Sujet: Pour les dingues de leurs SS

[bougri]

Tu t'auto congratule ? 

[bougri]

350 la BOS et 700 les FCR, c'est ça ?

[bougri]

Oui, 700 pour les Keihin, bof.

350 pour la BOS, à la limite.

[brd]

Quand je roule j'ai pas le pchitt c'est plutot si je laise la moto au soleil (si si des fois il y a du soleil sur cette pinaize de planete) et vu qu'au TT on va etre "pieton" une semaine, on a trouvé un appart  a 200 m de la course, j'avais juste peur qu'elle explose dans la cour

1 semaine sur l'ile de Man et rester piéton ?

Je trouve çà dommage .... 

[zimbrake]

350e la bos c'est dans les cordes, maintenant il faut voir si elle n'est pas trop attaquée par le temps.

Le gros hic avec cette ligne c'est qu'il faut la retirer à chaque vidange parce qu'un tube de liaison en diamètre 35 passe juste en dessous du bouchon de vidange et que pour le retirer, la ligne gêne.

Ce collecteur m'a longtemps fait rêver et j'ai failli en acheter un, juste avant de trouver la ligne termignoni spaghetti.

[zimbrake]

Les lignes de mostro et ss sont différentes, je ne crois pas que cela se monte.

Surtout à cause de l'amortisseur arrière du mostro qui est comme celui du 888...

Les collecteurs spark pour mostro sont de beaux spécimens ! J'en ai vu il y a quelques temps.

[bougri]

Le gros hic avec cette ligne c'est qu'il faut la retirer à chaque vidange parce qu'un tube de liaison en diamètre 35 passe juste en dessous du bouchon de vidange et que pour le retirer, la ligne gêne.

Relou ça...

[minmin]

salut les gens, ma jauge a essence est morte (sur ss carbu), je voulais savoir si il y avait des plusieurs modeles  possedant la meme ou uniquement le ss (bloc noir avec ecrou de 46 et 4 fils)

[ClarK]

tu peux regarder sur les vues éclatés de chez steindinse 

[zimbrake]

Le gros hic avec cette ligne c'est qu'il faut la retirer à chaque vidange parce qu'un tube de liaison en diamètre 35 passe juste en dessous du bouchon de vidange et que pour le retirer, la ligne gêne.

Relou ça...

Citation de 1600 du 20 janvier 2007:

 
Ma tangentielle a quand même un petit défaut : Elle passe juste sous le bouchon de vidange et je suis quasiment obligé de déposer la ligne à chaque vidange.
[/quote]

[BABA]

y a pas que les Bos qui ont ce "problème"

[zimbrake]

Avec ma termignoni sur la sl je n'ai pas ce problème 

[bougri]

Au moins, tu me dira, les goujons ne risquent pas de rouiller... 

[zimbrake]

Il est magnifique ce moteur ... ou alors Baba est un photographe de renom 

[minmin]

putain baba que c'est beau. j'veux la meme sur le ss  .
d'ailleurs si certain sont chaudronniers dans le coin ça vaudrait peut etre le coup de recuperer des plan (ou un ligne) pour en fabriquer, ou sinon si qqun a un poste tig qui lui sert a rien 

[nicoxj900]

putain baba que c'est beau. j'veux la meme sur le ss  .

Pas moi : avec un D2, il risque d'y avoir pas mal de fuites 

[minmin]

pas mal de fuite? bon c'est sur le raccords a la culasse est different, mais faut avouer que c'est beau

[tatane]

 

c'est une bonne idée ca

[tatane]

on devrait pouvoir te denicher une collecteur sur le fofo

[neufneufsix]

Putain Baba préviens quand tu mets des photos de ton 888 !!!! Je suis tout ébloui maintenant, j'y vois plus rien ! 

[bougri]

Ducatom, faut qu'on cause ! 

[minmin]

dit moi ducatom, tu sais que tu m'interesses.
j'ai pas de tangentiel, ni de poste tig mais si t'habites du cote de nantes je veux bien te filer un coup de main, ça fait longtemps que j'y ai pas touché  .
tu parles d'en faire en diametre 30 ou 35, pourquoi d'origine c'est du 40 et il me semble que certain sont en 45 (mais du coup perte de couple), mais pour trouver des plans et le bon compromis ça rique d'etre compliqué, car suivant la configuration du moteur et l'utilisation recherchée tu pourras jamais satisfaire tout le monde.
 mais je plussoie l'idée 

[minmin]

ok j'avais deja pense a faire ça, mais du coup faut quand meme prevoir de ralonger ou raccourcir un coté car le tube du cylindre avant est plus long que celui du cylindre arrriere (environ 8cm il me semble). je sais plus sur quel post j'avais lu ça mais il me semble que les tubes de "tranquilisation" etait en 3/4 par rappot au tubes d'echappement, et qu'ils etaient positionner au 1/2 de l'un pour finir au 3/4 de l'autre ......................................
je sais pas si je me fait comprendre 

[minmin]

ça c'est beau 

[gizmostro]

@Baba: t'as pas le droit de photoshoper les images de ton 888 rien que pour énerver les ceusses qui ne trouvent plus les chiffons pour nettoyer leur brèle....   



 

[benben666]

Ducatom, si tu peux faire ce genre de fabrication, je suis aussi vachement intéressé ! 

[zimbrake]

ça c'est beau 

Collecteur staintune 

[DOUDE]

Pardonnez l'Oloyade mais j'aurai dit collecteur d'un pot 

[minmin]

t'emballes pas biloute! 
fais d'abord celui du monster, ensuite je verrai pour t'en commander un de ss........................ voir si t'es pas cher de monster aussi 

[DOUDE]

Je sais plus si je vous avais montré le collecteur de la pistarde, j'y suis allé à grands coups de meuleuse pour rattraper les soudures baveuses!