Sujet: Pour les dingues de leurs SS

[SSeb]

...

[zimbrake]

Je pensais pas qu'il reconstruisait en plus de retaper ...

[julien14]

Peut être une manière d'avoir des papiers pour des machines qui n'en ont pas au départ 
Vu qu'il importe pas mal d'Allemagne !

[zimbrake]

Oui enfin quand tu achètes un superlight 8000euros, tu aimes bien avoir un numéro de cadre qui corresponde avec une superlight.

Moi ça me choque cette procédure ... un moteur et un cadre véritable, le reste on peut s'en moquer !

[gizmostro]

Ce type est un marchand d'abord, de motos ensuite; un passionné? : oui par ce que cela lui rapporte....
Votre passion de la moto n'a d'intérêt à ses yeux que ce qu'il peut en tirer.
Aucune de ses motos n'est bon marché (il peut en avoir de belles) et les meilleurs rapports qualité prix seront les "normales" pas les "SL"

[julien14]

Il a pas l'air très regardant sur authenticité des machines qu'il vends quand on regarde ses annonces .
Par contre il regarde bien les prix !!!

[gizmostro]

Picasso disait: "j'exploite la connerie humaine"
celui là en fait autant, et moi je n'ai pas d'oeuvre d'art

[zimbrake]

Vous avez raison...

[amael]

Au passage, en parlant de coque mono, pendant la rencontre des barbus, Ticadu14 à remarqué que les coques des SL avaient une coupe légèrement différente que la mienne ( qui provient d'une FE).
Je n'ai pas de photo sous la main, je regarde si je peux en trouver.

[fredy23]

Picasso disait: "j'exploite la connerie humaine"
celui là en fait autant, et moi je n'ai pas d'oeuvre d'art

Pas tort se Picasso avec cette phrase 

[zimbrake]

Au passage, en parlant de coque mono, pendant la rencontre des barbus, Ticadu14 à remarqué que les coques des SL avaient une coupe légèrement différente que la mienne ( qui provient d'une FE).
Je n'ai pas de photo sous la main, je regarde si je peux en trouver.

Oui ce ne sont pas les mêmes,  la fe a une sorte de pli qui court de la fixation arrière jusqu'au phare 

[gizmostro]

Les coques mono originales ne sont probablement pas toutes strictement identiques car je pense qu'elles ont été fabriquées au coup par coup en fonction des séries de SL successives ou comme la FE à la fin.
J'ai deux selles de FE et elles sont très épaisses bien plus que toutes celles de SL que j'ai croisées et que je me suis "amusé" à regarder....

[amael]

On le voit ici avec l'angle de la découpe du feu.

[gizmostro]

Tu veux dire que la découpe fait que ton feu arrière parait plus sorti que sur les autres?

[amael]

Oui, mais la photo n'est pas assez représentative... 

[minmin]

gizmostro je t'en prend une.............

et du coup comparer a l'adaptable qu'on trouve chez ricambi, la qualité vous en pensez quoi?

amael j'avoue ne pas trop faire la difference, surtout avec 3 coloris differents ça créer un effet d'optique

http://zupimages.net/up/14/21/spdq.jpg c'est l'arrete dont tu parles?

(bon ça me saoule je sais pas mettre d'image sur le forum, la taille est trop grosse et j'y pige que dalle!!!) 

[zimbrake]

Le pli est plus flagrant je trouve...

[SSeb]

...

[gizmostro]

@minmin ; tu as des jumelles en bois?
 

[minmin]

c'est quoi cette expression  , la vache on voyage avec vous

et oui elles sont en bois d'arbre 

[gizmostro]

Ben si tu prends des jumelles en bois et que tu vois dedans bah c'est gagné

[minmin]

j'ai droit a la scie cloche?

tiens j'ai gagné c'est du sapin  :

[zimbrake]

http://www.pieces-detachees-occasion-ducati.com/amortisseurs-bras-oscillant/10904-amortisseur-holins-ducati-ss-ssie.html?ps_full_site=1

Pour vos vieux os 

[ClarK]

quelqu'un a t'il déjà fait "préparer" sa fourche showa de son SS par pfp olhins ? du style ressort etc ....

autre question au passage, les fourches de SS 92/97 et des SL des mêmes années ou même des 888 (hormis les sp olhins 'isé), sont elles les mêmes ? 

merki

[gizmostro]

oui c'est les mêmes fourches

[zimbrake]

Attention tout de même, les GD011 des 900 jusque 1994 sont montées avec l'axe de 17mm et les GD021 jusque 96 sont en axe de 20.
Les GD061 des SL/FE/SS97 et SP5 sont semblables mais comportent des éléments internes différents (ressorts) ainsi qu'un axe différent aussi (20 contre 17 pour la Sp5)...

[gizmostro]

ok mais les changements d'année en année sont -elles les mêmes en parallèle sur les ss et 888? (je n'étais pas entré dans le détail  )

[zimbrake]

Sur les 888 STRADA tu trouves la GD011 de même que sur les SS et SL de 91 à 94 (axe de 17).

La 888 s'arrêtant en 93, pas de GD021 de la 900SS 94 à 96 et donc d'axe en 20mm biensûr, donc GD021 uniquement sur la 900 pour cette période.

Sur la 888 SP5 de 1993, on retrouve la GD061 des modèles de Superlight de 1994 à 1996 (MKIII à MKV), 900SS de 1997 et FE de 1998, sauf que sur la SP5 on a un axe de 17 contre 20mm pour les 900 ci-nommées.

Donc c'est un peu le brin oui je le concède 

[ClarK]

http://www.pieces-detachees-occasion-ducati.com/amortisseurs-bras-oscillant/10904-amortisseur-holins-ducati-ss-ssie.html?ps_full_site=1

Pour vos vieux os 

vendu !!!

[ClarK]

merci pour les infos de la fourche     

Tu l'as faite "préparé" la tienne Zim ?