Sujet: Pour les dingues de leurs SS

[Liriodendron]

encore une petite question pour améliorer ma machine.

Je vais changer les clignotants arrières par des éléments d'origines. Sont ils tous identiques en fonctions des millésimes ?

[miska900]

oui les clignos sont tous les mêmes sur les différents millésimes

[Liriodendron]

Merci !

[nicoxj900]

Hello,

Je vais bientôt démonter ma fourche pour changer mes joints spy (j'en ai 1 de fuyard  )

De manière préventive, je voudrais en profiter pour changer mes roulements de direction. Or, je ne veux pas de roulements plaqués or massif et griffés Ducati (+ 50% du prix ...).

Quelqu'un a-t-il la ref SKF des 2 roulements de direction, et m'indiquer où je peux les commander ?

Merciiiiiiiiiiiiiiii,

Nico

[amael]

Tu peux les commander à la SEPA, je viens de prendre mes roulements de roues c'est du SKF 

[zack]

encore une petite question pour améliorer ma machine.

Je vais changer les clignotants arrières par des éléments d'origines. Sont ils tous identiques en fonctions des millésimes ?

Tu veux que je me renseigne. Si jeux en avoir ? 

[Fab11Turbo]

Hello,

Je vais bientôt démonter ma fourche pour changer mes joints spy (j'en ai 1 de fuyard  )

Pareil, j'hésite à le faire moi même ou au moins ramener le tube démonté chez un pro. J'ai lu les topics sur cette opération, et visionné les vidéos...reste à trouver le courage pour le faire. 
 

[nicoxj900]

Tu peux les commander à la SEPA, je viens de prendre mes roulements de roues c'est du SKF 

Vu, mais je n'ai pas les refs SKF des roulements de colonne ...

[amael]

Elles vont te trouver ça ! Passes leur un coup de fil 

[nicoxj900]

C'est pas SEPA pro 

[mattowitch]

Ca faisait un moment que j'avais pas regardé la gueule de ma chaine (ni fait un bon dégraissage en bonne et due forme....).

J'en profite que la moto soit sur bequille d'atelier pour me vérifier la tension de chaine qui au final n'etait absolument pas bonne (4-5 cm de débattement...)
Et je me dis, bon ben on va regarder la gueule des pignons et couronne....

Pis la : ô rage, ô désespoir..... La pauvre couronne a perdu une dent dans la bataille  bon ben fini la moto pour ce week-end (restait encore le dimanche et lundi pour rouler    ) et je sais pas depuis combien de temps j'ai roulé comme ça.

Je sais pas si c'est parce que j'ai été un peu light ces 6 derniers mois sur l'entretien  + tension pas bonne + les à coups du D2 ou un défaut dans la couronne... (oui je sais ma chaine est très très sale  pis elle a 50 000 points durs...)



moi qui regardais pour passer en PSB de 14, c'est pas plus mal : ca va me permettre de passer en 15x41  plutot que ce 15x37 d'origine....

[ducattof]

cool j'ai trouver plus crade que moi 

pour les dents faut consulter, ok je suis loin.... 

de quoi t'occuper à défaut de rouler 

[ssde92]

Vu la gueule des dents ça fait quand même un moment quelle est morte je pense que si tu mesure l'allongement de ta chaine elle a du en gagner, de la longueur

[mattowitch]

Ca fait un moment que j'avais pas surveillé cette chaine  Kit chaine 15x41 commandé chez Silverperformance, 123€ c'est plutot correct 

Sinon je partage ce que je viens de trouver sur ebay allemagne (car j'attends les miens en split des states...)

Une rampe de FCR41
http://cgi.ebay.de/Ducati-900SS-Kehin-Flachschiebervergaser-FCR41-/160578224154?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item256335401a

[desmofred]

Oyé, moi je recherche un bras oscillant en bon état évidemment pour un 900 SS carbus, si vous avez ça, MP!
Merci bien.

[desmofred]

Tu peux les commander à la SEPA, je viens de prendre mes roulements de roues c'est du SKF 

Vu, mais je n'ai pas les refs SKF des roulements de colonne ...

Chez Sepa, la ref c'est AE0190 c'est du 26x52x15.5

[zack]

Mp envoyé pour ton BO, Fred. 

[tatane]

apres un gros mois sans demarrer, je me lance dans le demarrage de ma ss...............

elle pete au premier coup de demarreur


je laisse chauffer 5 minutes, et je me mets en tete de tournée la poignée d'accelerateur!

et là ?!!?
 

elle s'ettouffe a chaque rotation de la poignée et finie meme par caler !
 

suis deg'

j'ai mis la batterie en charge sur l'optimate, car elle n'as plus voulu peter apres avoir caler.

les bougies sont neuves
une petite piste pour m'aider?

[elb]

des carbus récalcitrants? un petit nettoyage des cuves est p-e nécessaire. J'avais eu un soucis similaire sur la mienne après un long moment sans utilisation

[philippy]

que des belles motos !!! 

[zack]

bon anniv nicoxj900 

[SamC]

Bon anniv Nico


'tain y a personne qui a pensée au miens hier 

[desmobiwan]

Bon anniv SamC!!
Voilà, grâce à moi t'es plus jeune d'un jour!

[zack]

excuse j'avais pas vu Sam. Bon anniv avec un jour de retard 

[nicoxj900]

Merci à vous 

Et ... bon anniv en retard, SamC 

[mattowitch]

D'une pierre deux coups  ,

Bon anniv les supersport-mens Nicoxj et Samc 

[mattowitch]

Est ce que quelqu'un saurais me dire comment ça rend sur un 900SS, un garde boue type 888 :



http://www.italo-shop.com/product_info.php?info=p229_fender-front-carbon-very-short.html&XTCsid=038e5cae509c3591b763daae62b5a780

[SamC]

Gaffe quand même en commandant chez eux, par exemple les clignotants avant sont plus chère que chez Ducati

[mattowitch]

Merci du conseil 

J'ai pas encore commandé, je regarde juste (pour l'instant) pour un garde boue carbone (kéké touch inside) mais y a deux modèle (le SS comme quelques un en ont ici) et celui ci. Mais pour l'instant j'ai encore jamais vu de 900 avec ce GB 888 staïle....

[gizmostro]

pour autant que je sache le garde-boue avant de 900 ss et de 888 est le même et celui qui est présenté sur la photo un peu avant n'a rien à voir....