Sujet: Pour les dingues de leurs SS

[sheubert]

oui elle est bien belle
c'est ta future acquisition sheubert ?

Non  la mienne n'est plus sur leboncoin, c'était une moto qui est vendue par un gars de Peyrhorade dans les Landes. qui l'avait achetée chez motosport 62 il y a un an environ ( mais il roule pas alors il revend).
Nickel, et 32000 KM..
Elle part demain, je la reçois la semaine prochaine.....plus que 5 dodos......

[Ticadu 14]

Bien, alors patience...

[zimbrake]

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/554541618.htm?ca=8_s

Quelqu'un a un retour d'experience d'achat, qualité, police, taille des logos ?

Pour avoir comparé les tailles de ceux de chez ex-ceepeedee, il y a de petites différences de taille mais le prix est dans les mêmes mesures ...

[ClarK]

pourquoi ne pas continuer à les prendre chez ceepeedee ?

[zimbrake]

D'ailleurs ici il manque le sticker de selle...

[ClarK]

et d'ailleurs quelqu'un aurait il la nouvelle adresse ouaib de ceepeedee siouplaît ?

[BABA]

ebay, ou mvs performance

[zimbrake]

C'est aussi pour saluer et faire marcher des commerçants français sans entrer dans le protectionnisme, et dans le but de trouver une solution de repli pour le cas où ... 

[phil911]

Séb, je crois que tu peux virer ta recherche dans ta signature maintenant  ...  !!!   

[zimbrake]

Ah oui exact ! 

[ClarK]

merci Baba 

[tatane]

avec xavadj on a taffé sur le D2 bilain de la journée :
- JAS fait
- depose carter alternateur pour refaire le joint a la pate, on a constaté que la fuite venait une entaille sur le carter (peut etre la chaine)
- on a trouver une piece qui sert a rien dans l'embrayage ou pas
- changement filtre a essence et changement des joints du bouchon, on a constater que c'etait oyxder a l'interrieur et aussi sur le bouchon car l'etancheité etait mal faite : petit enfoncement sur le reservoir. conclusion : restom cette hiver et passage chez le carrossier
-preparation de la finition des FCR : supression du rechauffe carbu en cours pour info pas besoin de racheter de la tuyauterie suplementaire, avec celle qui vient du moteur c'est suffisant. il faut juste prevoir un bouchon et changer le raccord ou il y a le robinet par le meme que celui de l'autre coté (des photos des que j'ai trouver les bon raccords).

merci a xav pour la lecon de mecanique

a suivre !

[xavajd]

A suivre en effet, il y a encore du boulot 

[superdesmo]

http://www.leboncoin.fr/motos/608900429.htm?ca=20_s


http://www.leboncoin.fr/motos/608909542.htm?ca=20_s


Des prix de dingues pour des moto non conformes aux "vrai" SL  et en plus il ne sais pas vraiment ce qu'il vend

[Wil600SS]

elle sont en vente depuis un ptit moment en plus, à se prix la je tape sur plus gros et plus sympa 

[stef]

Un ami cherche depuis quelques temps un SS et bien sûr, il m'a fait suivre les annonces de desmotors.
Je ne vois pas comment faire confiance à un type qui vend des trucs faits de bric et de broc. Non seulement il semble qu'il remonte des mobs mais en plus elles sont remontées avec des pièces qui n'ont rien à voir... J'ose à peine imaginer l'intérieur des moulbifs... 

[bistouket29]

Bon après faut quand même connaître par cœur les SL hein! Dans mon cas (je ne suis pas un expert) je la trouve vachement chouette celle en jupe courte. Hors de prix mais très belle.

[superdesmo]

oui elle est belle sauf que ce n'est pas un vrai SL

[Ticadu 14]

C'est quand même pas terrible le support compteur, surtout celui en alu...
quelqu'un sait si ça a déjà été fabriqué sous cette forme par l'usine ?

[benben666]

Je ne crois pas, non. Et puis à cette époque (93 maquillée en 92) elles n'avaient pas d'indicateur de température d'huile d'origine, de toutes façon. C'est apparu plus tard, je ne sais plus en quelle année.

[superdesmo]

94

[troy03]

Attention , je ne sais pas si en Allemagne elles ne sortaient pas avec la jauge de temperature .

A l'epoque des 750 F1 , celles des USA avaient un bloc compteur de pantah ou mhr.

[SSeb]

...

[benben666]

Ah bah j'aurais appris quelque chose aujourd'hui ! 

Sseb, tu as aussi le cache en alu sur le tableau de bord ?

[zimbrake]

La quasi totalité des motos de desmotors viennent d'Allemagne, ce n'est pas une fin en soit car les Allemands sont soigneux et entretiennent bien les motos, TUV oblige.

Les vraies Superlight 1 allemandes n'avaient pas les jantes magnésium parce que ces roues là n'étaient pas homologuées outre Rhin, ce qui explique leur absence.

Il est vrai qu'on est fan de ce modèle surtout pour cela, et que n'importe quel SS peut devenir un superlight par la magie du tuning.

Pour le compteur bizarre, en effet c'est propre au pays, et d'ailleurs ces entourages existent en carbone également.

[SSeb]

...

[miska900]

94

non c'est 95 ou 96, mais pas avant!! 

[superdesmo]

ok je ne savais plus exactement 


ouai enfin 6900 et 8400€ pour des "SL" qui ne correspondent pas aux standard français, il se touche grave la nouille 

[miska900]

c'est net, a moins de trouver le parfait pigeon, il risque de les avoir un moment encore sur le dos!!!! 

[Ticadu 14]

Ce tableau de bord correspond donc aux ss allemand, merci pour l'info,
et pour le prix j'suis bien d'accord avec vous, c'est n'importe quoi...