Sujet: Pour les dingues de leurs SS

[FREDOV]

Moi je cherche pour 750 ss 

[zimbrake]

Si cest possible de monter la ligne du 900 sur ta 750 jai une ligne de 900 en rabe aussi

[FREDOV]

Sur ce que j'ai pu lire ce n'est pas possible 

[zimbrake]

Si ebay tu trouves des pots pour 750 j'en ai encore vu dernièrement 

[FREDOV]

Je cherche des bas...
On voit souvent des hauts mais pas de bas.
je suis sur des termis en allemagne là mais si ça monte haut 

[DarkBartounet]

Voila des bas qui montent haut :

[elb]

Alors pour répondre à la question peut-on monter une ligne complète de 750 sur un 900, il me semble que non :
- il me semble (je peux me tromper) que les hauteurs de cylindre sont différentes d'un 750 à un 900 et donc que les longueurs de tube de collecteur différent. Donc sur un moteur de 900, monter une ligne de 750 ( ce qui dans l'absolu serait un peu idiot), la ligne sera trop courte et inversement, monter une ligne de 900 sur un 750, la ligne sera trop longue mais moyennement quelques modifs elle se montera... ceci dit il faudra aussi retravailler un certain nombre de choses sur le moteur pour que l'augmentation de diamètre soit pertinente 

[gizmostro]

Salut ELB: est-tu certain que le diamètre est différent?

car sur mon mostro 750 je suis déjà en diamètre 40,  et c'est ce que j'ai sur le 900 ss.

[zimbrake]

Elb ta remarque est interessante, reste à savoir si la différence de hauteur de cylindre (68-61.5/2=3.25mm) est suffisante pour empêcher le montage.

En fait, vu la difficulté qu'on les proprios de 750 à se trouver des échappements , monter la ligne du 900 serait une alternative.

Je confirme, le diamètre de la ligne du 750ss est bien de 35mm contre 40 pour le 900ss 

[BABA]

Sur mon 600 monster j'ai réussi à emmancher mes pots haut de 888 (ceux qui sont en 40 pour la ligne d'origine).
Par contre la partie du collecteur où on emmanche les pots est moins longue...

Faudra que je réessaye pour les mettre quand même un jour (avec cale pied de 888, histoire de virer les grosses platines et encore gagner du poids )

[elb]

Zimbrake, pourquoi tu divises par 2??
Si les cylindres de 900 sont plus longs il te faut 7mm sur l'avant et 7mm sur le haut

[zimbrake]

Elb oui tu as raison j'ai confondu avec la différence de hauteur des pistons, ce qui n'a rien à voir dans ce cas présent   

Comme quoi même les plus grands ont des moments de faiblesse, être au top tout le temps à la longue ça fatigue 

[minmin]

salut les gens j'aurai une question, le chrome qui se trouve a l'interieur de mon phare se fait la malle, et pas qu'un peu, je voulais savoir si certains avaient une technique de vieil apache pour redonner brillance et eclat dans la gueule des passants.
merki 

[julien14]

Le mieux c'est de mettre un phare neuf 
j'déconne ,en fait je sais pas

[MooostiK]

alors pas pour redonner du brillant à l'intérieur mais histoire de donner un peu plus d'efficacité au phare :
j'ai mis plusieurs couche de bombe de peinture chrome sur la coupole extérieure (dispo un peu partout au rayon "tuning" )
et comme c'était moche, ben j'ai mis du noir mat par dessus
résultat : y'a plus de lumière qui sort par derrière, vers le tableau de bord

[DOUDE]

J'ai connu ça sur le mostro  Ben ouais, il pleut un peu en Bretagne 



La seule solution que j'ai trouvé c'est envoyer une bonne bouteille de whisky à Benge pour le remercier de m'avoir dépanné avec une coupelle quasi neuve qu'il avait en rab! 

[nico748]

en parlant de ça elle est chez moi ta gamelle 

[DOUDE]

Je te l'offre! 

[zimbrake]

http://www.ebay.de/itm/Ducati-750-SS-Supersport-Auspuff-Endtopf-2-Stuck-BOS-Carbon-Optik-/110936782783?_trksid=p4340.m1850&_trkparms=aid%3D222001%26algo%3DSIC.CURRENT%26ao%3D1%26asc%3D11%26meid%3D1883383629137771139%26pid%3D100011%26prg%3D1033%26rk%3D1%26

Voici des Bos hauts carbones impeccables pour un prix encore raisonnable  

[Roma]

Comme c' est à la mode , peut être qu'un covering chrome dans la coupelle réglerait le soucis , enfin faut voir le prix de la feuille et la j' en sais rien 

[minmin]

"covering chrome", ça mange quoi l'hiver? 

sinon je vais essayer la bombe chrome tuning, c'est pas cher et j'ai un phare anglais, donc si ça marche pas j'aurai une bonne excuse pour rentré dans la legalité 

sinon vous ferez comment pour nettoyer le globe, je pensais a du polish mais j'ai un doute sur le verre

[DOUDE]

Ta bombe chrome tuning ça va pas le faire à mon avis.    Il te faut de la peinture résistance haute température parceque ça chauffe un peu quand même dans ces gamelles! 

[julien14]

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/363582076.htm?ca=4_s
regarde peut être de ce côté,il te faudrait pas beaucoup pour refaire le globe

[DOUDE]

  la brêle de terminator!

[julien14]

C'est clair, ça la rend pas plus belle ,et c'est déjà bien moche d'origine

[ClarK]

on dirait un suppositoire 

[minmin]

ok je vais voir dans cette direction, j'avais pas pensé a la chaleur de l'H4.

sinon c'est vraiment pas vendeur son hayabusa!

[tatane]

coucou les barbus,

je recherche de nouveau un BO pour ma mamie, BO alu renforcé si quelqu'un a ca qui traine

[ClarK]

pas moi ! j'en cherche un aussi ! 

[MooostiK]

Ta bombe chrome tuning ça va pas le faire à mon avis.    Il te faut de la peinture résistance haute température parceque ça chauffe un peu quand même dans ces gamelles! 

bah j'ai bien roulé une bonne année comme ça sans que ça bouge