Sujet: Pour les dingues de leurs SS

[SamC]

Comme je l'ai déjà dit j'ai commencé par essayer l'Ignitech sur le M900 grosses soupapes d'un pote, les différences entre les différentes courbes sont très sensible

Depuis j'ai monté le boitier sur mon 750SS, les différences entre les différentes courbes sont encore plus sensible que sur le M900 mais il faut prendre en considération que le M était quasi stock (sauf Termi + KN + BAA ouverte) alors que mon SS est un peu moins d'origine (BOS + tangentiel + RV augmenté + culasses préparé + PHM 40 + AAC Paso bientôt remplacé par des VeeTwo)


MAIS, bé oui tout n'est pas rose tout de même, même si je dispose de pas mal de courbes d'avance différentes (DP1.1, DP2.4, DP3.0, Nipsel, SH Pantah, SH Powerblock, ... au passage un grand merci à SHILT  ) aucune ne convient vraiment
Les courbes sont des compromis et pas très optimisé, donc faut passer du temps, trouver la courbe de base qui convient le mieux et l'adapter à sa sauce

D'ailleurs j'en profite, il me semble qu'il existe des boitiers DP spécifiques pour les 750, quelqu'un aurai la courbe d'avance à me donner 


Bon de toute façon je vais bientôt passer une après-midi sur un banc pour faire le réglage optimum des carbu et de l'avance et enfin savoir combien je sort de mon petit SS 

[ducattof]

ok je comprends bien, mais bon si tu à des boitiers la courbe elle change pas ...


donc pour une utilisation piste ton boitier semble être le bon compromis !

après faut être bon pour savoir quel courbe utilisée et sa ...

[SamC]

Pour une utilisation route aussi 
Faut juste faire une courbe à ça sauce pour que ça soit top, c'est pas la mer à boire çça prend juste un peu de temps pour faire les essais

[ducattof]

bien cela me semble un bon compromis, pour ne pas ce ruiné !

au niveau de l'installation ces du genre plug and play ?

fiabilité, tu a des retours de la part d'autre utilisateur ?

si cela déconne tu pense que revenir au kokuzan est rapide et simple!

il est vrais que je m'interroge, mais je suis partant pour un achat grouper !

si il y a des barbu dans la salle... 

[SHILT57]

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[SHILT57]

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[ducattof]

ok pour le plug en drive 


perso j'avais des 1.1 sur le 900 et je suis repasser en origine et rien vue aucune différence!

je crois que la CB vas encore flambée 

[MooostiK]

Tu retrouves cette ligne 45/50 au catlaogue Gio.Ca.Moto (duc perf ) sous la ref 07213

ah ben merci de l'info au moins je connais l'origine maintenant

[SHILT57]

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[ducattof]

ok le moteur était pas tout à fait en config origine, même si il manque le principal, il y avait un:
 kit nology,dyno,échappement,filtre kn !


je pensais que cela suffisait pour voir la différence!


 donc tu dit si je veut passer sur un ignitech, il me faut déjà passer par la case ligne et carbu !


  la carte elle a fondu   
 

[SamC]

SamC, la courbe Nipsel c'est une courbe perso

Ben elle me va pas 

De plus ,il apparait dans les cat DP,que la version 1.1 n'est pas prévu pour les 750.

Je le sais mais fallait bien que j'essai les courbes que j'ai 

On en avais déjà parlé mais j'ai vue des boitiers qui d'aprés mes souvenirs était pour 750 et c'était du 6.0.

Par contre j'ai eu beau chercher je n'ai pas trouver les courbes 

Aprés il y eu des "release" par Gio.Ca.Moto (dp?) :7.9,8.2...

Je ne connais pas, t'as les courbes?

@ducattof: comme l'a dit SHILT c'est du plug and play, suffit de trouver que quoi le fixer
Niveau fiabilité j'ai parcouru pas mal de forum (US plus particulièrement) et il n'en ressort pas de problème de se coté là 
Sur une moto quasi stock la différence est moins perceptible

[ducattof]

ok merci pour les retours d'information.

je vais attendre de griller mes boitiers, ou mieux te dépouiller le tiens à Dijon!   


sauf si une commande GP ce fait, la je prends !
 

[SamC]

Je ne viens pas avec le SS à Dijon mais avec le RS (normalement) 
Au pire je peux venir avec le boitier et le PC pour que tu puisse essayer 

[SHILT57]

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[ducattof]

et bien oui ce serrait cool !

on en reparle plus tard!

thx  

[superdesmo]

bon ca continue

petite ballade pour moi  ce soir a la deboche avec un pote qui decouvrait les ducati et ben sur 30 bornes  la moto est tomber en panne 2 fois.....  a chaque  fois  le moteur ne prenais plus ses tours et calé  bon j ai reussi a repartir a chaque fois

en arrivant  je met la meule dans le garage  et je me decide a tester le circuit de charge  car je trouvais le demarreur un peu faiblard (changé la veille)   bilan 11,4v moteur tournant   j ai tester l alternateur  10  11 V a 1000trs et grimpe en fleche en accélérant      je suis bon pour un regulateur(le ducati mecanica  merdique) 

[mattowitch]

Ca y est, ma SS est dans mon garage, photos à venir....

[SamC]

Je vous avais pas mis de photos de Mamie en minijupe 

[fred]

Cet aprèm j'ai re re pété mon récepteur d'embrayage 20km sans pouvoir changer de vitesse jusqu'à la maison.
Le truc positif, c'est que je sais ce que je vais faire ce soir

[Biloo]

Ca y est, ma SS est dans mon garage, photos à venir....

Content pour toi !!    Et vite les tofs !! 

[nicoxj900]

Joli SamC 

Sinon, cet apres'm, c'etait changement de roulement cote alternateur ... Et ...  alternateur desserre !!!

Je croyais que c'etait une maladie des SBK, pas de SS ... En effet, ca fait 2 fois sur 2 moteurs de 750SS.

Bon, tout est remonte maintenant, et l'alternateur est resserre ...

L'essai, ce sera ... pour plus tard, famille oblige.

[BABA]

Je vous avais pas mis de photos de Mamie en minijupe 

kess t'attends pour une selle mono et des pots hauts bordel !!!
Là elle serait encore plus magnifique

[SamC]

kess t'attends pour une selle mono et des pots hauts bordel !!!
Là elle serait encore plus magnifique

La selle est reparti en peinture, le résultat me plaisait pas
Pour les pots hauts j'aime pas, les BOS sont à mi hauteur mais j'ai été obligé de les redémonter une des pates est fendu, du coup obligé de remettre la ligne d'origine  
Donc obligé de refaire la carb  (tien NicoXJ, je suis en 190/195 avec la ligne )

[nicoxj900]

Donc obligé de refaire la carb  (tien NicoXJ, je suis en 190/195 avec la ligne )

Je t'avais prevenu que ca ferait une mechante difference

[SamC]

Ouais mais avec ligne stock + pots stocks je suis déjà en 165/170, bon faut dire que c'est plus des 40 

[ONCLEBOB]

Je vous avais pas mis de photos de Mamie en minijupe 

Jolie moto........

[Joan]

Jolie moto........

copyright sophie900ss 

[ONCLEBOB]

 
Belle moto alors........!

[1600]

Z'êtes rien que des copieurs et des envieux

L'originale c'est ça :


D'ailleurs, je pense que je vais aller écumer les routes du 68 cet après-midi... Ca fait un bout de temps que je ne lui ai pas remué les bielles

[SHILT57]

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