Sujet: Pour les dingues de leurs SS

[Fafa]

J'avais pensé mettre le compteur de la 998 dessus pour le contrôle vu qu'il y'a la double graduation. Mais bon ça me chier de tout démonter et vu qu'ils reportent le kmetrage sur le rapport je vais pas le faire tous les ans

D'ailleurs c'est un bordel, déjà qu'il est petit et en plus avec les vibrations c'est difficile de savoir à combien je roule avec la 998

[zack]

Bonsoir,

Je suis aux témoins sur mes plaquettes avant. je vois qu'il y a plusieurs références sur Sepamoto. Je m'y perds un peu. Quelles sont les meilleures pour le 750 SS carbu ? Merci  http://www.sepamoto.fr/1993-c-121_140_1080_1083.html

[MooostiK]

si tu trouves des EBC HH, fonce (pas forcement chez Sepa)

[Fafa]

Bon après deux visites j'ai eu le CT avec un calque en plastique collé sur le compteur avec les graduations en km/h. ça fait clairement dégueulasse et ça me fait chier de saloper une aussi belle bécane pour des conneries pareilles 

J'ai aussi réalisé que si je n'avais pas de disques en fonte c'est parce que ça n'a pas dû passé au CT à un moment (rouille? usure?), enfin bref, c'est pas en 35mkm que tu les uses. Et comme les fontes c'est introuvable maintenant ils ont été remplacés par des standards...

Alors faites moi plaisir: NE LAISSEZ PAS LE CT PASSER!

[superdesmo]

j ai un sl  de 25km  et les disques fontes ont enormement de jeu au niveau des rivets (dans tous les sens)

c'est surement pour ça qu'ils ont été changer  meme si ca se refait tres bien

[Elbowz]

Ou peut-on trouver ce type de filtre ? Ca se monte sur un 600 SS ?

[desmofr16]

 on dirait un filtre de superbike, 748 ou autre, qu'on met sur les cornets dans la boite à air;

[Elbowz]

Ok merci 

[desmo34]

On dirait surtout deux tuyaux d'aspirateur     

[Musashi]

Transformer un SS en Stinguer non merci.

[Elbowz]

Ouais non ça je m'en fout, je voulais juste savoir pour le filtre. 

[RV # 262]

moi j'ai ça , ça ressemble non ???   

[pom30]

Non, pas du tout :
La première photo montre un filtre en mousse de forme oblongue posé sur les deux carbus
La deuxième, montre un filtre KN (type gaze de coton chirurgical) de même forme : oblongue
Bref, ils ont la même forme, mais c'est le seul point commun

[filos888]

ciao

je voudrais une tite info , quel est le diametre de l'axe de roue avant et donc il est surement possible de mettre un entraineur de compteur de 900 ss sur le 888 ( si je trouve pas )

gracie mille

[RV # 262]

modele 91 -> 17 mm
de 92 à 97 -> 20 mm

 

[elb]

Attention toutefois, moi j'ai le soucis actuellement car j'ai mis une fourche de ssie avec gros axe et roue de SSie et l'entraineur de compteur n'a pas la même démul que celui avec petit axe. Résultat des vitesses majorées genre en ville 90 alors que je roule normalement à 60km/h grand max!

[BABA]

Il faut faire un mixe des deux. Prendre les engrenages du petit pour le mettre dans le boîtier pour gros axe.
Après plus de problème.

[elb]

On peut le faire??? si oui je veux bien un topo car ça m'éviterait bien du boulot! J'ai deux ou trois entraineur petit axe et un gros axe, donc pas trop le droit à l'erreur

[BABA]

Oui, puisque je l'ai fait

Déjà tu vois la différence entre l'entraineur gros axe, et petit axe (à gauche).


Tu récupères déjà tes bagues à ergots


Tu vires la petite goupille fendue (petit trou que l'on voit sur le renvoi d'axe)


Après je n'ai pas fait de photos, le but et de dessertir l'embout où tu visses ton câble, pour récupérer la vis sans fin.
Tu te fais un montage d'entretoises pour faire un extracteur que tu positionnes autour du filet de fixation du câble. Tu prends appuis sur le plastique.
Tu mets ton entraineur dans un étau, tu prends ton câble, une pince multiprise et un chiffon pour ne pas abimer la partie moletée du câble. Et tu visses ton câble en t'aidant de la pince.
J'avais même pas de câble de rab (au cas où...), c'est sorti sans rien abimer.

Tu fais pareil sur le deuxième.
Tu fais l'échange, tu remontes le tube fileté, tu n'oublies pas la goupille fendue et c'est bon.
Profites-en pour tout graisser.

[ducattof]

bien la vache j'aurait pas osé, au top !

 

[elb]

Merci Bostrom, tu me sauves la vie car je me voyais déjà tout modifier pour adapter l'ensemble bloc compteur de ssie et la tripaille de fils derrière!!

[minmin]

dit moi fafa, dans ton pays t'es pas en miles? je te pensais en irlande (ou autre pays nordique qui roulea gauche), sinon sur ma FE j'ai des disque fonte, ils ont 30000, la piste parait encore neuve...... mais ils ont du jeu a vous peur meme a l'arret, donc je passe en standard brembo (pour info j'ai pas trouve une grande difference, sauf l'a fierte d'avoir des fontes, par rapport au brembo inox)


la durite d'admission direct ça me rappel ma mob quand j'etais a la recherche du moindre petit km/h  , 

[Fafa]

Bah si c'est en miles, c'est bien pour ça que je me suis foutu en pétard car je vois pas l'intérêt 

La proximité avec la l'Irlande (la république) où il ont adopté les système métrique depuis une 15aine d'année explique cela. Après l'Irlande du Nord grosso modo c'est mi-Irish mi-British, une assemblée mixte (depuis peu). Donc si tu nais en Irlande du Nord tu peux avoir sois un passeport Irish sois British.

Pour les fontes de toute manière avec la flotte qu'elle se ramasse la SL, je m'en passe 

[BABA]

Merci Bostrom, tu me sauves la vie car je me voyais déjà tout modifier pour adapter l'ensemble bloc compteur de ssie et la tripaille de fils derrière!!

J'm'appelle pas Bostrom

 

[amael]

 

[elb]

Merci Bostrom, tu me sauves la vie car je me voyais déjà tout modifier pour adapter l'ensemble bloc compteur de ssie et la tripaille de fils derrière!!

J'm'appelle pas Bostrom

 

Scuse moi BABA 

[elb]

Bon a y est j'ai fait la bidouille, demain je teste!

[gizmostro]

t'as fait ton boulet sur ce coup là Elb

[brd]

bonjour à tous,
2 p'tites questions concernant mon 900 SL:
quel est le réglage "standard d'origine" de l'amortisseur arrière ?
Je ne l'ai pas trouvé sur la RT & je n'ai pas envie de me noyer dans les réglages

Concernant les disques avant en fonte: ils ont un jeu latéral (normal me direz-vous c'est
du flottant) mais aussi dans le sens de la rotation ( 1 mm environ).
est-ce normal ?

merci pour vos réponses.

[SamC]

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