Sujet: Pour les dingues de leurs SS

[tatane]

apres avoir mis la batterie sur optimate tout la semaine, et changement de bougies (j'etais sur de l'avoir fais ), mamie a demarré au 1/4 de tour ^^

 

[mattowitch]

pour autant que je sache le garde-boue avant de 900 ss et de 888 est le même et celui qui est présenté sur la photo un peu avant n'a rien à voir....

Ca serait pas un GB de 851-888 SP2 ?

[Liriodendron]

Ma 900 SS avait besoin de clignotants neufs à l'arrière (aujourd'hui elle est affublé d'adaptables dépareillés).

J'ai appelé ducati aujourd'hui et les éléments d'origines sont toujours disponibles en pièces détachées. 24,5 euros le bout.

Voila pour info.

[fredo le yeti]

salut

je viens de craquer pour une ligne tangentielle  diam 45 sur le bon coin.le vendeur me dit que c est une ducati perf mais au vue de la photo cela ressemble comme deux gouttes d'eau a du sil motor.l'un de vous a une petite idée de la marque qui fourni ducati perf pour les tangentielle?
je posterai des photos une fois la ligne montée.a voir si tout ce monte sans modif avec mes termi position haute

[ssde92]

Ducati perf existai déjà a l'époque?

Sinon Silmotor fabriquait aussi des pot d’origine pour Ducati

[mattowitch]

Y avait aussi Remus (pour les ducat perf) mais plutôt pour l'époque ssie je crois ?

[jf92]

Salut à tous,
La ligne tangentielle sur la mienne vient de chez BOS.
Ca me fait penser qu'elle a besoin d'un bon nettoyage..

[Liriodendron]

J'ai récupéré aujourd'hui ma 900 SS avec notamment son nouveau pignon de 14 dents.

Je trouve le changement 15 pour 14 beaucoup moins parlant sur cette machine que pour le monster 695, là c'était le jour et la nuit et que pour le 900 SSie où il y avait un réel gain de souplesse.

[SamC]

Gros weekend avec le SS, direction Forcalquier, et ben ça n'a pas été facile
Je n'avais pas roulé fort avec le SS depuis un petit bout de temps (quasi 1 an, depuis l'arrivée du 748R), j'ai eu du mal à retrouver le mode d'emploi
Ca tournait pas comme je voulais, ça élargissait, enfin ça n'allait pas

J'ai réussi à en faire ce que je voulais, c'est vraiment le pied cette bécane
Bon le pneu avant à fini tout bouloché 



J'ai quand même eu une petite panne, mais comme à son habitude ma Mamie adorée est toujours prévenante, elle ne me mets jamais en danger, elle me montre toujours le problème à temps, avant que je ne prenne la route
Là c'est le filtre à huile qui à fait des siennes, grosse fuite d'huile au démarrage

[zack]

J'ai eu le problème il y a peu de temps. Même moto, même année, mêmes problèmes. 

[amael]

Dites les SSistes, c'est possible de brider un 600 SS en 34 cv ?

[ssde92]

Des pistons haute compression, une ligne full bordel, des dell de 40 et le compte doit être bon

[amael]

Ah oui j'me disais aussi 

[Liriodendron]

J'ai eu le problème il y a peu de temps. Même moto, même année, mêmes problèmes. 

vous me rassurez pas les gars là 

En gros c'est quoi le filtre à huile se dévisse ?

[SamC]

C'est ça, mon filtre c'est desserré

[Liriodendron]

bon ça va ça, c'est encore dans mes "compétences" de mécano.

[SamC]

Ouais mais je serre toujours mon filtre de la même manière et vérifie toujours une fois que ça à chauffé un peu, et RAS
Mais j'ai changé de marque de filtre.....

[zack]

Tu prends quoi, comme marque ?

[SamC]

D'habitude Hiflow et là c'était une marque jap dont j'ai oublié le nom

[brasletti]

Pas fiables ces japs   

[mattowitch]

Meiwa peut etre ?

Hiflo aussi c'est Jap 

[zack]

Enfin peut être quelques choses d’intéressant, à lire dans un canard. 

http://www.motorevue.com/site/moto-revue-classic-n-56-en-kiosque-59238.html

[leromain]

Pas fiables ces japs   

Tu prends quoi, comme marque ?

Du franchouillard Purflux pour 2cv, c'est top

[desmobiwan]

Exactement!!!
 

[foguy]

juste une petite question ,j'ai des boitiers pederzini 1.1 je voudrait des 2.4 bi cause piston 12.5/1  mais ou les trouver ?
15 jours facile que je cherche . merci de votre aide .

[SamC]

Mets un Ignitech comme ça t'auras l'équivalent de TOUT les boitier Pederzini dispo et bine plus encore le tout pour un tarif inférieur....

[fredo le yeti]

Mets un Ignitech comme ça t'auras l'équivelent de TOUT les boitier Pederzini dispo et bine plus encore le tout pour un tarif inférieur....

salut samc
d'ailleur as tu testé toutes les courbes d avances?j' ai la 2.4 ds l ignitec et j ai rien sous 3000 puis gros coup de pied au q passé 3000.par contre je suis un poil pauvre donc faut que je remonte mon aiguille et ca devrait le faire.par contre quelle est la courbe d'avance previligiant le couple entre la 2.4 et la 1.1?ce qui est sur c est qu'avec la 2.4 le comptour s'affolle jusqu a 9500tr et ce sans faiblir. ce qui est con c est que je prefere enrouler sur le couple

[SamC]

  c'est normal, avec une petite prépa tu arrive a prendre encore un peu plus de tours 


J'ai testé toute les courbes et j'ai fini par m'en faire une adapté à mon moteur
Sinon la 1.1 prévilégie plus le couple que la 2.4

[ducattof]

tiens allez un tite photo histoire de vous ...




sinon ignitech au top 

[SamC]

sinon ignitech au top