parce que les retendre, ça n'a pas l'air bien sorcier. Quel est le couple de serrage pour les deux vis BTR du système de tension? Au fait, j'ai un S2R 800...

Pourquoi aurais-tu besoin d'une clé dynamo pour retendre des courroies ?
La tension elle-même ne se règle pas avec un couple de serrage, mais en position pour avoir une tension correcte.

Ou alors c'est pour resserrer la vis du galet mobile ? Tu serres et basta. Pas besoin de serrer au couple.  

[twinfamily]

Très bien. Je verrai ça demain. Merci

[toutounet22]

Je ne connais pas la tension pour la 800, mais pour le moteur du monster 1000, les courroies doivent être relativement tendues. La méthode des clées allen de 5 (ou 6) qui passent ou passent pas entre la courroie et le galet tendeur n'est pas valable pour tous les modèles de Ducati.

J'ai tendu les miennes à la fréquence donnée par Ducati  (142 Hz) et c'est limite sifflement (à chaud). Je dois les changer cet automne, je tendrai sans doute un soupçon moins que ce qui est préconnisé.

D'après un mécano (qui est très calé en mécanique, il a eu des sportives Ducati,  et qui a fait de la compèt moto), il vaut mieux entendre les courroies chanter  un poil (à chaud)que des courroies détendues.


J'avais fait une rubrique sur la tension des courroies.
http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=23541.msg594560#msg594560

 

[Cobra]

J'étais sur les points de calage... Pour les faire retendre, je suis pas censé avoir démonté les caches courroies... toujours pareil...

   c'est quand même ta moto, si t'as même pas le droit de démonter un cache c'est qu'il y a une problème là
tu y retourne tu leur demande de contrôler et basta, si il y a à retendre ils vont la retendre point.........

[rikos009]

Vais voir les prix de clé dynamo... et bricoler un peu, peut être

il y en a lidl en promo a 16 eur ,pas plus mauvaise que celle a 50 eur 

[Cobra]

oui faut pas deconner non plus,

je ferai bien étalonner une clef dynamo à 16€ histoire de rigoler 

[coyoteproject]

Etaloné une clé dynamo à 15€ par rapport à une Facom : bin..........aucune diffèrence !

heuuuuuuu, t'es sur ?? 

[Cobra]

une neuve à la rigueur, je veux bien, mais après 2 ou 3 serrage bien costaud je pense pas que la comparaison dure longtemps.......

t'es pas non plus obligé de prendre du facom pour avoir du bon outillage, mais y'a p'tet un juste milieux entre les deux, non?

[amael]

Pour en revenir aux clés dynamo, au boulot on a une clé FACOM très récente qui est hors tolérances. Pas de réglage possible, pas de réparation possible, et aucune prise en charge en garantie par la marque ! La clé doit partir à la poubelle... Merci FACOM

Les autres à 20 € je ne sais pas ce que ça vaut par contre 

[thorwald]

T'étais sur les points de calage ????

je ne vois pas bien pourquoi il faudrait etre aux points de calage pour verifier la tension?

[bostrom]

Si y a des points de calage c'est qu'il y a des raisons

La courroie n'est pas tendue pareil partout

[coyoteproject]

si vous le dites c'est que ça doit être vrai.........mais je ne vois pas pourquoi la tension évoluerait en differents points de la rotation. A moins que les poulies ne soient pas rondes .... Non bien sur elles le sont. Donc je vois pas....