Sujet: Pour les dingues de leurs SS

[julien14]

Dîtes ,est ce que certains d'entre vous on déjà monté des Bobines Dyna sur un SS (carbu)?

[phil911]

arretez de dire que mes carters sont verts , moi je les vois plutot gris 

--->  Non, on voulait dire qu'il y a du "vert de gris" dessus, donc faut frotter  !!!!  ...   

[troy03]

 

[CDL67]

Bonjour à tous,

Ou trouvez vous vos bagues de guidage de fourche de 900 ss ? j'ai une compatibilité pour les bagues qui sont logées dans les fourreaux mais pas pour les bagues montées sur les plongeurs, quelqu’un aurait une réponse ?

Merci 

[troy03]

bon aujourd'hui j'ai porté mon cadre au sablage + epoxy. normalement je le récupère avec mes jantes la semaine prochaine. ca va me laisser du temps pour continuer le nettoyage de tout le reste. je me suis apercu que c'était gras au joint d'embase du cylindre avant et arriere. pour l'arriere je pense peut etre au reniflar car la durite est bien abimée. j'ai tout nettoyé et je vais rouler comme ca au départ pour recontroler. on avisera après.

[BABA]

Bof au point où t'en es, démontes pour refaire le joint d'embase.
T'en profiteras pour faire la révision du haut moteur, tranquillou, culasses déposées.
Pi tant qu'à faire tu ouvres en deux, tu vérifies que le bouchon épurateur ne se desserre pas, tu fais les roulements en préventif, tu vérifies le calage, etc...
Bref, la révision classique en somme 

Si tu as tes pièces revenues de peinture la semaine prochaine, j'en connais un qui va être jaloux 

[troy03]

ouais j'y ai pensé , mais elle n' a que 62000 km . on verra l'hiver prochain quand j'aurai fini le rodage  . y'en a une vers chez moi  qui a 140000 bornes jamais ouverte.

[desmofred]

tiens j attaque un moteur de 900 mostro de 95...bouchon epurateur devissé .pas un pet de frein filet ni decoup de pointeau pointeau! il s est devissé à la main !

[BABA]

Tiens çà me rappelle quelque chose mais quoi ?!!
Ah oui... mon vilo

[troy03]

  oh p'tin tu vas me foutre la trouille toi !

[BABA]

Ba c'est pas pour te foutre la trouille, mais si t'as mis le moulbif de côté...
Je suis retomber sur mon bouchon ce WE, je le garde en "trophée" pour me rappeler de démonter le moteur de la prochaine ducat' que j'achèterai 
Bon pour le racing ce sera obligatoire, vu que faut refaire et préparer un moulin "donneur" , mais pour la suivante...

[amael]

Je pose la question ici, vu que ça ne bouge pas trop dans l'atelier. 

Quel taille de dzus mettre sur les carénages de nos SS ?

J'en ai trouvé à prix abordable sur Ricambi Weiss, mais je ne sais pas si c'est la bonne taille ???


(y clique)

Merci les barbus ! 

[fredo le yeti]

salut
a votre avis quelle  est la marque et modèle de cette bulle?


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merci

[superdesmo]

ca me fais penser à du MRA

[miska900]

Je pose la question ici, vu que ça ne bouge pas trop dans l'atelier. 

Quel taille de dzus mettre sur les carénages de nos SS ?

J'en ai trouvé à prix abordable sur Ricambi Weiss, mais je ne sais pas si c'est la bonne taille ???


(y clique)

Merci les barbus ! 

essaies et tu nous le dira!!! 

aucune idée, vu que ma moto ne tombe jamais en panne, pas besoin de retirer les carénages......

[neufneufsix]

Bof au point où t'en es, démontes pour refaire le joint d'embase.
T'en profiteras pour faire la révision du haut moteur, tranquillou, culasses déposées.
Pi tant qu'à faire tu ouvres en deux, tu vérifies que le bouchon épurateur ne se desserre pas, tu fais les roulements en préventif, tu vérifies le calage, etc...
Bref, la révision classique en somme 

Si tu as tes pièces revenues de peinture la semaine prochaine, j'en connais un qui va être jaloux 

Oui faut tout démonter!!!!!!!!!!!!!!! 

[troy03]

non non  ,je vais juste refaire l'étanchéité (embases + toriques) , joints de queue de soupape + réglages . enfin on verra bien hein   

[neufneufsix]

Moi aussi au départ j'avais dit que je ferai pas énormément sur mon 996, hi hi. j'étais parti pour une simple révision... 

Mais pourquoi ai je été hoché le vilo pour voir s'il avait du jeu???????????!!!!!!!!!!!!!!!! 

[benben666]

C'est marrant Troy on a le même programme !

Mon cadre vient d'être repeint :

Avant :

Pendant :

Après :

Ce week-end c'est mon moteur qui sera décapé (au bicarbonate de soude). Ensuite je déculasse pour refaire les joints d'embase et toriques, je jette un oeil au bouchon épurateur et aux bielles, je passe un coup de peinture et je remonte le tout !

Je me tâte également à monter un kit dynojet, vu que j'ai acheté des pots full barouf et un filtre KN... (en attendant de monter des FCR, un jour...) Pour l'instant je collecte des infos (avantages, inconvénients, etc) ensuite je déciderai.

PS : neufneufsix j'ai lu ton post :  Belle détermination ! Je pense que tu apprécie d'autant plus ta bécane que tu sais ce qu'elle a dans le bide !

[neufneufsix]

Ca déchire le cadre blanc, super! Les jantes idem? Carrénages rouge avec ça? 


Ah mon 996 je l'appréciais déjà super avant, mais alors quand les termi font chanter à nouveau!!!!!! 

[benben666]

Nan les jantes sont noires, et elle est semi-carénée 


Là c'est avant la remise au propre de cet hiver. J'en posterai surement au printemps quand elle sera remontée !

[julien14]

Benben,Troy et ceux que ça intéresse, un petit trucs pas cher pour bien nettoyer un moteur
http://www.aircooledtech.com/tools-on-the-cheap/soda_blaster/

[troy03]

merci pour l'info 

Benben , mon cadre était dans le meme état que le tiens. ca leur fera pas de mal un p'tit coup de jeunesse.
je vais essayer le bicarbonate car mes carter sont vraiment très sales.

[benben666]

Merci Julien pour le lien : j'avais déjà vu, et envisagé de faire comme ça. Puis, en causant avec le sableur qui m'a décapé le cadre, il m'a dit qu'il pouvait me faire le moteur au bicarbonate (a priori il a déjà fait un moteur de béhème, entier, sans souci particulier)

Il doit me le prendre samedi : je ferai des photos avant / après. J'espère juste que je ne vais pas faire un post dans quelques semaines : "J'ai du bicarbonate plein mon moteur, help !!"

En même temps je me dis que s'il en passe un peu, ça doit être miscible dans l'huile, contrairement aux microbilles ou autres sables, qui font du dégât s'il en passe dans le moteur.

[troy03]

j'attends tes photos avec impatience pour voir le résultat.

[benben666]

Ca marche 

Tiens, déjà en voila du moteur tel qu'il est actuellement :




J'espère que le décapage au bicarbonate va bien se passer. J'avoue que je stresse un peu...

[troy03]

moi le miens , c'est plus les carters qui sont marqués. tu n'as pas peur pour la peinture noire ?

[benben666]

Bah non justement le but c'est aussi de les repeindre.

Après le décapage --> dépose cylindre, culasses, carter alternateur, démarreur --> peinture des carters moteur en gris, et cylindres / culasses en noir.

[troy03]

elle a de la borne ?  parce ce que si oui , tu vas etre obligé de refaire une segmentation car tu n'arriveras pas a replacer les segments au meme endroit.

[benben666]

Elle a 50.000 km. Par contre je prévois de laisser le piston dans le cylindre lors du démontage, justement pour ne pas risquer d'abîmer les segments au remontage. Il faut lever le cylindre juste assez pour dégager l'axe du piston, et là normalement les segments restent en place.