Sujet: Pour les dingues de leurs SS

[ducattof]

bien oui j'ai acheter un modèle 96 pour éviter ce problème et voila boum !


pas grave sa vas le faire, je l'aime ma SS et à vie   

[tatane]

j'ai regardé a l'aide d'un miroir, la fissure par bien de dessous, autant sur le dessus on dirait vraiment un coup (tournevis ou autre) autant par le dessous c'est flagrant!

coup de tel au store d'amiens, reponse du taulier : pas la peine de contacter ducati france...

donc j'instiste......... j'envoi une photo par mail au taulier, reponse "ducati france accepte de voir la machine..."

re tel ce soir pour avoir un peu de precision sur ou quand comment : "par contre faudrait pas que la machine est chutée!!!!

 
je vois deja le tableau du responsable sav (que j'avais deja allumé en direct chez mon concess' pour un delais sur des pieces arai ducati : 6 mois pour avoir les pieces......) :"ah ca pas etre possible c'est a cause de la chute....."

je dis au taulier, je veux etre là pour entendre le gars, et il me reponds "ce n'est pas souhaitable"
a moi me dire ca!
je suis un peu remonter là
et puis si monsieur ducati france sav ne veut rien savoir et bien on ressoudra ca comme il faut

photo apres poncage :



photo dans le mirroir pour voir en  dessous :



et


mon mecano (collegue de boulot) me dit pour arreter la fissure faut percer, apres je te resoude ca!
le faite de percer ne risque t il pas d'affaiblir le cadre?

[franz]

Tu perces avec un foret de 2 au pire pour arrêter la propagation de la fissure....
Ouais....bon, pourquoi pas.... sur du plastique OK...

Mais là.... Et encore, faut pouvoir....
De toute façon, tu dois ressouder, donc je ne vois pas l'intérêt....

Il te faudra une bonne pénétration du métal d'apport si tu veux que ça tienne...
(Surtout si te ne veux pas un vieux bourelet moche au mauvais endroit...)
Et là, de toute façon, tu en feras des trous.....

Sort ton TIG, et en avant !!

Chauffe Marcel !!!
 

[SamC]

j'ai vu ça sur des disques fontes 
Ca arrêtes bien la fissure 

[tatane]

je pense que je vais passé par ce gars pour mon cadre, sur recommandation de mon ds

http://www.corki.fr/index_corkiracing.htm


comme je l'ai dis plus haut, j'ai tout l'equipement au taf, mais bon pas de facture.... au moins là c'est fais dans l'art
je depose le cadre, resoudure, peinture cadre et moteur, remontage opopopop facile a dire

[miska900]

du coup vérifie bien aussi l'autre coté, car sur mon ancien cadre de l'autre coté ça commençait aussi a se feller par le dessous..
en général on ne voit que la partie visible de l'iceberg...et le cadre est déjà bien atteint.

[leromain]

Sur le bon coin en ce moment un cadre nickel couleur blanc pour 300 zoros
http://www.leboncoin.fr/vi/99731903.htm?ca=21_s
si tu compte le prix de la soudure de la peinture... peut etre a voir
 

[fred]

Sur ebay.de il y en a un couleur bronze à 30 euro...pour l'instant

[tatane]

tu as le lien fred, j'ai pas trouvé (juste un en achat immediat a 330 euros)

pour celui de coincoin, je ne sais pas s'il ya la cg!

[fred]

Naaaannnnn j'me suis planté, c'était celui de la 999...maintenant il a dépassé les 350 euro...Par contre y en a un de 748, 916 qui est toujours à 1 euro...

[tatane]

pas de CG et année 1992 pour le cadre de coincoin

[fred]

C'est l'occasion de se lancer dans pro twin un cadre de 916 avec un bon D2

[tatane]

 

[Coversyl]

@Tatane

Lundi si tu as le temps tu passes chez Quin à La chaussé Tirancourt et tu essayes de savoir si Ferly est là (c'est un pro de la soudure).
S'il n'y ait pas tu vas à Coisy chez Comeco, je ne connais pas les autres soudeurs de Quin
 

Et le fait de percer arrête bien la fissure (regarde ton trou de balle, la fissure ne s'agrandit pas)  

Bon à part les conneries le fait de percer stop les fissures, mais il faut percer au bon endroit, normalement un poil après la fissure pour qu'elle s'y arrête et surtout avec un foret en bon état. 

[tatane]

Et le fait de percer arrête bien la fissure (regarde ton trou de balle, la fissure ne s'agrandit pas)  

espece de japiste qui se fait rentrer dedans a l'arret

comeco sont client chez moi

[Coversyl]

espece de japiste qui se fait rentrer dedans a l'arret

Tout ça à cause d'une conasse qui ne sait pas conduire, encore une qui devait être en train de se maquiller ou de téléphoner. 

[MooostiK]

bon allez aujourd'hui, depuis le temps, on va bricoler la vieille :
montage de la tangentielle, même si j'ai pas encore mes enveloppes d'échappement

[amael]

pas grave sa vas le faire, je l'aime ma SS et à vie   

Ça me rappelle quelqu'un ça...

Maintenant il roule en GSR 

 

[fred]

Un vrai cas psycho..

[MooostiK]

Bon bah les 7 pièces sont emboitées un mini casse-tête quand même!







Vivement que mes enveloppes inox arrivent pour faire ronfler tout ça

[chabs]

Jolie tangentielle.    Est-ce qu'elle est plus relevée que l'origine au niveau des coudes?

[MooostiK]

oui c'est ce qu'il me semble aussi
d'un autre coté ils tournent sur eux même donc on peur surement la relever encore plus, à la "tuituit"

[ClarK]

amis dingues de vos SS, une petite question du Samedi, car je bave devant cette magnifique moto.
combien  ça vaut selon vous (question typique du lambda de base...mais bon, je tente quand même) un SS de 94 avec plus de 70 000kms, jamais ouvert, tout d'origine, pas de failure nul part (ni cadre et ni bras oscillant) peu de factures car beaucoup de révisions au black... courroies, vidanges, filtre bougies à changer, pneus neufs.... peinture ne bon état, dans son jus quoi..
à vot'bon coeur messieurs 

[ducattof]

je le prends : 1000 €  sa me fait plaisirs   


plus sérieusement 2850 € pas plus !


mon 96 avec 34 000 kms 3500 €!   

[ClarK]

bon ok, en gros 3000 pour toi.. merci pour ta réponse !

[tatane]

amis dingues de vos SS, une petite question du Samedi, car je bave devant cette magnifique moto.
combien  ça vaut selon vous (question typique du lambda de base...mais bon, je tente quand même) un SS de 94 avec plus de 70 000kms, jamais ouvert, tout d'origine, pas de failure nul part (ni cadre et ni bras oscillant) peu de factures car beaucoup de révisions au black... courroies, vidanges, filtre bougies à changer, pneus neufs.... peinture ne bon état, dans son jus quoi..
à vot'bon coeur messieurs  

bon demain je vais voté, apres je vais chercher la remorque on doit je dois debarasser dans quel coin?

 

je suis un creuvard, mais j'assume


pour ceux qui ont fais prendre leur cadre en garantie ca remonte a quand ?

[fred]

bon ok, en gros 3000 pour toi.. merci pour ta réponse !

Pour moi max 1800 euro. 70'000km faut pas déconner...

[ducattof]

quoi elle est presque rodé   

[ssde92]

Bon bah les 7 pièces sont emboitées un mini casse-tête quand même!



[


Vivement que mes enveloppes inox arrivent pour faire ronfler tout ça

T'es sur que c'est du tangencielle ta ligne ?
On dirait plutôt une F1 45/50
Normalement ça devrai plus ressembler a cela

[fred]

Chez nous t'en trouve à 2500 euro entre 40'000km et 50'000km.