Sujet: Pour les dingues de leurs SS

[tatane]

il y a pas beaucoup de place, j'avais taxé au boulot une clef pour filtre (mais trop grand meme au minimum) mais ca va pas

la clef a molette? faut de la place quand meme ?

pour la roue de "galerien", c'est quoi? tu met un chasse goupille dans les trous et tu tourne ?

[ducattof]

tout à fait sa!

après sinon je vois pas trop!

[SamC]

pour la roue de "galerien", c'est quoi? tu met un chasse goupille dans les trous et tu tourne ?

T'y mets ce que tu trouves et qui rentre dedans, vic, clou, .....

[tatane]

bon va essayer ca, mais putin c'est quand meme bien pensé

je vais prevoir le joint avant de demonter car j'ai le sentiment qu'il ne va pas survivre....
quelqu'un connait le diametre? si je peux l'avoir hors ds ?

[ssde92]

Sur que c'est bien pensé ils le montent hors cadre et ça ne pète jamais 

[tatane]

ayé changé le reniflard

vidange dot de partout

l'embrayage se porte mieux, je pense que la prochaine etape est le nettoyage

en revanche, on decouvert un fissure sur le carde a droite de la colonne de direction
la fonction rechercher m'a fait comprendre que c'etait maladif
j'ai la chance d'avoir un soudeur et un mig au boulot, donc ca va le faire a moindre frais, d'apres mon collegue faut virer la fourche, la boite a air de facon a pouvoir bien travailler
mais je me demande si je vais pas tout deposer, soudage, creation dun renfort (j'ai vu une tof d'un renfort sur le topic atelier) : des exemples? et puis refaire une peinture d'origine.
quand pensez vous? une fois n'est pas coutume mais je solicite encore vos avis.

ps : la fissure ne semble pas bouger, bonne presence de rouille mais part de la soudure inferireur pour s'arreter su rla partie superieur.
une toff sera plus parlant

[SamC]

Alors moi je serai toi j'en démonterai le minimum, soudure, un coup de peinture au pinceau où ça à été resoudé et roule

Et l'hiver prochain tu refais une peinture à ton cadre  
Parce que là les beaux jours arrivent à grand pas et tu vas te retrouver sans moto

[tatane]

+1 samc

je comptais pas faire ca desuite , et puis la s2r est pas operationnel
mais ta solution soudure + peinture (si tu as un fourniseur, je prends, bien que la fonction rechercher est mon amie du moins pour le ral) et cet hiver on fais ca dans les regles me plait bien

je vais essyaer de mettre un tof de la tite fissure, grace a un mirroir equipé d'un petite lampe on a pu voir en dessous : merci mon mecano

[ducattof]

j' ai le même problème sur mon SS, surtout si tu fait un renfort il te faut le même acier !

si tu a encore la photo du renfort en question sur le forum, je prends !

 

[tatane]

vu sur le topic atelier dedié :

[ducattof]

ok merci !

je verrais sa plus tard!
 

[miska900]

les cadres sont pris sous garanti par ducati france, si elle a pas fait de piste ça passe, et puis ça coute 0 euros...

[ducattof]

oui je me posait la question si cela ce faisait encore!
par contre tu est obliger de la faire chez eux ??

car moi la moto ne fait que de la piste!

[SamC]

les cadres sont pris sous garanti par ducati france, si elle a pas fait de piste ça passe, et puis ça coute 0 euros...

Le cadre, par contre il te facture la main d'oeuvre 

[miska900]

ça c'est a gerer avec le ds, perso il m'a donné le cadre, et je l'ai changé moi même, ça m'a pas couté un copec!!

[ducattof]

ah voila une formule que j'aime!
vais contacté mon garagiste adorée !
 

[tatane]

les cadres sont pris sous garanti par ducati france, si elle a pas fait de piste ça passe, et puis ça coute 0 euros...

si entretien au store ? et si pas de chute biensur ?
car moi j'ai une petite chute de la moto, avec la fourche qui a marqué le cadre, donc a mon avis c'est mort pour une prise en garantie

avec lolive on a poncé un peu pour voir la profondeur, la "fissure" est bien nette, on dirait plus un coup de tournevis
je vais vernir et mettre un repere au marqueur pour voir si ca bouge.
je regarderais a nouveau avec un miroir pour le dessous (si c'est pas juste une trainé de rouille) et a la loupe aussi 

les tofs ne sont pas vraiment parlante je refairais une serie sans le reservoir et sans le support...

[miska900]

franchement il y a pas de règle, car la mienne, non seulement j'avais aucune factures d'entretien, et en plus elle vient de Belgique et avait subit une petite chute dans le passée...
mais bon faut être insistant car ducati france fait le maximum pour te décourager....
faut juste savoir être persuasif ..... et patient!!

[ssde92]

Je pense que le jeux en vaux la chandelle un cadre neuf pour un défaut connu et reconnut sur les ss 

[tatane]

une tite tof quand meme pour illustrer le propos, mais je pense pas qu'on puisse ce faire une idée bien precise :



je ferrais une tof apres poncage

[miska900]

fissure typique....

[tertulia]

sérieux vous voyez une fissure, moi j'aurai dit une griffe dans la peinture. 

[ssde92]

  une fissure sur le tube??? a voir comme ça on dirais une griffure

sur ce topic" Le topic mecanique officiel de la Ducati SS/SL/FE (600-750-900) CSSM"
pages 163 tu y vois un début de fissure

[chabs]

Le tube peut effectivement pas se fissurer tout seul. En revanche c'est souvent le longeron (de plus faible diamètre) reliant les deux tubes horizontaux et parallèles du cadre qui fait travailler la soudure située près de la colonne. (C'est clair?  )

As-tu regardé cette soudure par en bas? Joan avait posté une photo de son cadre qui était un "cas d'école":

Cela dit il semble que dans ton cas la fissure vienne de la soudure des pattes de fixation de réservoir. J'aurai tendance à vivement te conseiller une réparation.

[MooostiK]

sérieux vous voyez une fissure, moi j'aurai dit une griffe dans la peinture. 

j'avais exactement la même fissure
cadre changé par & chez Ducati

[SHILT57]

....

[ducattof]

il faut que je regarde le miens de plus près, mais il me semble pas que cela corresponde à ce genre de fissure!

je vais allez voir et faire une photo!

[miska900]

ça parait pas grand chose, mais quand on regarde sous le tube on voit bien que c'est deja bien attaqué.. (enfin c'etait le cas pour la mienne)..

[ducattof]

voila la photo, on vois une trace de rouille sur la soudure du support de la patte !
 

[miska900]

alors là, tu es sensé avoir un cadre deuxième génération qui normalement ne casse pas...  (modif du support de fixation du réservoir). c'est un cadre comme cela que ducati m'a redonner, comme quoi ils sont fort les ritals...